satanic	Дата 15.02.2012 - 09:45
Unregistered	Наткнулся на клубном форуме на объявление - спешу поделиться, может не в курсе кто... http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=253419 Я вот не знал про такое чудо... ЛАДА-НАТАША! Налетай...

DRON™	Дата 15.02.2012 - 09:46
Unregistered	Тогда в детстве у меня был Жопик наташа

OtmoroZok	Дата 15.02.2012 - 09:46
Выношу мозг Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 7575 Пользователь №: 9804 Регистрация: 14.08.2006 - 03:22	сорри. у нас ездеет по городу 2 штуки в живом состояние. и еще знаю у 3 знакомых в гаражах стоят думают продавать или под проект..

blessk	Дата 15.02.2012 - 09:49
Unregistered	чудеса....

satanic	Дата 15.02.2012 - 09:51
Unregistered	OtmoroZok что то никогда не видел... Увидел бы - запомнил

blessk	Дата 15.02.2012 - 09:51
Unregistered	satanic в гаражах законсервированы

satanic	Дата 15.02.2012 - 09:52
Unregistered	blessk недвижимость? Этот вроде живой экземпляр - продавец на море катается на ней каждое лето ))

micromir	Дата 15.02.2012 - 09:54
мастер цак-тюнинга Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 13912 Пользователь №: 1941 Регистрация: 20.08.2004 - 07:03	хм, не знал... Но неудивительно. Кабриолеты такого уровня делал УАЗ. Видимо их слава на давала Автовазу покоя.

REALFOX	Дата 15.02.2012 - 10:02
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37057 Пользователь №: 12318 Регистрация: 24.11.2006 - 11:57	Хера вы дали, там кроме наташи еще какой-то был, оч смахивающий на десятку А по городу видел синюю с желтым, и фиолетовую вроде, но давненько Это сообщение отредактировал REALFOX - 15.02.2012 - 10:03

Fandr76	Дата 15.02.2012 - 10:03
УпУВУ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 13005 Пользователь №: 61230 Регистрация: 11.11.2010 - 20:53	видел у нас,но не знал что Наташей зовецо "На-та-лиииииииииии Йя купил тебе на кладбище землиииииииии"(с)

satanic	Дата 15.02.2012 - 10:04
Unregistered	REALFOX тоже ВАЗ??? хрена они жгут... уж лучше бы Наташи делали, чем калины

WebGirl	Дата 15.02.2012 - 10:05
Живущая в сети... Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 43992 Пользователь №: 27146 Регистрация: 10.11.2007 - 22:39	Муж уже скинул ссылку Два в одном, так сказать.

Мишутка	Дата 15.02.2012 - 10:05
Unregistered	Цитата (satanic @ 15.02.2012 - 11:04) REALFOX тоже ВАЗ??? хрена они жгут... уж лучше бы Наташи делали, чем калины накуя? зачем нужны такие наташи?

