Борьба с ларьками

Рита Ромашкина объясните, как все флюгерники сменили направление на противоположное?

Ларьков на остановках общественного транспорта в Ярославле больше не будет. Такое решение накануне приняла комиссия муниципалитета по вопросам размещения нестационарных торговых объектов.
Против ларьков на остановках высказались также сотрудники ГИБДД, настаивая, что торговля в этих местах противоречит безопасности дорожного движения. Это мнение поддержал и департамент городского хозяйства Ярославля.
В итоге муниципалитет отклонил обращение предпринимателей о том, чтобы включить в схему размещения торговых объектов ларьки на остановках.
http://r76.su/news/698

На прошлой неделе состоялось заседание комиссии муниципалитета Ярославля по вопросам размещения нестационарных торговых объектов на территории города. Депутаты решили: ларьков на остановках общественного транспорта в городе больше не будет.

Сейчас предприниматели переоформляют договоры по преимущественному праву для размещения киосков. По состоянию на начало месяца, в схему размещения нестационарных торговых объектов включено 568 мест. Около 15% предпринимателей обратились с заявлениями на заключение новых договоров.

На остановочных комплексах в соответствии с нормами законодательства и в целях обеспечения правил безопасности дорожного движения не могут находиться объекты торговли. Своё чёткое «нет» по этому вопросу сказали и сотрудники ГИБДД, и работники департамента городского хозяйства. Все обращения предпринимателей с просьбой включить в схему подобные торговые точки были отклонены. Места будут освобождаться по мере исполнения решений судов по демонтажу незаконно установленных объектов.

Но почему при таком раскладе ещё несколько лет назад открытие ларьков на остановках было вполне допустимым?

«С приходом к власти новой команды у нас в городе постоянно происходят эксперименты, - поделился своим мнением Александр Воробьёв, депутат областной думы. - И эти действия становятся настоящим ударом по тем, над кем, собственно, экспериментируют. Всё время происходят какие-то нововведения - спортивные школы и школы искусств, платные стоянки… Уже несколько лет власти города издеваются над предпринимателями. Причём те, кто принимает эти решения, не представляют ни интересы бизнеса, ни ярославцев в целом».

Депутат уверен, что демонтаж ларьков негативно отразится на людях, работающих в этой сфере. Да и сами предприниматели считают, что снос ларьков обернётся не только потерей рабочих мест - жители города тоже окажутся в пострадавших, поскольку за каждой мелочью теперь придётся бежать в какой-нибудь крупный сетевой маркет.
«Почему вместо огромных затрат на демонтаж нельзя перепрофилировать ларьки и привести их в пригодный вид? - возмущается предприниматель Вадим Голубев. - Чем они мешают? Почему вместо алкоголя и табачной продукции нельзя продавать на остановках газеты и книги? Но и эти киоски подлежат сносу. На остановках зачастую стоят небольшие ларьки с быстрой едой и лёгким перекусом для страждущих. Владельцы ларьков следят за качеством, чтобы покупатель возвращался к ним. Все эти меры уж точно не способствуют развитию современного рынка».

К сожалению, слоганы властей о необходимости развития малого бизнеса остаются только на бумаге. В реальности же волна сносов ларьков, похоже, станет ударом по «малышам», да и по кошелькам простых людей тоже.
http://www.yar.aif.ru/society/gkh/larki_po...erut_vse_kioski

Это сообщение отредактировал cvarc - 16.06.2017 - 15:07

Одиозное - это скандально-неприятное... Когда у многих горожан от этого в глазах застыл немой вопрос: "WTF?"
Некого больше козлом сделать, что ли? Сомневаюсь.

Это сообщение отредактировал S. Megan - 16.06.2017 - 15:23

Меня больше поражает дерзость мэрских. Прямая обязанность города закупать остановочные павильоны за свой счет. Да, бывают подарки от ритейлеров в виде остановок, лавочек, урн со своим брендом. Но это единичные случаи. У нас же хотят, чуть ли не все элементы благоустройства подвести под это дело! Скинуть на плечи предпринимателей за немалые суммы.

cvarc
Так это Вы читаете газеты за прошлый год)))))
Тогда и мэр был другой, да и депутатский корпус несколько поменялся.

К слову. В приведенных товарищем публикациях, если вы заметили, речь идет о полутысяче с копейками НТО. Из-за чего, собственно, тогда и разгорелся весь сыр-бор: многие не вошли в Схему размещения НТО и боролись за свой бизнес. Сегодня в Схеме 1032 НТО. И, как видите, никто больше не ходит в бой)) Тем более, что
- существенно – вдвое – снижена установленная ранее стоимость размещения НТО;
- срок размещения НТО увеличен до 8 лет;
- предпринимателям предоставлена возможность сдавать свои НТО в субаренду;
- прорабатывается вопрос о разрешении перепрофилирования специализации НТО в течение срока аренды с соответствующим пересчетом платы.

syrex

Я согласен. Только пусть это будут просто остановочные комплексы. Без торговой точки. Хочешь торговую точку? Плати.
Поражает дерзость мелких торгашей

Рита Ромашкина, а ДГХ тоже было другое и ГИБДД?
И что же планировали в прошлом году сделать после освобождения мест?

Торопов и Скорюкова на заседании совета предпринимателей в мае меньшие цифры озвучивали

А в результате не выкуплена ни одна остановка.
Не пора ли некоторым в отставку?
И зарплату вернуть в кассу.

Неясыть
Так ведь процесс идет - уже и не май)

cvarc
Срок заключения приоритетных договоров продлен до 15 июня. После этого начнется основная масса аукционов. Я же и говорю - не быстро

Дак разумеется. Обычные цивильные остановки безо всякой торговли. Торговые обычно размещают на пересадочных узлах силами самих торгашей.

Это был другой Торопов!

Рита Ромашкина, давайте, пока остановки не поставят, сотрудники ДГХ посидят без зарплаты?
Может ускорятся?

Если не хотят заключать договоры в приоритетном порядке, то чего ждать от остальных?

Это сообщение отредактировал cvarc - 16.06.2017 - 16:18