ЛАДА ГРАНТА, Ваше мнение.

мужики предлагаю закупку сеток в задние двери организовать, чтобы доставку раскидать.

андрей брагино забери ремень

Юран
Что можно владельцу Гранты подарить?
Батьке скоро ДР, 60 лет, думаю может ништяки какие ему подарить для ласточки.

ддв
бортовой комп штат x1

ддв
комплект летней резины... наверняка прошлый сезон он на стоковой всесезонке откатал...

зачетная резина кстати диапазон от -30 до +30 опробованно

Што за зверь такой? В комплектации норма он не стоит? Вроде у него какой - то комп бортовой присутствует.

Это сообщение отредактировал ддв - 12.03.2013 - 09:19

http://www.shtat-msk.com/index.php?page=sh...rt&Itemid=2

igork, немаловажный фактор - ПОСАДКА ЗА РУЛЕМ!!! От себя добавлю, что без проблем помещаюсь в старых добрых "Восьмерках" и "Девятках", даже в любую модель из вазовской"КЛАССИКИ" помещаюсь, но в ТОМ, что создали после, мне даже управлять СЛОЖНО!!! Мешает центральная консоль!!!

kualan-76
Не знаю даже о чем. В девятке мне было не тесно, просто она с низкой посадкой. Гранта удобнее, так как посадка выше, видимость лучше, Управляемость вразы лучше. Мне ничего не мешает, ни когда придвинусь вперед, ни когда отодвинусь назад. Все вижу, все под рукой. Места больше, панель как панель. Но у меня рост 185, может был бы поменьше, что-то почувствовал. А так - одни удобства. Но первое время после девятки было ощущение как будто вытащили из панциря как черепаху, места много, руки болтаются, чего-то не хватает. Но после недели езды понял, что в девятку не сяду ни за какие коврижки. Ну ее в жопу.

Это сообщение отредактировал igork - 13.03.2013 - 19:13

Юран
я на ней (на всесезонке стоковой) в первые же заморозки не смог на золоотвал подняться, пришлось пару зимних колес из гаража на себе тащить вниз...

igork
согласен на все 100... а классика ("семерка" у меня была) в плане кресел - это вообще орудие пыток, там уже после нескольких десятков км к ортопеду надо...

ога, и печальное грантокорыто тудаже

Ихмо 170 мы едем ! но и моя 21093 1998года балтика 160 ехала и как то увереннее И наконец после 5600км упал расход топлива ! Бака 50 хватило на 645

Это сообщение отредактировал Кайман - 16.03.2013 - 02:04

Кайман
А спрашивается - нафига ездить со скоростью 170 ?!
Исходя из недавних исследований забугорных ученых, наиболее несчастными за рулем себя ощущают владельцы дорогих и мощных авто. А вот владельцы недорогих - более счастливы. Оказывается ездить по нашим дорогам общего пользования приятнее тем, у кого средне и маломощные авто, и совсем уже не в радость тем, у кого мощная навороченная тачка, а приходится стоять в пробках, или плестись в хвосте у водителей обычных машин. Так что делаем выводы о расейских нравах, где все еще никак не могут понять этой простой истины - тише едешь, дальше будешь. А в пробке все равны
Что касается возможностей Гранты, то эти 170 имеют практическую значимость лишь в одном, что можно обогнать небольшую колонну машин, не опасаясь застрять посредине на встречке. Проверено неоднократно, когда приходилось быстро развить скорость до 140-150, чтобы не чувствовать себя заложником чьей-то флегматичной нерасторопности и не плестись по хорошей дороге вынуждено созерцая чей-то багажник.

Вот она Гранта моей мечты!!!!!!!!!!! ГРРРРАНТА- универсал!!!!!

Я не знаю что вы использовали вместо штатных кресел, но с ростом 196 см я 5-ть лет ездил на классике, и проблем, о которых тут пишут, у меня не было!!!