Новостройки "Зеленый квартал", от ООО "Руфф стайл", поделитесь инфой!!

Согласен. Требуется анализ: куда, сколько, во сколько. Туда же приплюсовать гостей.
А так есть еще идея:
Сделать кольцо: ЗК - Межевая - Клубная - Прусовская - ЗК. Тогда еще маршрутный бюджет будут пополнят отдыхающие на озере Байкал и дачники с СНТ "Березка-1" и СНТ "Русьхлеб". Грамотно высчитать время, чтоб маршрутка ЗК состыковывалась с 35 и 38 маршрутками и сделать льготный проезд для жителей Зеленого квартал. Далее по мере увеличения пассажиров, закупить еще маршруток и пустить уже до площади Волкова. И как завершающий этап, сделать маршрут 38к. Можно даже попробовать пустить через Новый мост по Союзной, чтоб не стоять в пробке у Школы 50.

Это сообщение отредактировал qazzaq - 25.02.2013 - 08:44

мне кажется ....надо вам с застройщика спрашивать маршрутку.....если они не договорятся на общественный транспорт,то можно с любым частником заключить договор...на первых порах наверно газельки хватит

Согласен. Доверять таблице безоговорочно - нельзя!
Для особо одаренных в математике предлагаю таблицу скаченную 1 июля 2012 года. Забегая вперед скажу, что не только галочки ставятся наобум, но и метраж некоторых квартир увеличился и даже в доме №4 квартира №30 из однушки превратилась в двушку. Кому верить?





Для анализа и дальнейшего сравнения рекомендую скачать с сайта застройщика сегодняшнюю таблицу свободных квартир.

Это лучше спросить у застройщика. Скорей всего была опечатка. Затем исправили. А так на этапе строительства застройщик предлагает дольщикам сделать перепланировку на своё усмотрение. Может кто-то её и сделал.

P.S. Зачем хранить у себя какую-то таблицу, да еще скаченную 1 июля 2012 года?

Это сообщение отредактировал qazzaq - 25.04.2013 - 13:34

Про маршрутку. Можно еще попросить изменить 35 маршрут. Сделать, например, конечными Зеленый квартал с одной стороны и Зеленый бор с другой. Таким образом доступ к инфраструктуре Заволжского р-на получат оба поселка и маршрутка будет высоко рентабельной.

Это сообщение отредактировал qazzaq - 25.02.2013 - 18:33

Заволжский мост и так уже перегружен. Делать еще две маршрутки специально для Зеленого квартал и Зеленого бора, которые тоже поедут через старый мост не целесообразно, точнее Департамент транспорта может отказать. Некоторые люди работают Заволгой. Бытовые покупки - там же. Многих больше будет интересовать вопрос: "Как добраться до Заволги без пересадок?". 35-й маршрут решает все эти проблемы. В общем все в руках Департамента транспорта. Он может настоять на этом варианте.

Это сообщение отредактировал qazzaq - 25.02.2013 - 19:14

А Нижний как же? Будут бегать к Межевой? Потом автобус городской, а ЗК и ЗБ - деревня. Какой резон мэрии вообще беспокоиться по этому поводу?

Ну это уже детали. Тут требуется доработка. Главное идея. А мэрию это будет беспокоить. Это ее задумка: активное развитие малоэтажного строительства в Ярославском районе.

Это сообщение отредактировал qazzaq - 25.02.2013 - 15:50

Естественно, жители домов по клубной 58, 64, 66 и кавказской 39,41,43,45,47 + весь частный сектор по улицам Новым, + все Ляпинские улицы+ все дачники по мнению qazzaq не " элита" общества, пусть побегают за автобусом.
А для жителей 4 домов ЗК ( ой, немогу над аббревеатурой ЗК, так и хочется дальше номер приписать) надо, конечно, маршрутку пустить. Они же позиционируют себя как элита! ( а машину, блин, купить себе не могут)

Чувствуется, весна приближается.

Pulya. Вас давно уже никто не слушает. Прекратите писать бред.

Вы читаете при этом, раз отвечаете. + нервничаете, потому, что в ваши сказки никто не верит. Продажи не идут у вас не из-за моих постов здесь, а по причине отсутствия людей, которые готовы поверить в ваши сказки и отдать вам свои деньги.

А я сегодня был в тех местах и гулял по лесу в течении часа, вокруг да около этой стройки. И честно говоря было куча дел в городе но не хотелось ехать, уж очень свежо и хорошо там...

лично я не считаю, что Pulya пишет бред. может чуть резко, может с сарказмом, но не бред точно.

Это сообщение отредактировал WebGirl - 25.02.2013 - 17:49

Задумка мэрии развивать малоэтажное строительство в подчиненности другого муниципалитета? Можно где то об этом почитать?