СТО "АВТОритет", Малая Пролетарская д.14 телефон 77-30-70

Здравствуйте!

-диагностика подвески на эл.стенде.

Шевроле Ланос 2006 г. сколько денег и что проверяется?

Диагностика стоит 600 рублей. Но этот стенд не распечатывает диаграммы, как у дилеров. Это не вибростенд. Это стенд с люфтдетектором, он раскачивает всю подвеску, руками так не прокачать. Смотрим подвеску, рулевое управление, тормозную систему.

Это сообщение отредактировал Ваганова Н. - 27.01.2014 - 23:32

900 рублей стоит развал, если регулируются 2 оси, 600 рублей , если одна. На Боре сзади балка, значит 600 рублей.

сколько стоит замена стоек амортизаторов и задних тормозных колодок на Киа Пиканто?

5 лет был клиентом СТО "Авторитет" Впечатления в целом хорошие. Большой плюс в месте расположения авто был и раньше и сейчас весьма удачно. Не сказать что все ремонты проходили идеально, были накладки и с качеством комплектующих и иногда с выполненными работами. Так например после замены ремень/ролики/помпа через 2-3 месяца оно завыло (запчасти СТО приобретало само), так вот гарантия-то была, но на работу, соответственно запчасти пришлось докупать, а поменяли их бесплатно. Было в свое время несколько сложно найти взаимопонимание с электриком, сей специалист требовал особый деликатный подход. Опять же в плюс есть то, что пару раз сервис меня лично очень выручал, а именно выполнял ремонт внепланово вне очереди умудрялись как то втиснуть в свой плотный график, найти по городу нужную запчасть и сделать работу до конца дня.
Что можно написать в минус. Знакомые мои когда узнавали, что я обслуживаюсь в Авторитете крутили пальцем у виска - дорого, деньги что ли лишние? Вобщем до какого-то момента было по ценам приемлемо. Потом как-то действительно накладно стало получаться причем и по запчастям, заказываемым через СТО, и по выполняемым работам. Снятые запчасти действительно никогда не выдавались. Выше было написано. что это можно сделать по просьбе клиента. Сюда же можно добавить, что при приемке авто в ремонт у клиента в принципе не сложно спросить: надо ли ему положить в машину снятые запчасти. Мне лично часто бывает любопытно в какой степени износа была деталь. Меньше вопросов возникает, такого типа: а надо ли было реально так срочно ее заменить. В минус можно условно отнести ситуации с той же электрикой, когда СТО "Авторитет" не смогло решить мою проблему и мне приходилось обращаться к "официалам" т.к. у них опыт и оснащение по Опелям было по-мощнее. Вероятно по БМВ такого не случилось бы, их СТО уже может с закрытыми глазами ремонтировать. Остальные минусы тоже субъективны: как правило при ремонте мастера не обращают внимание на неотносящийся к ним, но очевидно (визуально на подъемнике) проблемный узел, если не была заказана его диагностика. то есть после ремонта одного узла, там вдруг отваливается что-то другое. Хотя бывает что так неудачно все совпадает. И последнее, СТО "Авторитет" держит уровень, "колхозить" ничего не будут, если деталь или узел сломаны, то их надо поменять на новые и в старые нет смысла влезать. Может быть это и правильно и гарантию можно давать только в этом случае. Но... Менять привод дворников в комплекте с моторчиком и всеми рычагами за 10 к.р. из-за того, что один рычаг отвалился.... оказалось необязательно, решение сей проблемы заняло у меня примерно 1 час теплой солнечной погоды, пару надрезов болгаркой и вырезанный из шайбы фиксатор - и все.

ЗЫ последний раз обслуживался в Авторитете около года назад. Сейчас ситуацию не знаю. Желаю этому сервису успехов и стабильно хорошего взаимопонимания с клиентами.

Спасибо за отзыв, приезжайте на новую СТО , все посмотрите.Уровень держим, все остальные моменты надо обсуждать, с нами тоже надо разговаривать, а не только требовать. Иногда и попросить, иногда и напомнить несколько раз. Я вот сегодня одна обслужила человек сорок. Пришла на работу в 9 утра и еле выскреблась в 9 вечера. При том , что это наша работа, как многие говорят, мы тоже люди.И электрик у нас со своими тараканами, эти тараканы с тараканами клиентов не всегда дружат! Ну что поделаешь, мы стараемся подо всех подстраиваться,но это нереально, все люди разные.Приезжайте, будем рады встрече со старыми друзьями. А цены у нас хорошие, на МНОГИЕ виды работ они не поменялись в связи с переездом на новую СТО, остались на уровне Республиканской, а ведь с тех пор как все в жизни подорожало,тарифы, квартплаты, продукты ,бензин и т.д.Еще раз спасибо за отзыв.

Это сообщение отредактировал Ваганова Н. - 27.01.2014 - 23:35

...................................................

Так я же уже был на новой СТО. Все и посмотрел и ремонтировался и бесплатным Wi-Fi попользовался. Так что отзыв был мной отставлен с учетом того, как дела обстоят на новом месте.

ЗЫ Еще в минус, что как и в прошлом месте с сотовой связью на СТО беда какая-то.

Ваганова Н.
Здравствуйте, а Renault занимаетесь ???
В частности интересует замена ремня ГРМ на авто Renault Сlio 3 2008 г.в. Ремень+ролик+болт коленвала куплен оригинал.
Вот так : http://renault.kerris.ru/blog/engine/8.html без премудростей.

Это сообщение отредактировал Темь)ч - 19.07.2012 - 15:52

от работы сотовых телефонов слесаря хуже не работают, им все равно. И разве это минус работы СТО? Сотовая связь и наша работа чем связаны? там был Серый дом, тут автобусное управление, у которого установлена вышка для связи с автобусами города, она и глушит сотовый сигнал. Телефоны плохо работают МТС и Мегафон.

Это сообщение отредактировал Ваганова Н. - 27.01.2014 - 23:37

А если хотите нам помочь, то ретранслятор стоит 20 000 рублей! Подарки принимаем! И будет для вас хорошая сотовая связь!

Ваганова Н.
Вы не принимайте все всерьез. Эти минусы скорее шутливые и к качеству работы СТО действительно отношения практически не имеют.
Вот уже и кафе открылось! Чем клиентов можете побаловать? Комплексные обеды есть?

Позитива и Вам! Люди к хорошему тянутся. И хорошо когда в работе у всех меньше нервозности.

согласна! мы за позитив!

аналогично... был один раз. сделали большие глаза на просьбу показать снятые з/ч, но отдали.. друг, который ремонтируется в авторитете постоянно, сделал еще большие глаза "зачем тебе старые запчасти?"