Lada Largus, Как вам?

Ворчун
на ватоазе конечно рукожопы, но не олигофрены всё же.
так что не верится в описанное
да и крашенный в серебро кузов оставляет не чёрный след за собой

машинка будет бестселлером, как и дастер, и гранта. Это уже факт. Давно логан-универсал был востребован. Ажиотаж вокруг машинки огромный
В-принципе, вазовцы молодцы. Что с рено объединились.

видел Ларгуса на Дзержинке вчера - ЕДЕТ!!!!!!!!!!!!!

так то достойно выглядит

Это сообщение отредактировал Shooltz - 13.08.2012 - 20:55

выглядит достойно не спорю, но сегодня с другом на Гранте на ТО катались, разговорились с мастером. говорит уже первый косяк вылез на ларгусе - зимой скорее всего замерзать будут внутри , т.к. у прородителя дачии в системе отопления был встроенный электрический подогреватель, а наши как всегда сэкономили и выкинули его нах, а без этого система отопления просто не эффективна при наших морозах.

Именно тогда, когда мы с женой ехали в Рыбинск покупать Мазду, был мороз -27. В Логане реальнео мёрзли ноги при скорости 100 км/ч.
Делайте выводы, господа, ездите ли вы зимой?

тогда почему у переднего кузова оторваны двери? Очень похоже как будто при падении двери распахнулись и их вырвало от удара об пол.

Хех, веселая картинка Посмеялся от души на наш автопром. Стало жаль будущих владельцев жтих ведроидов на колесах..наши тазовские мастера умудряются из нормальных машин делать полное говно. Хорошо, что я больше никогда не куплю этот автохлам.

для интереса зашел в салон - пощупать ибо являюсь страстным поклонником микровенов, минивенов, компактвенов. Ужас, конечно. Зазоры от балды везде, капот с крылом по высоте не стыкуются как на ВАЗ 21099. Отделка нищенская, это привычно. А вот что убило - "полка для журналов" на потолке и посадка на заднем диване чересчур высокая и диван сам на скамеечку похож - супернеудобен. Я ростом всего 187 см - сев на задний диван коснулся потолка головой и смотря вперед видел нишу для журналов и чуть-чуть дороги впереди. А снаружи-то этот вагон довольно высок - и не подумал бы, что по высоте проблемы будут. Багажник довольно большой. Третий ряд еще хуже второго. На драйв не ездил ибо не было цели. Ходовка у рено комфортная довольно - должно быть неплохо. Под капотом там тросик газа приметил.

ХИМЕРА

ты наверное про дизельную версию

чушь....повернуть заслонку в положение другое надо было , ездил пр и -35 на логане...ташкент в салоне

+1 но надо проверить оставили воздуховоды к ногам задних пассажиров на этом авто конкретно под сиденьками. Наглядный пример Клио 2 французкой сборки воздуховоды есть, Клио Символ Турецкой сборки - борода....

Юран, за что купил за то и продаю, я не спец в них...

ХИМЕРА
да там у буржуев дизельные они ездят в большинстве, с вебасто. скорей всего автомеханик имел ввиду ченть с циркуляцией малого и большого кругов.....

какое масло льешь? мне надо к 0 то готовиться.

Это сообщение отредактировал Юран - 20.08.2012 - 14:57

Это на старых Логанах такая болячка была, у меня Сандеро, так выше второй скорости печку зимой не включали, жена в туфлях ездила, я в осенних кроссовках, в 10 ке было хуже. Ларгус всем хорош, только рашенская сборка напрягает,а после тест драйва Гранты я в ВАЗе разочаровался на 100%(((

Седьмой год езжу на Логане рашенской сборки, ни одного сверчка не появилось, кроме пластиковой окантовки магнитолы Pioneer и тот сразу устранил жвачкой Считаю Ларгус единственным достоиным автомобилем АВТОВАЗА. Альянс с Рено-Ниссан пошел на пользу однозначно. Когда я покупал в 2006 году Логан, мой знакомый купил Калину. На 3-й день Калина поехала на замену генератора.... В этом году знакомый продал Калину 2006 г.в. и купил новую Калину 2012. Не прошло и недели, а он опять отправился на замену генератора. Столько лет ТУПИКа. Вот это пи@дец. Кстати у моего подъезда стоит новенькая Lada Largus. Вполне достойно выглядит и двери хлопают не по ВАЗовски. Еслиб нужен был недорогой универсал, взял бы не раздумывая Largus! Приору и Калину за универсал не считаю. Это мое сугубо личное мнение.

Это сообщение отредактировал Mistor80 - 21.08.2012 - 08:46

Машина-такса :-D