Коллективная жалоба от водителей троллейбусов, газета "Юность"

ТРАНСПОРТНЫЙ ПЕРЕГРУЗ

Не так давно в управление ГИБДД поступила коллективная жалоба от водителей городских троллейбусов, связанная с проблемой остановок общественного транспорта.
Проблема
Суть в том, что на центральных улицах Ярославля остановки для троллейбусов и автобусов постепенно превращаются в место парковки. Водителям общественного транспорта ничего не остается делать, как высаживать пассажиров прямо на проезжую часть. В свою очередь можно понять и владельцев частного автопарка. Им просто некуда поставить свои автомобили.
...

Полностью в газете "Юность"

Обратный пример. Почему-то до сих пор некоторые остановки общественного транспорта располагаются в непосредственной близости от перекрестков (например, Выемка, Урицкого на Ленинградском). Иногда водители катафалков и козелей, если места на остановке нет, останавливаются и высаживают пассажиров прямо на перекрестке, создавая помехи транспорту, который пересекает эту улицу, и опасность для пассажиров. Неужели у властей мозги на столько куриные, что не хватает ума передвинуть остановки хотя бы метров на 30-50 от перекрестка, как это было сделано на Красной площади?

Bolshoi
маршрутки все равно будут высаживать\сажать где им вздумается...
до тех пор пока их за это не начнут штрафовать на приличные суммы

Зато у трамваев нет проблем с безопасной высадкой пасажиров

у то же тупо, когда например на октябрьской или на выемке, когда автобусы останавливаются не около остановочного комплекса, а проезжают дальше

Интересно, где они эту разметку/знаки нашли? Или, как всегда, развели лохов на бабло?

Степан Капуста
Разметка действительно нанесена на основных остановках центральной части города, где самые большие проблемы с остановками. Первопроходцем стала остановка первого тролла на Красной площади. Разметачка такая желтенькая зигзагом. Правая сторона Комсомольской улицы напротив Торгового сплошь обозначена запрещающей разметкой. Сходите, гляньте.

***Да и выбора у них практически нет. По действующему СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» все общественные точки должны быть оборудованы автомобильными стоянками с учетом предварительного расчета. На деле таким «богатством» обладают лишь считанные единицы***.

Неправда! Альтернатива есть! Это умеренное индивидуальное потребление. Какие города не строй, какими дорогами их не оснащай, но если каждый человек будет стремиться пользоваться личным автомобилем, то такое желание каждого реализовать невозможно в принципе.
Проблемы автолюбителей в них самих, "в их понтах".
В городах разумнее пользоваться общественным транспортом и развивать сферу транспортных услуг по качеству и количеству...

и исза этих хадоу мы осталиса без работы! ©

Добрался сегодня в центр - действительно, нарисовали. Еще неделю назад не было... Очень смахивает на анекдот - "вот тебе знак "40", повесь где хочешь"... :-)

У тебя, умник, забыл спросить на чем и куда мне ездить. Если народ выбирает личный автомобиль - значит, задача мэрии и прочих местных властей сделать так, чтобы ему (народу) было комфортно и удобно ездить на автомобиле, и не фиг его загонять во всякие трамваи, троллейбусы и прочие коммунистические средства передвижения. И никакой альтернативы тут быть просто не может!!!

Степан Капуста
как там нас учили в любимом демидовском: права одного человека заканчиваются там, где начинаются права другого.
так делают по всей европе

2 Red Bull :
Ты не Европу не смотри - этим евроидиотам, которые там сейчас у власти, много чего в голову взбрести может.

По поводу прав - у другого есть такие же права ехать на автомобиле, а еще владельцы автомобилей в РФ платят налоги, причем такие, какие западному человеку и не снились (про идиотизм принципов их взимания я вообще молчу), поэтому очень хочется от местных властей получать соответствующий сервис в виде пустых и ровных дорог в городе, а не спонсировать поездки всяких старушек за батоном хлеба. И права мои, кстати, заканчиваются на границе земельного участка, принадлежащего другому человеку, но никак не на дороге общего пользования.

Ты главный принцип не забывай - "государство существует для человека, а не человек для государства", поэтому если человек хочет ездить как человек, а не как селедка в банке - государство (во всех его проявлениях) должно дать ему эту возможность.

если каждый сядет за руль пустыми они точно не будут

Давно замечал в Ярике эту проблему, летом был в Москве, обратил внимание - в переполненной машинами Москве водители на остановки свои машины НЕ ставят!!!