Напоржать перед сном

Дальше, по тексту сказки журнолажников, которые бзднули в воду, пытаясь поднять истерию по поводу закупки НЕТОГОЯКОРЯЯЯЯЯ!
А на самом деле купили кусман железки да хрен то с ним.

1)-нет, могут служить "вечно"
2)-штатно 3 наверно(как у всех), 2носовых(более тяжёлые) 1кормовой(в половину веса примерно)
3) там две основные детали(якорь холла) это "веретено" и "лапы", практически не изнашиваются, по весу мало отличаются новый и б/у.
4)цепь изнашивается только в путь(при регулярнй эксплуатации - спуск-подъём раз в день) контерфорсы(переп@здина как в букве Ф) выпадают из звеньев, калибр звена уменьшается-истирается (до 10%вроде допустимо у моряков)
У вояк спуск-подъём скорее раз в месяц или в год, на "Кузнецове" скорее раз в сдачу Регистру(в год), да и то не факт.

Элин
Ну, в общем я так и предполагал))... Б/у или новый, скорее всего пофигу. Собака должно быть зарыта в другом месте ))

Наблюдал "Баку" в окне своего крана, он стоял в заливе в течении полугода в 90-м, наверное якоря экономили)))

угу.. в том что отдали 4 посреднику а тот заплатил 1..
3 раздербанили..

помница в 90-х такая же поебень была при закупке пуговиц для генерала какогото, как оказалось на его фуфайке их было около 1000, все бы ничего, но они шли из драг метала

кольчуга, блеать!

С начало прочитал НАПОЖРАТЬ

охренеть, железа на 2-3тонны (около 12тр) а наваривают 4 ляма. да, дядя могбы сэкономить, купил б его в чермете

сомневаюсь что так мало

сгонять, пофоткать его чель...

Тема для смеха вроде, и к тому же на ночь.
История небольшая. К сожалению не журнолажная. Сразу скажу свидетелем не был, рассказал один знакомый штурман. Вообщем гарнизон Морской авиации противолодочная дивизия аэропланы Ту-142
О спорте в самолете, или как рождаются слухи

Что может быть неприятнее для личного состава, нежели всевозможные комиссии??? Особенно, если они из МО???

Как -то к нам залетела такая. Множество "красных" полковников металось по нашему гарнизону, деморализуя личный состав пораждающимися вокруг своего присутствия слухами о скором расформировании и внося сумятицу в службу войск неожиданным появлением на разных объектах в качестве проверяющих непонятно чего. Ну что может проверять танкист по образованию на ПХД??? По моему разумению - ничего. Но тем не менее, что-то проверяли... Побродив вокруг самолета, испросив у шарахающихся рядом техников и летчиков, какого калибра у нас "носовое орудие" и что за "цветомузыка" под носом нашего лайнера, шумной толпой поднялись по трапу в кабину. Наличие приборов, кнопочек, лампочек, ручечек потрясло и очаровало.... И потянулись ручки шаловливые... Взгомоздившегося на командирскую "чашку" начальника комиссии немного решил разыграть радист, ковырявшийся на своем месте. Протянув руку к левому пульту, он приподнял дядьку полковника лифтом немного повыше. Не ожидавший такого проверяющий дернул ногами и попал по крану привода подвижного пола. Есть у нас такая интересная штука: подвижной пол. Нужна она для того, чтобы в момент вынужденного покидания, экипаж не тащился по салону с парашютом под задницей до люка, а, как белые люди, сев на быстро ползущую дорожку, с гордо поднятой головой доехать. Ну и выпасть соответственно.
В общем, крышка крана была незаконтрена..... и все побежали....
Потом, в столовой, многие слышали, как делилась об оснащении нашего аэроплана комиссия: "Ну прикинь, не то что в танке!!! У них в кабине есть даже тренажерный зал с беговой дорожкой!!!"




Это сообщение отредактировал Тверской - 20.04.2012 - 20:39