Коттеджный поселок "Резиденция бор", информация

Вот этот ответ от администрации Константиновского сельского поселения.

А само письмо можно почитать, которое отправляли в администрацию?

Они не пояснили, что имеется ввиду под "рядом мероприятий по благоустройству"? Что будет считаться улично-дорожной сетью?

cats

Поселение, скорее всего,не даст данные чего прописано в этом договоре (коммерческая тайна и прочее) на комплексное освоение территории,это надо у продавца спрашивать.

grafov.sergey
Из письма получается, что федеко должны благоустройство сделать. Как так они не будут. Никто не заставлял их за дешево продавать участки. Выясним обязательства, по котором им с сх в ижс перевели.

dvo

"Коммерческая тайна" значит? А вероятный обман покупателей участков тоже "коммерческая тайна" (не выполнить обязательства, и спихнуть на собственников)?
Вчера еще раз почитала подробно договор и преддоговор, там нигде не прописано, что дороги собственники должны строить за свой счет. За свой счет только прописано газо-водо-электро снабжение и плюс заковыристая фраза, означающая в итоге не препятствовать подведению инфраструктуры со стороны покупателей участков.

Так "вероятный обман покупателей,невыполнение обязательств и спихивание на собственников" происходит явно не со стороны поселения.
К ним то вэтом плане какие претензии?
А вот продавец должен вас известить о наличии у него

Добрый день, уважаемые соседи.
Одно дело говорить, другое дело, какие они на себя брали обязательства при покупке земли у поселения.
Мне видятся такие варианты развития событий:
1. На сколько я помню, в плане нашего посёлка фигурируют дороги, водозаборный узел, канализационный коллектор. На сколько мне известно без этих сооружений в проекте Федеко не смогли бы купить землю под коттеджный посёлок Резиденция бор.
Отказаться от участка под дороги в пользу поселения, я думаю, они не могут, по условиям договора, а могут только продать кому-нибудь.
Т.о. нужно проработать с юридической точки зрения вопрос, можно ли требовать устройство дорог с Федеко. Этот вариант был бы приемлемым, при условии одновременного оформления бесплатного сервитута для собственников.
2. Если первый вариант окажется не состоятельным, проработать с юридической точки зрения вариант покупки участка под дороги за 1 рубль у Федеко на кооператив или на частное лицо, без обязательств по благоустройству, и отказаться от него в пользу поселения и требовать организации дорог с поселения.
3. Если и второй вариант не пройдёт, то оформить через суд бессрочный, бесплатный сервитут для собственников, самим потихоньку делать дороги и не париться больше по этому поводу.
4. Если этот вариант тоже не прокатит, то остаётся один, реанимировать старый кооператив и купить за 1 рубль у Федеко дороги и заниматься самостоятельно их благоустройством.
Если Федеко уверены, что им не стоит бояться 1 и 3 вариантов(а у них наверняка есть грамотные юристы), то с течением времени, вложений в дороги, увеличения кол-ва построенных домов и благоустроенных участков стоимость участка под дороги будет постоянно расти. Федеко ведь не дураки и при продаже этого участка учтут и свою выгоду и выплаченные налоги за него.
А вот представьте ситуацию, половина или больше собственников построились и в один прекрасный момент, в ясный летний день увидели блок посты с охранниками на въездах, которые говорят, вам нужно оформить годовой пропуск по адресу ул. Комсомольская и т.д. А пропуск стоит например 50000руб. И что делать тем, кто например там уже живёт? И ведь имеют право.
Мне лично думается, что 2 вариант самый лучший и надёжный в будущем для нас. Но нужно работать юристу.
Давайте обратимся к юристу, тем более он вроде как уже есть, определим задачу, обговорим сроки и стоимость, скинемся и дождёмся результатов.

dvo

К поселениям претензий нет вообще конечно же, есть вопросы к федеко.

Еще как вариант можем рассмотреть долевую собственность на дороги? Что на это юрист скажет7

Vred1nka

Надя, если федеко передаст нам дороги в таком виде, в каком они находятся сейчас, то поселения 100% у нас их не примут (полная информация вечером). И чтобы передать на обслуживание эти дороги нужно будет вложиться, как написал dvo ранее по 6 млн руб в каждый километр. Очень сомневаюсь, что скинуться люди по 200-300 тыс на обустройство дорог.
Если откажется даже федеко (или "новый" собственник) от дорог и земля будет "бесхозная", то на каком основании поселениям ее брать на обслуживание, что именно брать то, поле? Поселения гравийные то дороги со сделанными обочинами не принимает даже (в мологино, например), не то что наши "направления" в поле.
Вкладываться каждый год по 20-30 тыс руб с участка на ремонт/доделки дорог самостоятельно (если они будут только в нашей собственности) вряд ли будет много желающих, учитывая, что по 300 то руб в месяц люди не готовы сдавать....
Наш вариант - только прокуратура.

Поддерживаю. Об этом то я и писал. Нужно направить письмо в администрацию и в зависимости от ответа действовать дальше. Кто-то да обязан сделать нам дороги и нам все-равно будет это Федеко или муниципалитет. Напишем в муниципалитет, может они зашевелятся и спросят с Федеко (есть же какие-то сроки обустройства этих дорог).

avdentov

Было бы, конечно, идеально, но на каком основании требовать с поселения? Сами рассудите: поселение прибыли с этих дорог никаких не увидит, только расходы (около 25-30 млн на изготовление самих дорог+ежегодное обслуживание вроде ремонта, расчистки и прочее). Зачем им добровольно принимать эти "дороги"? Да еще и с учетом огромного дефицита бюджета.
Поэтому и передаются земли с/х под ижс с учетом обязательств нового собственника за свой счет территорию благоустроить.

Vred1nka

У нас дорог километров 5 (посчитать бы точнее), участков реально проданных около 100.
6 млн *5=30 млн/100 участков=300000 руб с участка...это при условии, что все согласятся сдать.
Мало вероятно, согласитесь.
С помощью прокуратуры требовать частично как-то строительство дорог с федеко, может с частичным финансированием собственниками разумными суммами, но опять же только через прокуратуру, не на словах.

Паспортизованная гравийная дорога с проектами и прочими атрибутами стоит от 800 рэ за квадрат. Ширина данной дороги по СНиП должна составлять 7 метров. Итого 1 км длины на 7 м ширины = 7000 квадратов.