Ремонт дорог в Ростове

За что Мавроди посадили ? - Не Делился.
А за что выпустили ? - По Делился.
Значит и тут - делятся )))))

Yung

А главное, куда булыжники потом подевались?

Мне сказали, что представители власти на форуме есть... Мож тоже ответят. А то как футбол во одни ворота - все хают а они не знают. представители власти ответьте пожалуйста, на самом деле ли так нарушают?

ОТветы:
1) В советское время качество асфальта было не лучше. Скорее хоже, судя по тому, что мы видели при реконструкции улиц в Ростове в прошлом году. Дороги стояли лучше по причинам: нагрузка ввиду минимального количества транспорта была в разы меньше, содержание дорог было лучше, т.е. своевременно ямочный ремонт делали. чтобы дороги не расползались и т.п. А в Ростове ремонта нормального не было ни в 90-е ни в 2000-е. Все очень запущено. Но вот, например, ту же Пролетарскую уже на моей памяти просто в два слоя катали с убогой техникой автодора ростовского в 2007 году, до 2012 года продержалось полотно даже без ямочного ремонта. В этом году надо ямочность и трещины убрать. Так что все эти рассказы про "10-15 лет стояло, а теперь за год разваливается" из разряда "А вот в советском детстве и мороженное было слаще и деревья зеленее и выше".
2) Булыга на той же Ленинской, 50-лет октября имела зазоры до 10 см, т.е. грунтовые воды ходят и могут "рвать" полотно, как объясняют проектные институты. Плюс прокладывались многочисленные инженерные сети, потом эти сети ремонтировлаись и т.п. "Подушка" не самая хорошая.
3) Часть булыги лежит на складе у подрядной организации, мечтаю выложить ей некоторые участки "под старину" - выходы к озеру (например, 2-й проезд Толстовской набережной), часть в отвалах в 3 мкр - жители понемногу выбирают для собственных нужд. Мы еще пару метров рельс нашли от старой конки при раскопкаах на Совтеской площади, в след. году в парке у Славянского краеведы из Ярославля соорудят инсталляцию специальную, они еще в Преславле в музее паровозов ведут переговоры купить вагончик или сами восстановят.

Ю.А., за отремонтированные дороги, большое вам спасибо.
Хочу выразить не согласие с Вашим мнением по поводу советских дорог.
Возьмем для примера улицу Гоголя, ее уже не ремонтировали лет 20. Посмотрите качество асфальта, то что положили в начале улицы, в прошлом году, сошло а советский асфальт остался. Она измордована частыми перекопками для прокладки водопровода а так бы стояла по сей день и без ремонта.
Да и сама дорога стоит на дорожных плитах. Вам так строить слабо.
А Ваша дорога, вокруг МКР, уже пришла в негодность, всего 3 года.
Центр тоже проваливается, или изначально волнами уложили.
Ладно, мы и этому рады. Не ожидал. Спасибо.

Принято.

Ю.А.
Вопрос - когда Спартаковскую начнут ремонтировать, дорожники две, или уже три недели назад напилили ям от Луначарского до Фрунзе, и на зтом закончили, это что, такая технология ремонта дорог? Все ездят и поминают их добрыми матерными словами. Я так понимаю, сначало должны пилить ямы, и сразу за ними ложить асфальт, у нас в городе сначала ям напилят, потом мы по этим ямам ездим неделями, а то и месяцами, ждем когда заделают. Кстати многие так и остаются не заделанными. Вот такой вот ямочный ремонт.

Злой коте, а это чтобы отчитаться, что начали делать - нормальная тактика.

Усыпляет бдительность....расширяет лексикон.....

А как же контроль администрации?

Ю.А.
На сколько я понимаю, в центре города нет новостроя, поэтому все строения закатаны в грунт равномерно. Естественно, у большинства людей в головах один вопрос - зачем нужно было, практически зачистив центр до мостовой - ровесницы большинства строений, снова закапывать здания по самые окна. Денег эта новая подушка стоила не маленьких, и не разумнее было бы потратить их на укрепление мостовой, восстановление старинных дренажных сооружений и прокладку новых инженерных коммуникаций. Да, тут не всё так просто, здания старые и углубл@ться под мостовую довольно рискованно, но ведь для того и трудности, чтобы их преодолевать. А стены зданий, не имеющие гидроизоляции и закопанные почти на метр в тротуары при полностью разрушенной старой дренажной системе (и отсутствие новой!) долго ещё простоят?
Да, очень жаль, что опять как всегда получилось. А ведь могли бы ходить сейчас совсем по другому центру города, с поднявшимися в полный рост зданиями, и это были бы уже совершенно другие улицы, не с убогими, вросшими в землю домиками! И тут дело даже не в самой мостовой, а в том, что на всё это люди смотрели бы уже под другим углом - снизу вверх, а это уже совершенно другие ощущения и эмоции.
Самое обидное во всём этом то, что всю эту асфальтово-плиточную "красоту" придётся переделывать заново в ближайшие годы, лишь бы только поздно не было...

Это сообщение отредактировал Шkoda - 18.07.2012 - 00:35

некрасова заасфальтировали. слой местами в 1см.
второй проход будет?

Зы. еще интересное наблюдение: проливка битумом гравия только пол метра от края обочины, а дальше не проливали. это так и должно быть?

нет

ЙоПтИть
2вопроса - 1 ответ?
сохраню с регистратора картинку о проливке

vanches
по второму проходу не отвечу, но слой в 1 см не допустим