помогите вспомнить, куда уходить от лобового

мне на ГорВалу летел таксист в лоб
я тормозил в пол и поймал в опу дедушку на Ниве, а тот словил Рафика 4 и десятку

Многое зависит от обстоятельств. Если вы в своей полосе и вам вылетела встречка, при этом шансов "прижаться" и пропустить, не выезжая с асфальта, у вас нет - надо тормозить без блокировки колес, чтобы оставить себе шанс на маневр.

Поясняю на примере: допустим, ехал я ехал, решил обогнать, и тут встречка (пусть не учел я рельефа местности, дальности до приближающегося ТС и т.п., короче, я скозлил, и вообще, тп). Обратно в свой ряд мне никак - там фура. Если тот встречный, у которого я в полосе, уедет от меня вправо, то мне крупно повезет, если за ним никто не висит на габаритах. А если встречный - тоже фура, то угадать, что там за ним висит - нереально. Поэтому уход встречного на свою обочину - мой шанс 50:50, а ему, скорее всего, перевертыш. Вывод - это мне надо уехать на его обочину, и если он мне свою обочину оставит - то перевертыш только мне, а встречному - поменять штанцы, в худшем случае - выпрямить помятое взадиидущим ведро.

Поэтому полагаю, уходить от встречки из своей полосы на правую обочину можно только в том случае, если эта встречка очень не хочет разминуться с вами при этом пытается вернуться в свой ряд. Потому что в последний момент водитель встречки, отводя удар от себя, крутанет руль влево и подставит переднего пассажира.

Вот я и говорю, дебилоидов стало больше. Даже не пытаются предпринять что-то.
Раньше в моих всех случаях встречка пыталась вернуться в свой ряд беря правее как можно и я взять правее. Хотя и фуры обгоняли. Но если ты тормозишь, чтоб вернуться в свой ряд, фура увидя ситуацию нажимает на гашетку.

И я не знаю какие встречки вам попадались. В моем случае кроме обочины других вариантов не было, а двигаться ему в лоб ну как то не комильфо, и во всех случаях я уже был готов даже в кювет уйти, время рассчитываю моментально с запасом. А таких чтоб прям перед мордой вылететь мне не попадались.

Давайте просто договоримся сразу. Выехал на обгон, видишь что не успеваешь, прижмись максимально к обгоняемому ТС, тот скорей всего тоже вправо пододвинится максимально. Встречка, в свою очередь тоже прижмется к своей обочине. Так и разойдемся без проблемно.
Очень часто, к стати, такая ситуация происходит.

vvv_

почему не ударить по тормозам и не вернуться в свою полосу, а рисковать своей и чужими жизнями?

нахуя рисковать из за долбаёба своей жизнью и возможно цепанув обочину улететь в кювет или врезаться во встречную фуру из за заноса?

ГрязныйГарри
разумеется все вышеописанное подразумевает что оттормозиться не успеваешь.
ЗЫ: я так не разу не обгонял, но очень часто мне приходится двигаться к своей обочине, что б не столкнуться со встречкой. Чаще всего встречка успевает завершить маневр, но лучше заранее сместиться, что б он сам на мою обочину не полез

Если будет взаимоуважение на дорогах то можно многого избежать, а если даже в почти аварийной ситуации думать, вот козел вылез, сам разбирайся, так и будут биться.

всем спасибо за обсуждение.
многоветвевые цитаты вставлять не умею, поэтому по пунктикам изложу свои соображения.
андрей - вопрос не ставился о пункте 10.1 пдд "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.", а о нештатной ситуации. когда навстречу летит чей-то боллид и ваша остановка неминуемо приведет к лобовому.
есть вот такое мнение. есть диаметрально противоположное. на многих автосайтах обсуждается этот вопрос. впрочем и здесь 64/36 мнения разделились.
отзвонил нескольким водителям профессионалам (работающим всю трудовую жизнь на авто).

дальнобой - я оттормаживаюсь в своей полосе, а водитель боллида пусть сам решает свои проблемы. это понятно. уход большегруза на обочину может привести к хз каким последствиям.

на легких машинках мнения опять разделились. одни категорично утверждают, что правая обочина их. на вопрос - "а если на обочине дерево?", отвечают менее категорично: "надо смотреть". другие не менее категорично заявляют, что на обочину должен (просто обязан) уходить боллид.
хорошо бы услышать мнение гибдд, что они думают. не с точки зрения пдд, а с позиции дружеского совета.

в общем единодушия нет. бум смотреть по обстоятельствам. желаю всем, чтобы подобных ситуаций в практике вождения не встречалось.

еще раз всем спасибо.

Это сообщение отредактировал пессимист - 28.05.2012 - 18:50

то это не обочина.

vvv_

с кем ты договариваться то собрался? с тем кто на тебя в лоб прёт?

у меня так знакомый со встречкой расходился на ивановской трассе, встречка не успевала обогнать, максимально прижалась к обгоняемому ТС, обгоняемый максимально вправо, знакомый в свою очередь тоже. Отделались снесенными зеркалами

упд. только чота практика показывает, что такой исход не очень распространен

Это сообщение отредактировал SimKa - 28.05.2012 - 20:29

Надо поворотник включить, если на обочину нырять собрался. На автомате.
Кто первый показал - может шанс будет и оппонент сообразит.

надо иметь молниеносную реакцию и стальные яйца,а дальше-как по ситуации

в зависимости от ситуации...я за гроссмейстерскую паузу перед принятием решения....пока не поймешь чего у впередиедущего в башке ..любой маневр лоторея