REALFOX	Дата 15.02.2012 - 10:06
Господин ПЖ Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37057 Пользователь №: 12318 Регистрация: 24.11.2006 - 11:57	Цитата       Неожиданный всплеск продаж наступил в 1987 году (с 1987 по 1989 годы объемы продаж "Самар" за рубеж практически удвоились!), и все благодаря предприимчивым немцам. В те годы у бюргеров особым спросом пользовались кабриолеты, но стоили они немало, и значительная часть потребителей не могла себе позволить такой автомобиль. Так, с легкой руки компании "Дойче-Лада", появился первый кабриолет на базе ВАЗ-2108 - Lada Samara Fun. Собственно, этот автомобиль был ближе не к кабриолетам, а к ландо. Над передними сидениями сохранилась крыша, но благодаря врезанному люку, ее площадь сводилась к минимуму. Вместо задка, срезанного вместе с задней дверью, на кузове крепили пластиковое "корыто", служившее одновременно и багажником и нишей для укладки синтетического тента с мягкими боковыми и задним стеклом. Сложенный тент занимал и часть пространства за спинкой заднего сидения, так что комфорта в новой "восьмерке" поубавилось. Дополненная пластиковыми накладками, молдингами, литыми дисками, Lada Samara Fun шла на "ура". Цитата Пример немцев оказался заразительным, и уже через год бельгийский партнер АвтоВАЗа АО Scaldia Volga (не без помощи Владимира Ярцева - одного из создателей ВАЗ-2108, а позже ВАЗ-2110, в настоящее время обладателя торгового знака Yartsev Design) создал свой кабриолет - Lada Natasha. Проблему снижения жесткости кузова (ведь он был несущим!) решили усилением в районе порогов и за спинками сидений. Поскольку это было уже не ландо, то пришлось убрать и рамки дверей, решив попутно проблему уплотнения при поднятой крыше. Все то же пластиковое "корыто" стало более элегантным, а место за спинками задних сидений, куда складывался тент, стало использоваться более рационально. В Брюсселе, а позже в Братиславе и Праге открываются небольшие производства, где новые автомобили выпускаются уже мелкими партиями. Основная часть их уходит на экспорт во Францию и Испанию, где эти машины пользовались огромным успехом. Кстати говоря, на Барселонском салоне 1996 г. глава испанского отделения Lada Internacional Хулио Гарсия Мартинес высказывал сожаления по поводу прекращения поставок в Испанию версии Natasha. А между тем никто не сворачивал сборку так полюбившихся испанцам кабриолетов. Просто все они стали уходить в Россию, где у них также появилось немало поклонников. Цитата     В 1993 году, под влиянием огромного разнообразия кабриолетов на базе ВАЗ-2108, предлагаемых экспортерами ВАЗ, компания "ЛЛД-авто" разработала кабриолет Lada Amadeo. В начале 1990х годов как раз стали появляться потребители, способные выложить за автомобиль немалую сумму, чем и объяснялось обилие реэкспортных Natasha, Carlota и Konelia на российских дорогах. Упускать шанс заполнить вакуум на рынке "ЛЛД-авто" не могла. Перечень доработок Lada Amadeo поистине внушительный. Кроме удаления крыши с последующим усилением в виде несущей рамы, вваренной в кузов, была изменена с помощью пластиковых накладок линия кузова, были расширены арки колес. Автомобиль получил электростеклоподъемники, зеркала и антенну с электроприводом, четырнадцатидюймовые легкосплавные диски колес, совершенно новую приборную панель и спортивный руль меньшего диаметра. "ЛЛД-авто" предлагала два варианта автомобиля - двухместный кабриолет с жестким верхом и четырехместный с мягким. Цитата   В 1993 году появляется один из самых красивых вариантов кабриолета Samara, вышедший из-под пера чешского дизайнера Вацлава Крала - Lada Bohemia, показанная на его персональной вставке в Праге в том же году. Автомобиль отличался кузовом типа "тарга", измененной боковиной, пластиковыми накладками, видоизмененными бамперами, причем передний - с противотуманными фарами в базовой комплектации. Но главной отличительной чертой, конечно, стала... головная оптика ВАЗ-2110! Да-да, головная оптика от еще не вставшей на конвейер, бывший пока только на стадии прототипа "десятки"! Однако сразу по окончанию выставки автомобиль пропадает из поля зрения. По словам Вацлава, некая группа влиятельных представителей чешского автобизнеса выкупает у него прототип, документацию и право производства машины. Так или иначе, но следы Bohemia потерялись... на целых 5 лет, когда вдруг в 1998 г. чешская компания CS Auto-Lada объявила о начале выпуска Bohemia и даже организовала демонстрацию новинки в салоне на Коневой улице в Праге Это сообщение отредактировал REALFOX - 15.02.2012 - 10:11

SimKa	Дата 15.02.2012 - 10:07
Unregistered	прикольная. тока никак не для нашего климата хотя вон по питеру много кабриолетов ездит. у них наверна погода как в ницце)))