Светлана Ефимова станет пресс-секретарем мэра

Olgiys
а кто же будет все это исправлять?

Васильченко
Не надо во всём обвинять некую ментальность населения (в Вашей цитате С.Карачевцева именно это воспроизведено). Чаще всего виновна система, допускающая мошенничество или наплевательство дожностных лиц. Приведу Вам тоже цитату из недавней истории.

«Теория разбитых окон»

gorgeto4ka
14 февраля 2012г, 13:46
В 1980-х годах Нью-Йорк представлял собой адский ад. Там совершалось более 1 500 тяжких преступлений КАЖДЫЙ ДЕНЬ. 6-7 убийств в сутки. Ночью по улицам ходить было опасно, а в метро рисковано ездить даже днем. Грабители и попрошайки в подземке были обычным делом. Грязные и сырые платформы едва освещались. В вагонах было холодно, под ногами валялся мусор, стены и потолок сплошь покрыты граффити.

Вот что рассказывали о нью-йоркской подземке:

«Выстояв бесконечную очередь за жетоном, я попытался опустить его в турникет, но обнаружил, что монетоприемник испорчен. Рядом стоял какой-то бродяга: поломав турникет, теперь он требовал, чтобы пассажиры отдавали жетоны лично ему. Один из его дружков наклонился к монетоприемнику и вытаскивал зубами застрявшие жетоны, покрывая все слюнями. Пассажиры были слишком напуганы, чтобы пререкаться с этими ребятами: «На, бери этот чертов жетон, какая мне разница!» Большинство людей миновали турникеты бесплатно. Это была транспортная версия дантова ада».

Город был в тисках самой свирепой эпидемии преступности в своей истории.

Но потом случилось необъяснимое. Достигнув пика к 1990-му году, преступность резко пошла на спад. За ближайшие годы количество убийств снизилось на 2/3, а число тяжких преступлений – наполовину. К концу десятилетия в метро совершалось уже на 75 % меньше преступлений, чем в начале. По какой-то причине десятки тысяч психов и гопников перестали нарушать закон.

Что произошло? Кто нажал волшебный стоп-кран и что это за кран?

Его название – «Теория разбитых окон». Канадский социолог Малкольм Гладуэлл в книге «Переломный момент» рассказывает:

«Разбитые окна» — это детище криминалистов Уилсона и Келлинга. Они утверждали, что преступность — это неизбежный результат отсутствия порядка. Если окно разбито и не застеклено, то проходящие мимо решают, что всем наплевать и никто ни за что не отвечает. Вскоре будут разбиты и другие окна, и чувство безнаказанности распространится на всю улицу, посылая сигнал всей округе. Сигнал, призывающий к более серьезным преступлениям».

Гладуэлл занимается социальными эпидемиями. Он считает, что человек нарушает закон не только (и даже не столько) из-за плохой наследственности или неправильного воспитания. Огромное значение на него оказывает то, что он видит вокруг. Контекст.

Нидерландские социологи подтверждают эту мысль (источник). Они провели серию любопытных экспериментов. Например, такой. С велосипедной стоянки возле магазина убрали урны и на рули велосипедов повесили рекламные листовки. Стали наблюдать – сколько народа бросит флаеры на асфальт, а сколько постесняется. Стена магазина, возле которого припаркованы велосипеды, была идеально чистой.

Листовки бросили на землю 33% велосипедистов.

Затем эксперимент повторили, предварительно размалевав стену бессодержательными рисунками.

Намусорили уже 69 % велосипедистов.

Но вернемся в Нью-Йорк в эпоху дикой преступности. В середине 1980-х в нью-йоркском метрополитене поменялось руководство. Новый директор Дэвид Ганн начал работу с… борьбы против граффити. Нельзя сказать, что вся городская общественность обрадовалась идее. «Парень, займись серьезными вопросами – техническими проблемами, пожарной безопасностью, преступностью… Не трать наши деньги на ерунду!» Но Ганн был настойчив:

«Граффити — это символ краха системы. Если начинать процесс перестройки организации, то первой должна стать победа над граффити. Не выиграв этой битвы, никакие реформы не состоятся. Мы готовы внедрить новые поезда стоимостью в 10 млн. долларов каждый, но если мы не защитим их от вандализма – известно, что получится. Они продержатся один день, а потом их изуродуют».

