О настоящих машинах, и чувстве истинной любви

хуушки ты их купишь кстати ..... я тут пришел салон говорю дайте вот эту, послали почти

outsayder

ты откуда такой х@йни набрался?

дело тут не в западле. а в том, что настоящая америка, это малюсенькие города(в нашем понимании это даже не города, и не поселки, а деревни) состоящие из частных домиков. расположены они могут быть на приличном расстоянии друг от друга, и от других центров цивилизации-гипермаркетов, заводов, офисных центров. кстати, в штатах в принципе нет такого понятия гипермаркет, там только супермаркет,а уж какого он размера это другое дело. да и весь жизненный уклад в настоящей америке вертится вокруг авто-там можно делать все что угодно, не выходя из машины: поесть, посмотреть кино(да, да, там это живо, до сих пор), даже в банк можно заехать на авто(не внутрь конечно, а типа как в макдоналдс). общественный транспорт там есть только в мегаполисах, соответственно без машины ни куда. Права получают в 16лет. Можно ездить по всем дорогам с водителем с правами с 14. Поэтому и отношения к автомобилям у них такое-это на самом деле второй дом.

и Маус, съездить на дискотеку за 100миль в одну сторону это нормально. потому что ближе ни одной нет

Модель BMW M1 E26
Год выпуска 1978 - 1981
Двигатель Рядная шестерка
Объем 3453 см3
Мощность 277 л.с.
Трансмиссия 5-ступенчатая механика
Размеры (д/ш/в) 4437/1824/1140 мм
Масса 1544 кг
Максимальная скорость 262 км/ч
Количество экземпляров 456
Весьма любопытный экземпляр, к тожу же и редкий, весьма.

Это сообщение отредактировал 545irbis - 30.06.2012 - 01:51

Я являюсь счастливым обладателем LHS II (2000 г. в.) (что на картинке в начале темы).
Была у меня недавно возможность пересесть на мазду 6 2008 года, я отказался.
А всё по тому, что в отличии от мазды, у крайслера:
Бескомпромиссно мягкая подвеска.
Бескомпромиссно просторный салон.
Бескомпромиссно мощный двигатель (257 л. с.).
Большие мягкие удобные кресла.
Отличный лайнер для дальних поездок (по трассе жрёт таки меньше десяти, лью АИ92).
Торпеда сделана из очень мягкого и приятного на ощупь пластика.
В этой машине я чувствую себя как дома. Вряд ли на что-то его променяю. Есть мысли по поводу 300с, но больше всего мне в нём не нравится довольно убогий салон из дешёвого пластика.

даДим, но при скорости 100км/ч. при скорости 150-160 аппетит уже ощущается.

Вы ещё это ближнему подмосковью скажите
Про то как им везёт с работой, как они счастливы добираясь на/с работу(ы) по 2-3 часа
Самое оптимальное-шаговая доступность, притом всего, включая отдых!

Глобализация мать её! Всё приводится к тотальной экономии.
Императору пох@й на то, где собрана машина под японческим брендом, если на ней будут ездить за пределами страны восходящего солнца.
Машины для внутреннего рынка собирались и собираются ТОЛЬКО в Японии.
К примеру Ниссан Тиида европейка собирается в Мексике(Ахускальентес), Тиида для средней Азии собирается в КНР(на заводах ДонгФенга) и в Таиланде(Батсатонг),
но праворульные Тииды собираются исключительно в Японии(Оппама, префектура Каганава).

Отличный стимул ехать по правилам и не нарушать.