Пожар в маршрутке, сообщает НТМ

Можно. Тока базар придется поЖОСТЧЕ фильтровать.

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАЖДАНСКОЙ СЛУЖБЕ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(в ред. Федеральных законов от 02.02.2006 N 19-ФЗ,
от 02.03.2007 N 24-ФЗ, от 12.04.2007 N 48-ФЗ)

Статья 17. Запреты, связанные с гражданской службой
10) допускать публичные высказывания, суждения и оценки, в том числе в средствах массовой информации, в отношении деятельности государственных органов, их руководителей, включая решения вышестоящего государственного органа либо государственного органа, в котором гражданский служащий замещает должность гражданской службы, если это не входит в его должностные обязанности.

В должностные обязанности пресс-атташе посольства РФ в Индии никак не входит оценка деятельности нашей мэрии по поводу разорения трамвая

Миша - ФЯТ
Костров_Михаил
да точно вам говорю, всё подстроено))

Ну вообще-то это частников в 2001 году пустили на город. Но это так, из истории.
А вообще что лучше - кое-как, но всё же контролируемые госмаршрутки или неконтролируемые частные?
Например навскидку: в начале августа на Тормозном шоссе ГАЗль влетела в зад Икарусу. 9 человек пострадали, один тяжело (все в ГАЗельке).

Бьются и те, и другие, вот только как часто?

Если вопрос поставлен именно так, отвечу: лучше частные. Посмотрите на муниципальные маршрутки: ржавое, битое, варенное, крашенное, латанное дерьмо. Частные же маршрутки, когда их эксплуатация становится невыгодной (начинают сыпаться), своевременно хозяевами ликвидируются и на их место приобретаются новые.
По поводу контролируемости. Склонен предположить, внимания муниципальным маршруткам со стороны гос. органов (ГИБДД, транспортная инспекция) оказывается значительно меньше, чем к частным.
Сегодня утром ехал на работу по Московскому около Градусова в сторону от центра. Все маршрутки едут нормально в правом ряду, только впереди один урюк муниципальный (номер, вроде, 955, маршрут 72) пытается вынырнуть из правого ряда в левый и похеру ему на всех, едущих по левой полосе. Пятнашка одна чуть в бочину ему не въехала, но эта тварь все-таки вперед уковыляла. Через пару кварталов это чмо опять внаглую лезет в левый, создавая угрозу ДТП.
Никакой разницы между частными и муниципальными маршрутками нет, кроме технического состояния и наличия в первых и отсутствия во вторых кондукторов. Работают и там и там одни и те же ублюдки, считающие себя "царями дорог" и плюющие на остальных.

а я боюсь маршруток муниципальных и частных. хотя,когда водитель ещё и билеты продает, это конечно ещё страшнее