x-trail пр. рульный

Можно ли найти вариант за 300-320? или стоит что нить другое присмотреть?

года 00 или 01 только, в весьма убитом состоянии. Этих же годов на оценку 3+ стоят от 380

если брать

то только GT и в идеале,но ценник там явно не

имхо за такие деньги лучше уж Субер Аутбэк-ежели хоцца повыше да с П/П

упд.Мицу RVR - вот норм телега в эти деньги!!!

Это сообщение отредактировал Fandr76 - 9.07.2012 - 18:21

Fandr76
Дак на Субару зап части пипецки конские)
пока подкоплю чутка + Борика может продам

Практически нереально, надо, хотя бы, тысяч 100-150 накинуть.
Хотя, ежели есть своя ремонтная мастерская, или сами с руками, то можно попробовать восстановить вот такой экземпляр.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23213182-3fb4.html

чуть не вырвало на монитор

ТС = только из-за временного отсутствия нужной суммы ищешь пруль или религия такая?

зачем искать задешево и, поэтому возможно, оччень проблемное авто с рулем в бардачке? Зачем бросать такой вызов рассудку ?

forest jump
пшел на со своими леворукими ведрами

forest jump
я планирую япошку прульку на механики к осени брать, и чё тут такого? Лучше на праворукой бюджетной иномарке типа? Бред полнейший.

А если типа видно что то плохо, то вам точно только на велосипеде ездить.

про дороговизну запчастей на форик 2000гв-сказки, я тоже так думал, что дорого. а потом ремонтировал авто товарищу- цены на зч не дороже чем на тойоту. причем куча контрактных запчастей, менял рейку на контрактную,в отличном, стоила она 3,5 тр. суппорт за 1тр он приобрел, ступичный подшипник новый 1,5тр.

а на хтрайл один кардан в сборе 65тр стоит

Не надо пруль старый брать. Как владелей 3-х прулей говорю. Смысл был только с Япии брать. Вся прелесть в них была - состояние нового авто (пробеги там действительно смешные).
В принципе любую старую машину - двести раз подумать, прежде чем брать. Это геморр. И не надо про надежность япов. Любая надежность отступает против нашего раздолбайства пользования.
Уж лучше калину за эти деньги взять (сам себе не верю, что говорю))