ДОСААФ, что скажете? отзывы

Сын там по сей день город сдать не может, хотя внутренние и теорию в ГАИ сдал с первого раза без ошибок! Такое впечатление, что им оч выгодно, если люди не сдают! Конечно, каждый раз за пересдачу школе 1600! А желающих (повторно)в день экзамена как минимум 10!!! Вот и считайте!!!

Lёlik
к сожалению очень распространенный способ вымывания денег=

Ужс какой, у нас при пересдаче было 300 + 75 за бензин и все

я не знаю о чем тут говорят, я сдавала в ноябре в ДОСААФе экзамены. С первого раза не сдала - второй раз взяли 300 рублей за пересдачу и все. О каких 1600 - мне не ясно

Lёlik Шустро ваш сынуля с вас денежки сосет......

Получается, что сынуля еще и SpeakDream сосет!!!??? Смотри 9 пост! там все официально и через кассу автошколы - пока чек об оплате Ивану Ивановичу не покажешь, даже не мечтай встать в очередь на пересдачу! (Чек имеется)

Это сообщение отредактировал Lёlik - 9.05.2012 - 22:03

Поясняю: 300р.-да,сама пересдача. НО к ней не допустят, пока два занятия с инструктором не откатаешь по 650р. Итого 1600.

Lёlik
видимо, у кого как.
да, я скаталась еще с инструктором за 880 рублей - двойное занятие, но это была исключительно моя инициатива, так как между пересдачами было 3 недели.
узнав, что меня допускают до пересдачи - позвонила инструктору и попросилась покататься. Итого 1180 мне встало - но все же не 1600

теория - 100% прокачка
вождение - зависит от инструктора. Мне не особо повезло. Потом с другим 3 часика откатала и все встало на места
теорию и площадку везде с 1 раза сдала, а город школьный и ГАИ - со 2.

Кстати, чтоб откатать 2 занятия вам дадут Рено меган (инструктор Петр Львовичь), и первое вождение за 650р, Вы будите слушать как в его надо садится, вылезать и т.д. и может быть доедите от арены до школы. И по скольку поездить толком не получится, а сдавать на этой машине придется , то он предлагает доп. занятия но уже за 650 в час!!!! и кто не уверен в своих силах вынужден брать((( А жаловаться на его бесполезно, он там любимчик у администрации, не знаю может они в доле???
И еще кто-то говорил, что это государственная школа, все это чушь, она такая же частная как и все, они просто работают с мин.обороны, а в рейтинге первые только по числу сдавши учеников и наверняка там все категории. Так, что это не показатель автошкол. Так можно на первое место самоподготовку поставить там 2300, а у ДОСААФ только 1100 и % с первого раза примерно одинаков. Хорошенько все взвести прежде чем туда…..

Это сообщение отредактировал Иван Иванов76 - 15.05.2012 - 18:55

Ага! И с Петром Львовичем уже заочно знакомы!!!
Но у нас все закончилось!!! Сына сдал город с третьего раза. Сдавал не на инструкторской машине, не на Петра Львовича, а на Ниве, которую видел первый раз в жизни!
Всем желаем удачи в получении прав! Но не рекомендуем ДОСААФ!Разочаровались!

у этот "инструктор" на рено меган просто боготворит свою машину все наверно ездили на пассажирском сидении до арены с ним и слушали его лекцию как переключать кпп в его машине (двумя пальчиками нежно "как с любимой девушкой" хз я на него коса стал смотреть после этого)
ДА кстате после первого дополнительного занятия) он так внезначай предложил найти выход если не получиться сдать город опять1
ТЕ КТО НЕ ХОЧЕТ ПЛАТИТЬ ПО 1600 ЗА ПЕРЕЗДАЧУ БЕРИТЕ ДОКУМЕНТЫ И ИДИТЕ В ГАИ ЗДАВАТЬ КАК САМОПОДГОТОВКА (ждать примерно столько же 2-3 недели но сдача БЕСПЛАТНО)

помойка а не автошкола, учусь на С от военкомата,дак на полигоне за час всего 2 круга сделаем по площадке и курим до конца вождения,а потом говорят почему бл@ть ездить ни кто не умеет

Дело в том, что военные водители всегда нужны, сдадите вы экзамены на "С", даже имея за плечами "два круга по площадке...". Так что особо не паникуй. Ну а потом....научитесь управлять автомобилем опять же в армии)))

