Хрустики проснулись, будьте бдительны

Mavik
не фантазируй хоть. чтоб убить кого то ему пришлось бы этим скутером забить человека вручную

вот именно. жить надоело-бейся о дерево, чтобы никому не отвечать,а то при наших странных законах..

igorich
Я не ищу мелочи на видео чтобы его оправдать Понять просто не могу накой хрен он выехал под красный или бледно розовый, причем сделав такой маневр
Темь)ч
Различаю цвета на светофоре.
Ежу на скутере.
НЕ лезу под колеса машинам.

Квалифицированную помощь мало кто сможет оказать - но вот самое элементарное: приподнять мотоцикл, если пилота придавило, вызвать скорую, не дать пилоту встать на ноги, если возможны тяжелые повреждения (в состоянии шока он может и не почувствовать боли, а встанет - навредит себе еще больше), расстегнуть экип, чтобы бригаде скорой не пришлось на это тратить время, наложить жгут, если сильное кровотечение - это в состоянии сделать любой водитель.
И совершенно не важно, прав пилот или грубо нарушил - ЛЮБАЯ жизнь гораздо важнее, чем греб@ное железо. И наконец - вы не эксперт и не можете с точностью определить, что водитель гнал за 100 км/ч по городу - он вполне мог вам вдолбить и на 60 без злого умысла с теми же повреждениями. И не надо говорить, что по любому превысил, эти козлы летают за 200 км/ч - если снаряд влетит на такой скорости, вы наверняка не сможете пойти посмотреть повреждения авто. Опять же, не факт, что в данном дтп виноват однозначно он - вы в состоянии шока сами можете поверить в свою однозначную правоту, ориентируясь на то, что видели или казалось, что видели, но это совершенно не значит, что так и было на самом деле (также напомню, что в любом дтп или аварийной ситуации виноваты все участники, кто то больше, кто то меньше).

А вот это кстати обычно и происходит, у тех, кто серьезно определился с выбором, сознательно решил уйти - об дерево, столб, бетонную стену или отбойник хуяк - и не подставил никого, ушел в гордом одиночестве.
А все остальное - от идиотизма. Но в любом случае не нам идиотов судить, решать, кого спасать, а кого нет - для этого есть специальные органы, это по закону. И по закону же - наша задача сделать все возможное, чтобы эти идиоты до суда дотянули, тут действует статья о неоказании помощи - если непричастен к дтп, можешь ехать дальше, если причастен, все равно в какой роли - спасай, не умеешь - делай все возможное, если и это не получается - делай хотя бы вид, что что то делаешь.

вроде как не у нас?
а если бы это было на безлюдной дороге,когда он подрезать стал надо было на газ надавить

а зассал пидарок то..съеб@лся ..
зы хотя начальный момент конечно слабо опасен .. но дальнейшие выебоны вместо того чтобы извиниться...(((

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 28.06.2012 - 17:28

Накидать видео про тупорылых коробочников?

да ты, братишка, толераст
на глаз я 100 от 60кмч отличу, уж не сомневайся)
посмотри открытыми глазами вокруг. не стоит любая жизнь дороже железа. некоторых вобще хоть щас в биореактор, чтоб кислород не переводили зря.

я посмотрю на тебя, когда дорогую тебе железку в тотал разрушат) а то на словах все тут львы толстые)

Фига се аргумент. В момент дтп будто время есть разложить по полочкам жизнь пострадавшего и оценить, дороже его жизнь железа или нет.

крадущийся Дигр
мы же щас не в момент дтп, верно?

UPD: смотри,
http://autokadabra.ru/shouts/50160
таких людей например не жалко ваще. виноваты просто потому что такие

Это сообщение отредактировал igorich - 29.06.2012 - 10:24

Ну да, особенно если сам 150 движешься. Догнали, значит тоже не меньше 150 летят.
А если серьезно - по мотоциклу очень сложно определить его скорость, особенно если наблюдать из машины - зеркала сильно искажают, мотоциклетные габариты тоже создают ошибочное представление, а быстрый разгон (со светофора в точку ушел) - тоже кажется, что все 200 шпарит, раз с таким отрывом идет, а на самом деле 80, просто тронулся очень быстро, и опять же характерный звук способствует искажению. Что уж говорить - даже эксперты при разборе дтп зачастую не могут определить точно, какая скорость была у мотоцикла - так и пишут приблизительный диапазон 40-80, 140-200 и так далее.

Вот оно снова проявляется, что люди - рабы вещей. Сначала пиписькомерство - возьмут себе железку подороже, чтобы "выглядеть как солидный человек, а не нищеброд какой то", и ладно бы работали на ней - так ведь нет, только до работы доехать, понтануться, что не как неудачники в маршрутках (а на самом деле как быдло в стаде других автомобилей). Затем - считаем эту железку самой крутой и самой любимой, поскольку своя. И кто ее ненароком поцарапал - уже готовы убить, растерзать на месте. А уж кто серьезно повредил - уже с кулаками бросаемся. А если в хлам разбил - то его убить надо, без всяких разбирательств.
С таким отношением надо на старых ржавых корытах ездить - разбил, сдал в металлолом, доплатил пару тысяч, купил такое же корыто - и никаких проблем. Зато и мыслей никогда не возникнет о том, что металлолом важнее и дороже человеческой жизни.

Не жалко, но вся проблема в том, что их не изменишь, хоть самих к грузовику привяжи и потаскай километров 200. И все опять - деньги, деньги, деньги..

есть еще вариант что водитель настолько прихуел получив с размаху в зад на светофоре .. что поначалу ничего не понял и пошел смотреть что это было такое.. все таки есть разница ты врезаешься.. или в тебя врезаются..
все кому ехали в жопу сразу бегут смотреть на свой зад..