Авто-флудильня, Часть 5, продолжаем флудить только тут

ну да...мне сказали - вымыть!
Но приятно, когда он такой.....
Да мой без гарантии..залить может только свечи, которые как раз под этими крышками (у меня вода туда попала, потому что одна была плохо закручена, после этого дергалась на нейтралке), ну акум выдернуть и фигню звукового сигнала закрыть и усе.
800р это реально дорого.

Crystal

А мотор в тачке, это место которое жопу твою возит! считай сердце машины!!

Crystal
Ну если он сильно засран, то мойка, улучшит теплообмен, ну особой засеристостью блока страдают ТАЗы, и другие а/м не имеющие штатных пыльников, защит и т.д. Что в свою очередь ведет к частому пререгреву двигателя и работу узлов и агрегатов с "стрессовых" режимах.

В целом это не так критично, но лучше держать его в чистоте.

Но такая мойка, особенно криворукими спецами, и/или негеметичными соединениями проводов, может привести к затрудненному пуску/работе двигателя, и/или выходу из строя блоков управления, в виду замыканий обрывов и прочей куеты.

Рекомендованная мойка двигателя раз 1-2 года, в зависимости от среды эксплуатации.

Это сообщение отредактировал REALFOX - 21.05.2012 - 16:14

Crystal
Можно не парицца, если не по 3-5 мм грязи на нем висит

Даже если и висит, тоже похер, просто быстрее в перегрев пойдет, цаще попеллер срабатывать будет, ну в пробках еще паленой грязью вонять будет

Вот ты ща ваще х@йню сказала, у меня жеж не танированная 9ка бл@

Псы: Мотор после зимы, весь в гавне просто

Crystal
Тип того

или так, "помыл багажнег, а там двигатель! ебаааать красивый!"

Это сообщение отредактировал REALFOX - 21.05.2012 - 16:26

на кого бочку катим?
9-ка уже в надежных мужских руках

Да я не про тя так то) А про пацанскую девять

заЧёт

ПыСы. если что-я на шкоде теперь

я мыл двиг, раза три, почитал на профильном форуме какие проблемы могут таиться при мойке, закрыл эти места полиэтиленом, и в путь...
зато сияет...охохо

при это, можно глянуть откуда чо подтекает, какие проблемы с прокладками и герметиками.