Кованный диск, где можно прокатать?

вы не внимательны!!!! или все автомобили продающиеся на штамп. железных дисках не нормальные????

Ну поясни

спор до бесконечности ТАЗ или КАМРИ , литой,кованый или штамповка.каждый решает для себя САМ,ремонтировать (править,варить) или купить новый.

я лучше штампы прокатаю раз в сезон, кстати не подскажете где почем?

+1. Ковку в России можно купить только двух производителей: ВСМПО и SLICK.
Погнутые "Слики" поправить не удалось... Думаю с ВСМПО будет тоже самое.
А так, Да: ковку сложно "завязать", но почти невозможно прокатать... Она как пружина.

butcher дело говорит, а то знатаков как говна набежало
ВСМПО и SLICK это самые распространённые производители ковки, поэтому вы других и не знаете, SLICK считаются самые плохие из ковки

так к сведению:
AGForged очень хорошая ковка ссыль
MKW корейская ковка ссыль
и т.д.

Речь не об этом.
"прокатка" есть на шиномонтаже на Магистральной.
Просьба к ТС отписаться о результатах и, производителя диска и размеры в студию.

Путаете с литьем. Ковку уделать, чтобы катать пришлось, надо умудриться. А , если такое и произошло, то повреждение геометрии диска минимально.
З.Ы. Ковку катал за велодромом, где сход-развал.

вопрос знатокам: "Авиатехнология" о чем-то говорит?

не. я то как раз и не путают. видел десятки катаных кованных дисков.

на уазике человек укатал ковку за один сезон. балансировка требовала по 200(!!) грамм на сторону.

мой друган в костроме катал, отлично восстановили диск(r14) а уже хотели выкидывать.

таксёр свои всмпо катал вообще несколько раз, края правда тонкие стали, но геометрию восстановили.

короче полно случаев знаю.

butcher к тебе вопросов никаких
Адресовано было товарищу Montana

не, не вопрос есть
ты переобуть можешь?колеса 17е на след. неделе

мог бы, но,

По нынешним дорогам стальной форевер.

лучше гусеницы стальные