Автосвиньи, Езжу где хочу

к новому мэру вопрос минимально относится... скорее к ВВВ и команде Якушева.
Якушев был депутатом от именно этого района по-моему 2 срока, затем его ставленник - Смоленский. Вот к ним и надо идти справшивать откуда дома берутся...

makc_13
ну тогда вообще отлично если вас там все устраивает))
а город он для пешеходов

А объехать, конечно, нельзя? Легче прикрыться словом "вынуждены". Вот так все себя и оправдывают, в итоге и получаем бардак. Один проехал по тротуару, другой решил там припарковаться, пешеходы обходят его по проезжей части к неудовольствию других "царей" за рулём.
Во многом проблема из-за плохой работы ГИБДД. На совесть надеяться слишком наивно.

да ладно... а я то думал для граждан там, для производств, фабрик, офисов.... ну и конечно средств передвижения.

истина где-то рядом. Добавьте к этому мозгов проектировщикам территорий и их развития.

Это сообщение отредактировал makc_13 - 2.04.2012 - 14:41

А почему, собственно, во дворах должны стоять машины при наличии стоянки на другой стороне проспекта Авиаторов. Ничо, что собачникам предлагается срать где-нибудь подальше от домов, а автомобилисты на своих машинках залезают чуть ли не в подъезд?

где это там стоянка? у магнита чтоли? или платная за заборчиком из сетки рабицы?
если про платную - мест там нет.

передергивать тему так увлекательно, да?

Я не передергиваю, а провожу аналогию. Если у вас нет мест на стоянках, то у нас вообще нет площадок. Давайте вместе засрем последние газоны.

что самое интересно в свой двор я заезжаю на машине только когда что-нить особо тяжелое надо везти. Все остальное время сразу в гараж.
Но есть конечно личности считающие часть двора своим клочком земли и имеющих право на него ставить свою машину и очень часто распускающие слюни когда кто-то поставит свой автомобиль на их место...

Газоны газонами, а во дворе дома детворе теперь негде в футбол играть (забор сегодня разглядел у спортшколы походу домик будут строить такой же как по космонавтов у садика), причем деток судя по постоянно заполненному пруду зимой и льду все больше и больше...

makc_13

Как только наш город превратиться в город, спроектированный для передвижения на автомобиле — с далеко друг от друга остоящими одно-малоквартирными домами, широченными магистралями и колоссальными развязками между ними, практически отсутствующим общественным транспортом и тротуарами, я первым замолчу в тряпочку. Но наш город не такой и таким не станет в обозримом будущем.

Для каких средств передвижения и какого их количества проектировали в 1778 году центр города? Знали ли инженеры екатерининских времён, что у каждого третьего-четвёртого будет самодвижущаяся повозка, занимающая пространство, равное конному экипажу? Не думаю, что такой утопизм и смету на него утвердили бы в Петербурге.
А советские проектировщики 60-ых — 80-ых годов, как вы думали, могли бы в самых смелых мечтах предположить, что через какие-то 20-30 лет количество автовладельцев увеличится в десятки раз, и что, в частности, Заволжский район надо проектировать совсем по-другому и строить другие типы домов, с подземными автостоянками? Что бы на такое сказали в Госстрое СССР? Так что город всё-таки для пешеходов строили, как ни странно.

None
ну кстати сейчас даже в асашай с ее субурбией заточенной под личные авто , постепенно отходят от того что автомобиль единственный транспорт для передвижения , системы лрт появляются с завидным постоянством

полотеньчик
Ну дык то у них. У нас нужно город снести и строить на новом месте, если хотят, чтобы транспорт развивался и дальше в этом направлении.

примеры Петербурга, Москвы Вы конечно же забыли. Ну так для понимания Невский проспект... И вообще архитектура города как раз таки тех времен 18 века имела преимущественно першпективы, то бишь проспекты.
Что сейчас мешает перепроектировать проспект авиаторов из 2,5 полосного в 5-6 полосный? Что сейчас мешает поворот на школе 50 сделать виадуком?
Что сейчас мешает вообще сделать достаточными для безопасного проезда красноборскую и окружную?

вот когда все эти проблемы будут как-то решены в городе уже что-то сможет развиваться. А пока вновь застраивают точечно и так глупоспроектированный район ожидать решения проблем с парковками, зелеными зонами и сетью дорог не приходится.

Это сообщение отредактировал makc_13 - 2.04.2012 - 17:51

вот могу предложить пример города Кириши возведенного в 65-м. Огромные широченные проспекты, замечательные скверы и все это вдоль панельных домов. Парковки - между проспектом и жилыми домами есть полосы для движения, так называемые второстепенки - вот они и заняты, и пешим не мешают и всем легче. А еще все первые этажи по проспектам - магазины с витринными окнами, замечательное решение, т.к. жильцы не едут за тридевятьземель в Глобус а в пешей доступности получают все, что необходимо.
Но город напоминает брагино это да.

None

Дада, вы правы транспорт должен всегда развиваться в городе, для этого город и существует. Пешеходы нахер никому не сдались...
makc_13

ну зачем же так мелочиться? Устроим в городе сплошной автобан!
В Москве не правильно сделали въезд в самую центральную часть города по пропускам работников и для туристических автобусов. Простому гражданину России никак не подъехать к Кремлю, совсем зажрались там в Правительстве.