И Ганн дал команду ощищать вагоны. Маршрут за маршрутом. Состав за составом. Каждый чертов вагон, каждый божий день. «Для нас это было как религиозное действо», — рассказывал он позже.

В конце маршрутов установили моечные пункты. Если вагон приходил с граффити на стенах, рисунки смывались во время разворота, в противном случае вагон вообще выводили из эксплуатации. Грязные вагоны, с которых еще не смыли граффити, ни в коем случае не смешивались с чистыми. Ганн доносил до вандалов четкое послание.

«У нас было депо в Гарлеме, где вагоны стояли ночью, – рассказывал он. – В первую же ночь явились тинейджеры и заляпали стены вагонов белой краской. На следующую ночь, когда краска высохла, они пришли и обвели контуры, а через сутки все это раскрашивали. То есть они трудились 3 ночи. Мы ждали, когда они закончат свою «работу». Потом мы взяли валики и все закрасили. Парни расстроились до слез, но все было закрашено снизу доверху. Это был наш мэссидж для них: «Хотите потратить 3 ночи на то, чтобы обезобразить поезд? Давайте. Но этого никто не увидит»…

В 1990-м году на должность начальника транспортной полиции был нанят Уильям Браттон. Вместо того, чтобы заняться серьезным делом – тяжкими преступлениями, он вплотную взялся за… безбилетников. Почему?

Новый начальник полиции верил – как и проблема граффити, огромное число «зайцев» могло быть сигналом, показателем отсутствия порядка. И это поощряло совершение более тяжких преступлений. В то время 170 тысяч пассажиров пробирались в метро бесплатно. Подростки просто перепрыгивали через турникеты или прорывались силой. И если 2 или 3 человека обманывали систему, окружающие (которые в иных обстоятельствах не стали бы нарушать закон) присоединялись к ним. Они решали, что если кто-то не платит, они тоже не будут. Проблема росла как снежный ком.

Что сделал Браттон? Он выставил возле турникетов по 10 переодетых полицейских. Они выхватывали «зайцев» по одному, надевали на них наручники и выстраивали в цепочку на платформе. Там безбилетники стояли, пока не завершалась «большая ловля». После этого их провожали в полицейский автобус, где обыскивали, снимали отпечатки пальцев и пробивали по базе данных. У многих при себе оказывалось оружие. У других обнаружились проблемы с законом.

«Для копов это стало настоящим Эльдорадо, – рассказывал Браттон. – Каждое задержание было похоже на пакет с поп-корном, в котором лежит сюрприз. Что за игрушка мне сейчас попадется? Пистолет? Нож? Есть разрешение? Ого, да за тобой убийство!.. Довольно быстро плохие парни поумнели, стали оставлять оружие дома и оплачивать проезд».

В 1994 году мэром Нью-Йорка избран Рудольф Джулиани. Он забрал Браттона из транспортного управления и назначил шефом полиции города. Кстати, в Википедии написано, что именно Джулиани впервые применил Теорию разбитых окон. Теперь мы знаем, что это не так. Тем не менее, заслуга мэра несомненна – он дал команду развить стратегию в масштабах всего Нью-Йорка.

Полиция заняла принципиально жесткую позицию по отношению к мелким правонарушителям. Арестовывала каждого, кто пьянствовал и буянил в общественных местах. Кто кидал пустые бутылки. Разрисовывал стены. Прыгал через турникеты, клянчил деньги у водителей за протирку стекол. Если кто-то мочился на улице, он отправлялся прямиком в тюрьму.

Уровень городской преступности стал резко падать – так же быстро, как в подземке. Начальник полиции Браттон и мэр Джулиани объясняют: «Мелкие и незначительные, на первый взгляд, проступки служили сигналом для осуществления тяжких преступлений».

Цепная реакция была остановлена. Насквозь криминальный Нью-Йорк к концу 1990-х годов стал самым безопасным мегаполисом Америки.

Волшебный стоп-кран сработал.

На мой взгляд, Теория разбитых окон довольно многогранна. Можно применить ее к разным областям жизни: общению, воспитанию детей, работе…

взято здесь-
http://galiullin.ru/blog/teoriya-ra...pCI.livejournal
Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Васильченко Судя по Вашим экскурсам в далёкую историю, демонстрирующим "сволочизм" ярославцев, дело уже в генетике. А её одной бдительностью не исправишь.

