Как съездить купить авто б\у в москве, Как съездить купить авто б\у в москве

АТЦ " Москва" в список добавьте.

покупал машину именно трейд-ин в салоне Блюфиш в Химках
Про машину все рассказали.
Все косяки показали и отметили. Скинули цену. Дали подарок. Сделали договор. Оформили ОСАГО. Бензина в бак налили.
ХЗ
Я доволен.

Есть опыт подобного, после осмотра 3-ей машину в таком вот левом автосалоне, решили не рисковать и купили машину у оф. дилера...
Благо вся информация (наличие, цены и адреса) за ранее была собрана...

давно это было... брал две машины в Москве, одну ТАЗ 09, другая нексия. у частников... цены нормальные.

У меня прошел год после покупки а/м.
Катался 3 раза, сценарий примерно одинаковый.
1 надыбал в авто,ру 5-6 объявлений с интересующей моделью по приемлемой цене.
2 обзвонил, спросил про машину, про адрес посмотреть, 2 продавана отпали, одному некогда, другой в области, типа апрелевки, туда доехать в рабочем режиме сложно, остались 4 с которыми договорились о встрече.
3 приехал с товарищем, мнению которого доверяю, чей хлеб - крутить гайки, менять масло, оживлять трупы.
4 Встретились, посмотрели под капот, загнали на подъемник/эстакаду/яму, потыкали пальцем в очаги ржавчины, поинтересовались на предмет подвинуться в цене на стоимость ликвидации этих очагов, по причине расхождения указанного лучше чем нового состояния с имеющимся, получили возмущенный отказ, попрощались.
В третье посещение столицы, уже около 22 часов, наткнулись на достойный аппарат по отношению цена/качество. Косяки были, но исправимые и в цене товарищ был готов подвинуться, но поздно было на яму. Через неделю подъехали, глянули на эстакаде, состояние снизу устроило, поехали в гаи и оформили.
В хачссалоне тоже побывали. Мерзкая конторка, а девушка по телефону приятным голосом про свой автомобиль рассказывала. Увы, лучше один раз увидеть...

Это сообщение отредактировал ntvbuh - 25.06.2012 - 09:26

А вот это совсем нет.
Большой пробег отсеиваем сразу, зачем такая нужна?


На самом деле главный упор я делал на составление подробного опросника по конкретной марке и модели машины, которую я искал, и максимальному вытягиванию всех подробностей о конкретной машине по телефону. Во время разговора также часто засекаются возможные признаки салона, маскирующегося под частника. Уже на этом этапе выясняются всякие подробности о машине, недостатки и прочая. Как правило, продавцу-частнику врать о них нет смысла, просмотр машины - ему тоже время терять. И меня избавляет от разъездов на "просмотр ржавчины". Потом отбирал штук 8-9 машин, смотрел, где что находится, составлял примерный маршрут и график, и звонил еще раз, договаривался с каждым продавцом о встрече, ну и ехал в Москву смотреть.

Я старался искать машины нестарые и проданные новыми в московском салоне - то есть с полной российской историей.

В конечном итоге мое личное золотое правило состоит в том, что покупаешь не только и не столько машину, сколько "покупаешь" продавца. Есть сомнения в продавце - лучше пройти мимо. Телефонный разговор тоже немало вкладывает в общее впечатление.

Это сообщение отредактировал incognito - 25.06.2012 - 10:20

Вы определяете скручен спидометр или нет?

Я отредактировал свой пост выше. Предпочту машину с историей.
Накладные за несколько лет разными бланками и шрифтами подделывать никому неинтересно...
И потом, у меня опять-таки все упирается в продавца.

Про автосалоны нужно уточнить вот что, есть именно автосалоны выкупающие тачки у владельцев по сходным ценам, делающие чистку салона и полировку кузова и выставляющие их потом в продажу процентов на 20 дороже (типа нашего Автодома), а есть просто площадки гордо именующие себя автосалонами, которые берут определенный процент, от того, что чья-то машина стоит на этой площадке и продается (типа Автобана на Гоголя). Поэтому в каждом отдельно взятом автосалоне обмануть могут по-разному и не всегда сознательно. Если скажем в Автодоме убитую машину просто не возьмут, там их осматривают и оценивают, то на мелких площадках можно купить и конструктор и с перебитыми номерами и топляк и т.д. и т.п., поэтому уж если кто и решится покупать машину в москве в салонах, то нужно учитывать эти факторы и обязательно настаивать на диагностике в сервисе, причем желательно не в ближайшем, а по собственному выбору. Я предпочитаю с салонами не связываться и брать с рук, всегда есть возможность и любой диагностики и на юр. чистоту можно попросить проверить ну и торг тоже дело немаловажное. А вообще ничего страшного при покупке машины в москве нет, главное не теряться и не слушать как вам вешают на уши лапшу. Лучше ездить вдвоем-втроем, потому, что хозяин или менеджер троим зубы не заговорит и тщательному осмотру помешать не сможет.

Ну если машине до 4 лет от роду, то просто берется вин и телефон. Звоним дилеру и узнаем какой пробег.