Запрет на пруль, уже летом?!

Complex

О чем вы? Вы видели что там в этой машине? Ничего там нет. Одна подушка и регулировка руля с передними стеклоподъемниками. Все. Какой пирожок? Кусок говна очередной. За 250 трехгодовалый логан, этому гавну даст фору 100 очков вперед во всем

Maxim

Чтоб не быть п@здоболом, киньте хоть одну ссылку на то, как в ярославле кто-то из прулистов спровоцировал дтп...

kokul

Никакой разницы....

Complex
ну а заз шанс, который еще дешевле, просто должен убить ЛГ
но он всего на 5 руб дороже.

s-maxx
да, и
+100500

Если я себе и возьму пруль, то это будет что то типа тойоты левин или хонды тупер DCII купе на ручке .
kokul
Пруль все таки не так удобен как лруль, но неудобство это ощущается только на трассе и то в каких то определенных моментах. Хотя это скорее всего требует определенных навыков обращения с прулем, так что без разницы какой руль, лишь бы башка на плечах была

В Японии считается престижно ездить на леворульной BMW или мерседесе.

на ваших аукционах посмотрел, много лрулей и чаще всего бэхи пятерки или мерины эс класса

даже пытаться не буду! надоело уже это обсуждать....

я езжу как на праворульных так и на леворульных авто, мне "параллельно" где руль.

считаю что: расположение руля в авто не влияет на безопасность!

но запрещать правый руль нельзя! сначала чинуши разрешили покупать и регистрировать авто с правым рулем, а потом решили запретить! - Так нельзя!

Приведи хоть одно доказательство, либо ссылку в которой будет сказано, что в Ярославле аварию спровоцировал водитель праворульного авто!
Сам не ездил на пруле видимо - от этого и пи*дишь пустыми словами.
Я отъездил почти 2,5 года на Toyote Cynos праворульное купе с механикой, так что знаю, что говорю.

Видимо пытаются запретить потому что цена у прулей "сладкая", аналог леворукий стоит намного дороже и при этом хуже в качестве и комплектации (как не странно). А это конкуренты леворуким которые выпускают/собирают в нашей стране. Я сам не против ездить на правруком авто, но при условии что это будет внедорожник - обзорность отличная и не чувствуешь разницы с левым рулем. Надеюсь что их не запретят, очень хорошие машины! Запретили бы лучше "девятки" (и прочий хлам) тонированные наглухо с "пердаками" на пол бампера и типа спортивные... едут, бл@, пердёж на весь район, а практически любая стоковая иномарка с двиглом от 1.6 делает её и никому не мешает выхлопом.

Цена на прули была очень сладкая до повышения пошлин. Сейчас почти одинаково.

1. В отличии от России и многих других стран, Япония производит самые лучшие и качественные автомобили для своего внутреннего рынка. Чувствуется забота о гражданах страны.
2. Россия для своего рынка производит только самые дешёвые и низкокачественные автомобили (правительство России поддерживает для этого АвтоВАЗ).Исключение - отвёрточная сборка относительно хороших и дорогих авто, например - тойота камри.
3. Спасибо Японии, что разрешает нам ездить на своём старье.
4. Не куплю гранту.

Про это уж было на автомыле интервью с большими погонами, да и порядком тому давно (ок. пары мес.), запрет касается пассажирских автобусов у которых выход на проезжую часть но никак не частных легковушек.

а пр тонель Ла-манш, так оне там меняют полосы как в фильме "Люди в чёрном", помните - в тунеле, через потолок, только разогнаться надо побольше

А запретить давно пора тонированные фары (вчера одного любителя такого тюнинга чуть не у#%@л в зад) , прямотоки, колхозный ксенон...
Всё это запрещено, но все ездят...
Впрочем, о чём это я, в нашей стране достаточно возить с собой пятьсот рублей, и насрать будет на любой техрегламент.

Ancient
и будут все ездить на скучных одинаковых машинах....
а так хоть поржать есть над кем
кстати если у него тонир задние фары то могут и его виновным в дтп признать

Это сообщение отредактировал Gektar - 3.03.2012 - 14:18

+100