Strannik

..Это к тому, что нужно американских чиновников - выписывать в Ярославль?

Насколько я помню, в этой цепочке предпоследним шел черт, а замыкал "ярославский торговец"...
Согласитесь, что "ярославец" и "ярославский торговец" не одно и тоже...

privet

Ну чтож, если у своих голова не работает...
Надо было додуматься - асфальтировать ямы во льду перед выборами в декабре!!!
За такую "работу" в Загородный сад или в Коровники.
Что ждать от такого управления?

Это сообщение отредактировал Strannik - 14.04.2012 - 21:53

Strannik
ну и причем здесь "теория разбитых окон", если речь идет о сложившем типе характера, который отлчиают не самые лучшие черты

Закруглить бы оффтопик.

Где-то читал, что москвичей в 6-м поколении в Москве сейчас проживает около 1% от общего количества жителей столицы. Подобные исследования по Ярославлю не попадались на глаза, однако, трезво рассуждая, можно предположить, что и подобных ярославцев ныне не слишком большой процент. Пусть он и выше, чем в Москве, но даже если таковых 5%, то вряд ли следует слепо приписывать нынешним ярославцам черты характерные для жителей Ярославля 100 и более лет назад...

Васильченко

Отвечайте только за себя, если Вы отличаетесь таким характером, то я Вам сочувствую.
Взгляните вокруг: Вам не приходит в голову сорить в любом из новых гипермаркетов, потому что там постоянно работают уборщики, менеджеры понимают привлекательность чистоты, а на улице, возле пивных ларьков, что только не увидишь, там уборку ведут не всегда вовремя( и убирают ли когда?)
Так и с дорогами, если никого ни разу не наказали за плохое качество, то ждать что после зимы дорога не развалится не стоит. В самой системе, где "сам всему голова", заложено наплевательское отношение чиновников к своим обязанностям. Впрочем, я тут "ткрыл Америку".

Гость Полностью с Вами согласна. Сама коренной ярославной не являюсь, хотя все признаки "сволочизма" по Васильченко налицо. Про генетику была скорее шутка, навеянная постами Васильченко. Хотя к ним скорей уж подошел бы черный юмор о ковровых бомбардировках...

Крупская
Я являюсь ярославцем в 5-м поколении, однако, практически всё перечисленное мне чуждо. Безусловно, бываю злым, но не на весь мир, а на конкретного человека, сделавшего что-то плохое. Про "какание в карман" - вообще ересь какая-то. Мало того, что сам этим не увлекаюсь, ни за кем в своем многочисленном окружении подобного не замечал. Нелюбовь к варягам - нормальная черта, характерная для большинства народов (скорее, не "нелюбовь", а "настороженное отношение"), которая у русских быстро проходит, если варяг оказывается нормальным, без закидонов человеком. Осталась "фига в кармане", бывает, но не на пустом месте. Вот власть нынешняя разворовала город: уничтожены дороги, дорогое жилье, убитые больницы, отсутствие детских садов, ну и т.д., и т.п. список бесконечен, а потом жирная морда ВВВ говорит, что голосовать надо за того-то и ей вторит усатая морда, разумеется, что я 12 лет не ходивший на выборы, встал и пошел голосовать ПРОТИВ их кандидата, но не из-за фиги в кармане, а потому, что достали мрази и это единственный способ дать сдачи...

вот все сами наличными примерами на себе самих и подтвердили. оно понятно - не всем нравится правда

Гoсть
чуждо? да типичный пример как того как от засисти готов слюнями готов захлебнуться. назло теще выколоть себе глаз, пусть у нее будет кривой зять. из тебя злоба и глупость просто потоками льются.

миклин

Александр Ростиславич, дело ведь не во мне.
А в том, что "в последнее время" слишком у многих здесь создалось вполне определенное впечатление... Достаточно странное впечатление.
Вам самому не кажется, что наблюдается некий перебор?
Слишком ощутимая личная вовлеченность в процесс, который в любом случае лавров не принесет никому?
И если уж выбрана роль равноудаленного арбитра над схваткой, то зачем же столь явное противо стояние?
На мой-то взгляд далеко не все еще решено. Потому что решать в конечном итоге будут в Москве...