![]() |
Ярпортал: форум Ярославля ![]() |
Ярпортал в Телеграм   Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (109) « Первая ... 65 66 [67] 68 69 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) | ![]() ![]() ![]() |
| Green39 |
Дата 20.01.2013 - 11:26
|
|
Печально то, что доверчивый потребитель-дилетант прочтя такую статью действительно придет в ужас. А между тем, статья, явно не адекватная. Жуткие фотки подкапотного пространства, где заржавело буквально все это какая-то откровенная х..ня. Следы житкости, которой поливали видны на воздуховоде. Владел семилетней калиной. Ничего там под капотом особо не заржавело. Движок похвалили не забыв поругать: "А вот двигатель Гранты ВАЗ-21116 мог бы удостоиться в свой адрес исключительно лестных слов, будь он потише и более уравновешенным." Еще перл: "Когда уже после финиша ресурсного пробега мы заехали на нашей Гранте в одну из московских автомастерских, немолодой механик, взглянув на автомобиль, ошарашил вопросом: «Это китаец, что ли?» Дожили — в России не узнают Ладу!" Они ездят ремонтировать вазовскую машину, к мастерам, которые не имеют опыта ремонта ваза и не узнают его последнюю модель? Дальше статью можно было не читать. "Во-вторых, Гранту подвела коробка передач. Если коробка Приоры каким-то чудом, еле-еле переключаясь, все же дожила до окончания пробега, то у Гранты события развивались по сценарию, до мистики схожему с историями Chevrolet Aveo и Hyundai Solaris: тяговитый и безотказный мотор словно «перемалывал» слабую для него трансмиссию! «Ловить» передачи у Гранты становилось все сложнее, хруст усиливался" Сломать КПП на ТРЕХ автомобилях! Тут не в машинах дело, а в руках, которые эти машины тестируют. Это сообщение отредактировал Green39 - 20.01.2013 - 11:26 |
||
| Evo |
Дата 20.01.2013 - 11:51
|
|
Green39
Думаешь им есть смысл чернопиарить? Вроде конструктивно все. Модель сырая и нуждается в доработке... И кто-то тут писал что в адекватных руках она проходит 10-12 лет. При пробеге 10 в год чтоли? Если менять коробку периодически то наверное да. Но кто будет на ней ездить 10 в год??? Для себя ведь навряд ли кто-то купит. Для работы скорее. Но там пробеги 30-50 в год. А не как тут кто-то писал проехал уже плять 7000 полет нормальный. Умиляют всегда такие ездоки. Это сообщение отредактировал Evo - 20.01.2013 - 11:57 |
|
| andrew-bragino |
Дата 20.01.2013 - 14:00
|
|
Нужно срочно создать тему что солярис и авео гавно, и кузова ржавеют и на ходу разваливаются !!!
А то все гранта то, гранта это ![]() ""Как и у соотечественника Hyundai Solaris, на Chevrolet Aveo к концу испытаний треснул металл в нише запасного колеса."" (с) |
|
|
|
| Ivan99177 |
Дата 20.01.2013 - 14:29
|
|
вот авто до которого ВАЗу как до Китая пешком. ![]() В 2003 году купили знакомые у одной девчонки откатали на ней до 2011 причем раз в два месяца катались на ней в Краснодар туда и обратно. и по Мск жесткая эксплуатация - возили все и везде. В 2011 продали знакомому который также на ней ездил раз в два месяца в Краснодар и обратно. Сейчас сам продает. P.s. Пробег мы сматывали с 450000 до 150000 в 2005 году, т.е. если до нас никто не сматывал, то сейчас пробег 650000 в мороз заводится. Капиталку не делали не разу. Все работает все датчики, все кнопочки, все ручечки. Хоть одна лада так сможет??? Это сообщение отредактировал Ivan99177 - 20.01.2013 - 14:31 |
|
| Green39 |
Дата 20.01.2013 - 14:43
|
|
Ivan99177
Просто на ней Авторевюшники не ездили. Если серьезно, то подозреваю, что суровая истина, в том что сейчас делают машины с гораздо меньшим запасом прочности (и ино и наши). Но авторевю - все равно не адекваты. Это сообщение отредактировал Green39 - 20.01.2013 - 14:45 |
|
| andrew-bragino |
Дата 20.01.2013 - 14:52
|
|
Вот где настоящее Японское качество, за мульт когда новая была.
