В Ярославле появился новый вид велосипедов

путин, отлично что ты гонял в треке, но не пойму, отчего же нельзя гонять на веле с трековой системой по городу??
много постов абсурдны и стереотипны. чем обсуждать и утверждать что то, с чем никак не сталкивался, лучше для начала инфу почитать(посмотреть) или побеседовать с тек кто в этой теме не первый день. а лучше 1 раз попробывать.

Фиксы и фикседы. Фиксо-строительство

у меня стоит 48-15 и одна скорость, и пока не встречал ни одной горки ни в нашем городе ни за ним, чтоб были какие то проблемы с заездом.

С фиксгир москва.

Какое у вас передаточное число?
2,5 (3 голосов [2.00%] - Смотреть)

2,6 (7 голосов [4.67%] - Смотреть)

2,7 (6 голосов [4.00%] - Смотреть)

2,75 (5 голосов [3.33%] - Смотреть)

2,8 (23 голосов [15.33%] - Смотреть)

2,85 (12 голосов [8.00%] - Смотреть)

2,9 (12 голосов [8.00%] - Смотреть)

2,95 (8 голосов [5.33%] - Смотреть)

3 (13 голосов [8.67%] - Смотреть)

3,05 (15 голосов [10.00%] - Смотреть)

3,1 (8 голосов [5.33%] - Смотреть)

3,15 (5 голосов [3.33%] - Смотреть)

3,2 (12 голосов [8.00%] - Смотреть)

3,3 (11 голосов [7.33%] - Смотреть)

3,4 (2 голосов [1.33%] - Смотреть)

3,5 (4 голосов [2.67%] - Смотреть)

Больше чем 3,5 (2 голосов [1.33%] - Смотреть)

Меньше чем 2.5 (2 голосов [1.33%] - Смотреть)
Передаточные числа большие, но не свертяжёлые в горки то тоже надо ездить.

Чушь. (с)

M<<

чего то мало, на мой взгляд, я пользуюсь 5-ю точно

weiderbog
я вам в личку написала, посмотрите пожалуйста

да уж напробовался
спасибо

Jabberwocky


А как правильно?

Тем у кого вдруг
правильно так как на картинке.

Это сообщение отредактировал Jabberwocky - 6.07.2012 - 14:34

Во, в европе видел велики и даже катался. С виду обычные. Одна звездочка на педалях и одна на колесе. Вроде обычный совдеповский велик,но....в ступице колеса коробка передач и переключается поворотом ручки на руле. Как "газ" на мотоцикле. Один минус. Педали на таком велике не тормозят. Только рычагом на руле. Забыл уточнить, передач аж 8 ступеней. Ни в одном российском магазе таких не видел. У всех целая елка из звездочек. При таком их количестве остается один шаг до вариатора. Коробка Автомат на велике.

ломастер
планетарка у него сзади стоит. и тормозишки ручные - это хорошо)
тока походу Вы не фикс видели))

ломастер

производные это уже не то

Для людей с предрассудками есть очень неплохое пояснение - езда на фиксе более естественна чем на многоскоростном велосипеде - она очень напоминает бег:
Во время бега ты не можешь нажатием кнопки или рычага начать бежать быстрее - необходимо быстрее двигать ногами, то же самое и на фиксе.
Во время бега нет возможности остановиться нажатием на рычаг, который вдобавок сильно увеличивает мускульное усилие пальцев - необходимо замедлять бег усилием ног, либо резким торможением со скольжением, то же на фиксе.
Во время бега нельзя остановить движение ног для отдыха и продолжить при этом двигаться, то же и на фиксе.
Во время бега ты оцениваешь свои силы, скорость, рельеф, расположение препятствий и прочего, и соответственно расчитываешь свою траекторию и томозной путь, то же и на фиксе. Если ты во время бега столкнешься с кем-то или упадешь, никто не скажет что это потому что у тебя нет скоростей или тормозов. Такая же ситуация с фиксом - в падениях и авариях виноваты не отсутствие тормозов, а голова(хотя глупому или непонимающему человеку кажется наоборот).

Фикседгиры - это не только понты и мода, но фитнес и спорт в чистом виде и самый органичный способ передвижения на велосипеде.

Да, фиксы удобны в основном в городе - по горам и бездорожью на них особо не покатаешься, но никто для них такой задачи и не ставит, по-этому и хаять их за это не надо. Зато передвигаться по городу на них намного удобней чем на громоздком байке со множеством лишних в данной ситуации передач и шипованной резиной.

Преимущества фиксов - малый вес(8-10кг), простота обслуживания и неприхотливость из-за отстутствия механизмов, хороший накат, контроль и управляемость. Дома такой велосипед занимает намного меньше места - часто он умещается в пространство между рамой горного велосипеда и стеной, в которую он упирается рулем.

Цены на фиксы колеблются в пределах 5-12 т.р за модели собранные самостоятельно из советских велосипедов и нормальных китайских комплектующих, 15-25 т.р. за современные модели от известных фирм или собранные из топовых советских запчастей и рам(тахион, самойлов, спецзаказ), 25 т.р. и более за модели на элитных винтажных или современных французских, итальянских или японских рамах и комплектующих.

Ободные тормоза кто-то ставит, кто-то нет. Зависит от человека и того приноровился ли он тормозить скидом. Бывает человек устанавливает тормоз после того как хорошенько уберется или побывал на грани этого, но чаще всего тормоза после н-ого количества времени и опыта снимаются.

Туклипсы, стрепы или контакты - тоже зависит от человека и велосипеда. Чаще ставятся туклипсы по той причине что большинство велосипедов собраны на винтажных рамах, паянных на узлах, и прикручивать на них контакты просто некрасиво.

Скорость движения напрямую зависит от расчета передачи(соотношения меду передней и задней звездами), силы ног и способности развивать и держать каденс(скорость вращения шатунов). Кто-то ставит больше, кто-то меньше, по опросу видно. Например для самых распространенных расчетов из голосования 2.8 и 3.05 скорость движения при 130 оборотах в минуту будет 46 и 50 км/ч соответственно, а при 100 оборотах - 36 и 39 км/ч.

Это сообщение отредактировал Aster01d - 7.07.2012 - 16:37

бл@ сравнил жопу с пальцем. при беге и езде на веле скорости разные.

забористо