«Игры» вокруг тарифов продолжаются?

В мае месяце департамент топлива, энергетики и регулирования тарифов Ярославской области вышел с предложением резкого, сразу на 33%, увеличения стоимости проезда в городском пассажирском транспорте Ярославля - с 12 до 16 рублей для трамваев, троллейбусов и автобусов и с 15 до 20 рублей для маршрутных такси.

4 июня рабочая группа комитета Ярославской областной Думы принимает решение рекомендовать тариф - 14 рублей на автобусы, троллейбусы, трамваи и 15 рублей на маршрутные такси. 5 июня уже Комитет по экономической политике Ярославской областной Думы рекомендует тариф 15 и 17 рублей соответственно. А уже 6 июня, департамент топлива, энергетики и регулирования тарифов Ярославской области окончательно утверждает тариф до 16 рублей для муниципального пассажирского транспорта, и до 18 рублей для маршруток. Подорожание должно произойти с 19 июня.

Позиция депутата-коммуниста Воробьева А.В. и руководителя аппарата фракции КПРФ в Ярославской областной Думе Мардалиева Э.Я., вошедших и принявших активнейшее участие в работе Рабочей группы и Комитета по экономической политике, была твердой – не допустить роста тарифов на проезд. И такая позиция диктовалась не только тем, что коммунисты повышение тарифов рассматривают, как дальнейшее наступление на права граждан попытку решить проблемы за счет горожан, но и тем, что себестоимость пассажирских перевозок, представленная областным департаментом вызвала большие сомнения в ее обоснованности. Кроме того, даже действующие тарифы 12 и 15 рублей являются одними из самых высоких по ЦФО.

И в данной ситуации, прежде чем говорить о повышении тарифов, необходимо в транспортных предприятиях провести комплексную оптимизацию расходов, начиная с затрат на запасные части… и заканчивая налогообложением.

В редакцию нашей газеты попали любопытные документы. Один из них – это письмо на имя заместителя губернатора области А.В. Епанешникова, датированное 14 ноября 2011 года, с просьбой увеличения тарифа на перевозку пассажиров и багажа. В нем «убедительно просят рассмотреть вопрос об увеличении тарифа…» в общественном муниципальном транспорте - до 17 рублей, в маршрутках – до 25!!! Подпись: первый заместитель мэра города Ярославля по вопросам градостроительства и социально-экономического развития города – С.Н. Ястребов!!!

Второй датирован 03апреля 2012 года (то есть после второго тура выборов мэра Ярославля). Направлен он на имя И.о. директора департамента топлива, энергетики и регулирования тарифов Ярославской области. Подпись – первый заместитель мэра – директор департамента городского хозяйства – В.В.Слепцов. В нем тоже просьба о повышении тарифов.

То есть повышение планировалось еще старой администрацией города!

Любопытная получается ситуация! Одни и те же люди, находясь в мэрии пишут письма с просьбой повысить тариф на проезд, а через полгода, переместившись уже в кабинеты в областной администрации и зная тяжелейшее экономическое положение дел в городе, доставшееся от старой команды «эффективных хозяйственников), фактически перекладывая ответственность за рост тарифов на новую городскую администрацию.

Вроде как решенный и продавленный единороссовским большинством вопрос о тарифах, получил на прошлой неделе неожиданное продолжение.

Так 15 июня в Ярославской областной Думе состоялось внеочередное собрание фракции «Единая Россия». Одним из вопросов повестки – рост тарифов на проезд в городском общественном транспорте и маршрутных такси. После собрания фракции один за другим появились следующие комментарии:

Андрей Крутиков: «…Мы предлагаем провести проверку, выяснить, как именно образуется тариф и почему он должен вырасти. А до этого цены на проезд нужно оставить на прежнем уровне…»

Николай Александрычев: «Мы должны убедиться в обоснованности тарифов на проезд… до конца месяца – тарифы оставить на прежнем уровне. »

Губернатор Ярославской области Ястребов С.Н: «Приказ подписан, и он с 19 июня вступает в действие. А величина тарифа – это другое. Здесь появилась приставка «до». В данном случае мы предоставляем возможность любому перевозчику установить тариф ниже верхней утвержденной планки. Выше нельзя, а ниже – пожалуйста, сколько хотите, хоть до ноля.

- … два муниципальных предприятия – ПАТП-1 и МУП "Яргорэлектротранс" – могут по согласованию с собственником, то есть с мэрией, устанавливать тот или иной экономически обоснованный тариф, и он может быть ниже той самой верхней планки в 16 рублей. Если вы что-то кому-то обещали, слово надо держать… Цена должна быть не больше 16 и 18 рублей. Меньше - любой каприз за ваши деньги.»

Так вот в чем дело! Получается, что действительно, представленные областным департаментом экономические обоснования повышения не заслуживает особого доверия, а вся эта история с тарифами задумана для того, чтобы вынудить нового мэра Ярославля нарушить одно из своих предвыборных обещаний и банальная месть – наказание ярославцам, не поддержавшим нужного власти кандидата на должность мэра.

На бумаге любой тариф можно обосновать. Как говорится: «Бумага все стерпит!» Чиновники продолжают играть в грязные игры. И заложники этих игр – мы с вами. А нужно ли нам это? Думается нет!

Советская Ярославия

Что за нелепая попытка отмазать нового мэра ? наеб@л пролиториат, чего теперь отмазывать ? какой в этом смысл

точно... вот так запросто, можно сказать

Такое ощущение, что тема трижды уже продублирована....

Завтра узнаем, или вы прорицатель?

Льготников много, вот и повышаются цены