Коляски Zippy захватывают мир! ИЛИ, какой коляской пользуетесь вы?

Peg-Perego. но чет она тяжелая, шо пистец.

Wiejar Roxana сначала и Lider Kids прогулочная потом

Emmaljunga City Cross + corg, будем опробовать)))

Ребенку очень даже есть разница, тк более дорогая коляска, это и безопасность, и комфорт, и амортизация, и качество материалов и еще куча-куча всего, не говоря уже об удобстве использования для мамы...

Яriк а дорогая коляска - это за сколько по-вашему? А дорогая б/у котируется или нет? Кстати как б/у без слов определить? на ней же не написано...

Я думаю, что определить новая коляска или бу, можно... На шасси царапины... по колесам... А вот по дорогим качественным коляскам бывает не определить, сколько детей в ней уже откаталось, особенно по люлькам.

наталик 1, дорогая - это максимально качественная из всех, что по карману, НЕ китайская как минимум, а лучше и не польская. Это моё мнение после изучения кучи статей по колясочному поводу. Ценовой диапазон очень большой, каждый выбирает на своё усмотрение.
На счет б/у - если бы я покупала люльку, то на 6-то мес скорее всего купила бы перегу или инглезину после одного чада (хотя не имела опыта общения с б/у вещами пока). А вот коляску 2 в 1 не стала бы бу брать, тк прог.блок, который минимум 1,5 года используется, имеет уже не очень свежий вид, не говоря о шасси.
А по поводу определения б/у не б/у - вы имеете в виду кого?? Прохожих? Они никак не определят (правда многие фирмы каждый год меняют расцветки поэтому те, кто "в теме" определят).. а если самому - так дважды два - царапины лкп шасси, стертость колес, дефекты корзины снизу..
А вообще, если честно, я предпочитаю покупать вещи по оптовым ценам в СП или заказывать на иностранных сайтах. Получается, зачастую, не сильно дороже, чем б/у )) правда нужно ждать.

Так очень просто. Новая коляска продается в магазине с гарантией, чеком, а б/у - или в комиссионке или с рук по объявлению.
Или вы действительно интересуетесь тем, как у людей на улице определить, новую они купили или б/у? А для чего это может быть нужно?
Так - да, после любой, даже самой бережной эксплуатации на шасси остаются царапки.

Это сообщение отредактировал Bobik - 22.10.2012 - 09:43

на масом деле,все дорогие коляски распродают в конце сезонав связи с выпуском новых расцветок мы так свою покупали,2012г расцветки стоили 26тр,а 2011г 18тр

действительно ,щас стала обращать внимание- зиппи повсюду. Кто-то ранее писал в теме- похожи на гробики- действительно

а катаемся в бу инглезине. Решила что лучше пусть бу качественное и комфортное чем новое польское жесткое. Вот прогулку однозначно новую куплю. А люльку грудничок ну никак не мог уделать.Не жалею- ход мягкий, подвеска независимая- амортизация супер. Ребенка не трясет как в телеге, а плавно покачивает на брагинском бездорожье. Просто когда берешь бу коляску надо обращать внимание на каком этаже живут хозяева, есть ли лифт, есть ли пандусы в доме. может ее с 5 этажа таскали об ступеньки.Есть ли домашние животные. А еще съездить в магазин и посмотреть эту коляску - на ее новое состояние.

Блин, девочки, но ведь плохие вещи не копируют! Гляньте, сколько у Зиппи клонов - Адамекс Марс, Нитро какое то!
Я свою Зиппи эксплуатирую и в хвост, и в гриву уже 10 месяцев, даже не хочу ее ни с чем сравнивать. Славься, Тутис!

Это сообщение отредактировал Марийка - 23.10.2012 - 17:43

Ятак свой сильвер кросс покупала, оч довольна!

Не говоря о внешнем виде (на вкус и цвет, как говорится), это вполне неплохая коляска средней ценовой категории, поэтому она так и популярна, по всей видимости здесь соотношение цена/качество отличное.

Я колясон заказала из-за границы, там, к сожалению, скидок на прошлогодние расцветки не бывает у этой фирмы. Зато удалось купить из новой коллекции, но где-то на 30% дешевле, чем в московских инэт-магазинах.