Новый маршрут, Соединим Пятерку и Кресты

И щас так же :тролль -8р, газель -12р, автобусы (Зюзи и Тазы то же) -10.

Ха! Тогда лучше 1 , но через весь город , через все районы и через все улицы , с интервалом 5 минут.

german6012007
тогда будете ехать до своей остановки 4 часа везде нужно соблюдать баланс... иначе не получится нормальной транспортной системы.

M<<

Я конечно же пошутил! Но а поделу, мне кажется чем разветвлёнее сеть, тем больше прибыль от перевозки. Маршрутчики же не гнушаются (хотел по другому , но не прилично) , пуская новые маршруты.

шо??? по-моему, за последние лет 5 было больше создано маршрутов общественного транспорта, а не маршруток. да и к тому же хоть маршруточные, хоть социальные маршруты - разрабатываются и утверждаются мэрией, а не перевозчиками.

То есть выбора нету у них , я правильно понял?
Ну может не новые маршруты , но продлили старые (76,82,176..)
А жители теперь просят у депов пустить не тролль , и не автобус , а именно маршрутку!

Продлить без ведома комитета тоже вряд ли получится.

ПыС. 176 это пригородный маршрут, подконтрольный ДДХ области.

Это сообщение отредактировал Макс И - 2.04.2012 - 15:22

german6012007
176 - это пригородный автобус.

Так хуле. Приучили жителейк тому, что автобус/троллейбус может быть только редкоходящим, только холодным, только медленным. Вот народ и просит маршрутку.

M<<
Так вот о чём я и говорю. Помните сколько было салонов Евросети , сколько сечас аптек , разных сетей. Их много , они повсюду-- вот в этом и прибыль. Ну конечно отчасти . Вы то поняли.

Словно до появления маршруток они были частоходящими, теплыми и быстроездящими. Бред!

Ну это зависело от руководителей города.
Прогресс же не стоит на месте и жить то хочется как бы лучше!

german6012007
Кстати, современные тролли и трамваи очень даже теплые теперь зимой. Видимо, до заводов все-таки дошло, что в России климат не такой мягкий как в Майами.

румстер
они всегда были теплые если печки из них не п@здить (=

полотеньчик
Не были они никогда теплыми. Уж мне-то не надо рассказывать! А, вообще я про новые модели троллей и трамваев. Что-то я на старых трамваях не помню поджопных печек. Всегда был страшенный дубак зимой, равно как и в МАЗах, Икарусах и т.д.

за счет того, что все эти салоны с телефонами повсюду, цены на телефоны гигантские согласитесь, это не товар первой необходимости, чтобы на каждом углу ставить ларек с мобилами. ради того, чтобы раз в год-два купить телефон, можно и город, в конце концов пересечь. а обилие этих магазов только себестоимость и цену поднимают.

Ходили намного чаще! Сейчас общ транспорта в час пик почти в 2 раза меньше, чем было раньше, а в обед и вечером - в несколько раз меньше. На счет быстрой езды не уверен, что царившие тогда скотовозы вообще умеют быстро ездить