Управляй мечтой хуле |
|
|
|
| Pulser |
Дата 20.01.2013 - 18:00
|
|||||||
мне жутко не понравилось то что ржавеет металл в местах с неповрежденным ЛКП представляю что будет в скрытых полостях, где влага сохраняется не пару часов после поездки, а зимой еще и соль(такого технически мнительного народа как я - полно)
это выкладывалось уже, в соответствующих темах щас у многих машин проблема с задней подвеской, её энергоемкостью
у меня на двенашке примерно также через 2 зимы было... разве только алюминиевые детали не окислились А поломка коробаса на гранте-вообще норма, тянется это уже 30 лет, у некоторых пробой синхронизаторов появляется уже на 20 ткм
вообще то конечному потребителю глубоко пох@й кто там сделал генератор, бош или КЗАМЭ, все равно валить будут на ваз и в принципе будут правы |
||||||||
|
|
| igork |
Дата 20.01.2013 - 18:46
|
|
Evo
Чего умиляться. Брал машину для работы, и каждый день езжу. Не такси конечно. Пробег за три месяца, но по весьма убитой дороге и в разных условиях и режимах. Я не говорю что машина идеал, но на этой машине можно нормально ездить - это главное. Через год-полтора все равно поменяю на НОВУЮ. Зачем мне вашими проблемами заморачиваться? Гниет не гниет - мне по барабану. |
|
|
|
| блоджет |
Дата 20.01.2013 - 18:46
|
|
По-моему в этой теме неадекватны и противники Гранты и ее защитники. Все перегибают палку. Спорить ни с кем не хочу - истина где то посередине. Проехал 19 тыщ, все нормально.
|
|
| Evo |
Дата 20.01.2013 - 19:25
|
|
блоджет
Отпишись тыщ в 70. |
|
| блоджет |
Дата 20.01.2013 - 20:21
|
|
Эт вряд ли, я машину скорее поменяю
Кстати, гляжу матрешку продаешь, у меня это предыдущая была машина, такого же года - три года отъездил, два литра, спорт. Их тоже и хвалят и хают также неадекватно как и гранты. |
|
| igork |
Дата 21.01.2013 - 17:06
|
|
Вот что конкретно раздражает, так это такой косяк дверей как не плотное прижатие двери водителя и пассажира справа к уплотнителю. Я даже думаю, что это такое ноухау, типа чтобы ветер в харю я хуярю. В такую погоду заипло выметать снег из этой щели, Котрый копится в огромном количестве и падает как раз на сиденье и в салон.
Интересно где еще такая конструкция применяется. Может калина? Я бы сравнил, и попросил этот косяк исправить, чтобы мне двери поменяли, а то хочется киянкой по верхнему краю настучать, чтобы он прижался таки к уплонителю. В дождь вода не затекает в салон, но вот снег когда валит... бяда. |
|
|
|
| igorich |
Дата 21.01.2013 - 20:12
|
|
igork
хз чо там у вас, но у меня на гольфе точно так же падает. я рукой снег сметаю со стыка, а то запарило |
|
| igork |
Дата 21.01.2013 - 20:32
|
|
igorich
Не знаю как на гольфе, но тут явный косяк. Даже если смотришь видно что обе двери в районе лобового стекла отходят от уплонителя слишком далеко. И в этот зазор на всю длину уплотнителя до задних дверей набивается снег. Задние прижаты плотнее и снега там немного. Я просто хочу понять - это так задумано, или косяк. Надо посмотреть как у других. Нахера спрашивается нужен этот уплотнитель, если он ничего не уплотняет и между ним и дверью палец пролезает толщиной с х.й? |
|
|
|
| PHANTOM |
Дата 21.01.2013 - 20:33
|
|
фоты в студию, я ваще не понимаю о чем речь
|
|
Страницы:
(109) « Первая ... 65 66 [67] 68 69 ... Последняя » |
![]() ![]() ![]() |
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.