Такси "Везёт", 777-666

EVS

Я б уволил к черту думаю, не тебе объяснять про проф. качества, корпоративной правила и личную ответственность за использование товарного знака в личной переписке да ещё на общественных ресурсах. Деловая репутация фирмы может пострадать ежели каждый будет в собственном стиле давать комментарии от лица работодателя. Разве только на это есть "добро" В Везет это возможно. Там все по простому
В Максиме пожоще Один писал писал да дописался Манагеры даже в чате шифруются. Под короткими позывными. Баранам в уши льют про доброе вечное светлое

ЧелOut

Ну так хоть в личной, тему апает ).

Я это сразу понял, и ничего не ожидал.....

Ээээ... Ты вот про короткие позывные зачем сейчас написал?
Может и меня принимают за админа? )))))) Хотя видел еще короче....

Кстати, я задал в чате вопрос про приоритеты... И заказ дали, чат выключил... СМС пришла минут через 10 с подробным ответом ))))). Я аж охренел ). Читают, знают, кто пишет, отвечают ).

ПС. Кстати, АБС провел осмотр машин, прошел слух, что оклеенный работает....
Всех, кто не пройдет проверку до 30-го, тех блокируют.... Секретная информация...

Это сообщение отредактировал EVS - 28.04.2015 - 21:23

EVS

Да нее, про тебя не подумают. Ты не очень лоялен компании, не столь фанатичен, как один коллега с пятизначным позывным навязчиво предлагающий вступить в группу Максим в Вконтакте Говорил что там уже 18 таксистов.
Кстати, заметь как чётко ресурсы охватывают. В зелло свой канал, в Вконтакте группа, даже в танках клан создали. Лишь бы отара под контролем была

Пс. Мне смс не шлют кроме как "Выходите на смену". Впрочем я и не спрашиваю ничего. Все понятно и так. Слава Поехали

Моё ИМХО

Это сообщение отредактировал ЧелOut - 29.04.2015 - 01:05

Уволить за что? Что 4-й год верна компании? а... да ... таких увольняют... оставляют оленей) я забыла, мы ж в России))) Здесь ценятся другие качества..... и да... пожалуй я не буду больше писать вам. Пусть официальное лицо пишет официальные письма в чат... раз уж все так тут строго)

такси «Везет»

Не женское это дело ,так ,что давайте домой ,кашку варить
Вон в сатурне настенька была не чего себе бабенка титьки ,мордашка ,не потянула не превлекла водителей не повелись
Только мужчину надо с водителчями работать ,только мужчину .
Как там у вас на бывшего директора закрыли дело за хищение черного нала ,что водители за заказы отдавали везде наеб@лово .

))))))))))) а я с вами не работаю) я с вами общаюсь... это разные вещи)

теперь вы меня знаете в лицо...))) можете задавить при случае) ну это те, кто пропитан какой то особой ненавистью к Везёт)

ну и... обещание выполнила, теперь послушаюсь умного мужчину на форуме и пойду на кухню Везёт). ciao

такси «Везет»

Взаимоотношения "работник-работодатель" корыстные и взаимовыгодные. Оба извлекают выгоду. Работник - опыт, стаж, стабильность, доход. Работодатель - прибыль, успех, репутацию, развтие. Все разговоры про преданность пустые. Это либо наивность либо глупость. Нужно уметь.... вовремя уйти, как ни парадоксально. Ну или продвинуться дальше. 2-3 года на одном месте это предел, по опыту. Дальше ценность падает. Работодатель ожидает роста бизнеса, поэтому часто ищет что то новое. Или кого то.
У вас возможно все по-другому, не знаю. Вам виднее. Не воспринимайте мою болтовню как нечто авторитетное. Я сам учусь, к сожалению, на собственных ошибках. И если бы был успешным, здесь бы не торчал. И не слушайте никого, делайте как делаете

ну так то у меня сейчас все новое) и я люблю свою работу) и посещаю ее в субботу). Все не идеально и не вечно в этом мире. Но если я где то нахожусь, я нахожусь там полностью... Не хочу ничего никому доказывать, просто работаю как умею и все. Я знаю свое дело и всегда продолжаю учиться... Когда поняла, что в родном городе стагнирую, перевелась в ваш город... У каждого из нас своя правда и свои понятия значения слов...если вы считаете мои слова глупостью ,если для вас преданность сродни собачьей верности, чтож, это тоже ваша правда... Просто знайте, что я глубоко уважаю ваш труд, но и вы мой тоже уважайте.

такси «Везет»
А я как и многие "коллеги" уже глубоко не уважаю этот труд. И тому причиной стало появление огромного числа посредников в такси и их цинничная конкурентная борьба, в результате которой работа таксиста обесценилась в разы, на смену профессионалам набрали случайных подработчиков, готовых возить за пачку сигарет и бутылку пива на вечер. Ещё 3-5 лет назад никто не мог представить что выходя на смену возить пассажиров будет рад даже извините обоссаному бомжу за 80р до ларька. Потому что пришедшие на рынок "диспетчерские" профессионализму и качеству предпочли продвижение за счет экономии на всех статьях - стоимость поездки и затраты на рекламу. И никого абсолютно не волнует, что цена этой конкурентвой борьбы тройки серых фирм, не являющихся деюре таксофирмой, люди, использующие (убивающие) свой транспорт, пытающиеся прокормить семьи, и вынужденные сутками крутить баранку,т.к. Служба заказа снова уронила тарифы придумав Поехали, Попутчик и Мини. Что дальше будет? Дайте прогноз, ведь это же в вашей компетенции.
Для справки: я легальный таксист. Плачу налоги. Мой доход упал в разы. Только потому что посредник ввёл приоритеты, по которым псевдо таксист с купленной лицензией получает заказы в первую очередь. А между тем, я тоже был предан одной конторе. Да только как и многие стал ей не нужен. Вот о чем я говорил. Скажете обклейся? А если мне завтра скажут машину переоформить на диспетчера?...
Уходят люди. Специалисты. Те, которым пассажиры говорили "большое спасибо". Кто остаётся? Тех жаль. Лучше не будет. Точнее будет, но не скоро.

П.с. Как вы думаете, на сколько пассажир уважает таксиста заказывая поездку с браги в центр за 130. В которых 15р комиссии, 40р топлива, 10р мойка, +/-25р амортизации. До налогов даже не дошли. Но уже понятно 40р за полчаса работы эквивалентно зарплате дворника.

Это сообщение отредактировал ЧелOut - 29.04.2015 - 12:59

boulette

Вовчик, не пытайся, мне на твое мнение нас рать

boulette
Так у тебя в каждом вопросе уже вывод. Не?
Кого облил? Пример. Констатация не есть оскорбление. А если ты про Юлю, так и здесь беседа. Не более.
Проблема в том, что и с тобой говорить нормально невозможно, о чем ни заговоры, все равно скатишься на хамство. Уже проходили.

boulette
Да не меня Я про хамство как поведение в целом. Как бы попроще сказать, формат общения. Видишь, как ты вошёл, сразу " скулишь"
Есть такая вещь как самоанализ. Не синоним нытью ни разу

Разница есть, в составе активов и формы отношений с исполнителями(водителями) Бюджет таксофирмы включает расходы на обслуживание и обновление парка. Эта статья расходов определяющая.