"Чудесная" автошкола ДОСААФ. По ощущениям - я словно еще одного ребенка рожала, а не права получить пыталась.
По факту:
1) теории учат неплохо. Но в основном - тупо зубрежка и заучивание, повтор билетиков и сверка с правилами. Все то же самое можно сделать дома и бесплатно. У меня теорию преподавала Тюнькина Татьяна Александровна. Из двух с половиной часов примерно час приходился на воспоминания. Остальное время - на долбежку и разъяснения. Объяснить мне пару спорных моментов так и не смогла, кстати. "Нельзя" - и все. Хотя по правилам вроде все можно было
2) вождение - как повезет. Моим первым инструктором была Юля на "шевроле". Нормально. Не блеск, правда, но пойдет. Кстати, не радуйтесь, если вам досталась нормальная машина. Авто от автошколы ломаются только так. Я на практике поймала почти все баги машинки - и проблему с карбюратором, и свистящие тормоза, и клины дверей, и спускающую шину, и самопроизвольно отключающуюся фару. А без света, как понимаете, дорога вам только по площадке.
А так - была еще совершенно убитая девятка, на которой торпеда на подъеме оказалась в руках у инструктора . Было страшно, если честно. К счастью, в тот момент за рулем была не я.
3) вождение по городу вам предстоит за уже оплаченные занятия - только на Нефтестрое. Ну, на Фрунзе вывезут. Поездки в центр, Брагино и Заволгу происходят по большому обещанию. Хочешь ехать - бери дополнительные занятия, и будет тебе профит. Не хочешь - надейся, что в ГАИ тебе потом попадется именно Нефтяга.
4) внутренние экзамены - это песня. Теория - тут все ясно, два билета, максимум - две ошибки. Затем площадка, которую надо откатать всю. И вот потом уже город. Если Иван Иванович принимает - вам повезло. Он, по крайней мере, знает правила. Зато кричит и торопит - не слушайте его особо. Валерьяночки попейте. А вот Петр Львович - это ахтунг. Ну, в смысле, что правила он сам знает абы как, можете с ним поспорить, но доказать что-то вряд ли удастся.
5) экзамены в ГИБДД - песня совсем печальная. Теорию вы сдаете с группой, тут проблем нет. Через день или два - практика на школьной площадке и город на школьных машинах. Кстати, машина может сломаться на экзамен. Не сдаете что-то из практики - вам не повезло. Особенно если вы относитесь к женскому полу. По крайней мере, я три месяца (без одной недели) не могла попасть на пересдачу. Потратила 1300 рублей за чек и доп. занятие у того же Петра. Из трех часов занятий час прослушала лекцию "машина как любимая женщина", полтора часа проездила площадку, пока он пил кофе, и на полчаса съездила по стандартному маршруту до "Арены" и обратно.
Потом два месяца с лишним я приходила на пересдачу - как на работу. И каждый раз оказывалось, что "Сегодня никак", "Сегодня только два инспектора, они больше не берут", "Сегодня только армейцы". Апофеозом стало "Вы ведь девушка, а я только мужчин сегодня беру!". В общем, терпение лопнуло и я пожаловалась начальству. После чего сразу нашлось и место и время. Правда, почти сразу перед окончанием моей теории. Кстати, к этому моменту я потратила еще около 3 000 рублей на доп.занятия - просто чтобы навыки не забывались.
Завалилась на последнем задании в городе, но даже не думала идти на пересдачу через школу. Сдала по самоподготовке, все в один день.
Итого по тратам: 19 800 - стоимость обучения. 1300 - дополнительные занятия. 600 рублей - стоимость аренды машины на экзамены (внутренний + ГИБДД), 3 000 рублей - дополнительные занятия с инструктором. Плюс куча потраченных нервов, деньги на проезд до ДОСААФ (и что меня к ним понесло, блин???), вечный недосып и недовольство супруга. А, и еще с момента начала обучения до момента получения прав у меня прошло семь месяцев. Ребенок недоношен, но вполне жив. К счастью, права я получала без помощи ДОСААФовских "акушеров".
В общем, в ДОСААФ идти - только если у вас есть пиписка наружу и вас туда направил военкомат. Ну, или если вы идете четко к инструктору. На категорию "А" к ним не пойду ни за что!