Автоматическая фиксация нарушений

у ростовских(переславских) опыт в этих делах большой Они ученые уже

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 19.08.2011 - 11:36

Злой Я
sho me 520 берёт все, стоит порядка 2-3 тыс руб.

Есть два ЛИСДа у наших гайцев, оказалось...

525 стоит 2250 в автозвуке. ну так, справочно

весело проехал 80 мимо треноги на МП перед мостом через которосль в сторону подбелки (торчит в разделительном отбойнике)

Лазерные пушки испускают очень узкий луч когерентного света (или малые импульсы света). Этот луч или импульсы света направляются на автомобиль.

Достигнув цели, свет отражается и возвращается обратно к лазерной пушке. Когда импульсы отраженного света воспринимаются лазерной пушкой, ее приборы вычисляют скорость автомобиля на основе эффекта Доплера: отражение импульса света от движущегося объекта приводит к изменению его частоты. Множественные импульсы излучаются меньше чем за секунду.

Но, когда полицейский пускает в ход свою лазерную пушку, ее излучение отражается в разные стороны от автомобиля, на который она направлена, а также от других объектов. Хороший радар-детектор легко воспринимает как излучение лазерного источника, так и отраженные сигналы: эти последние, подобно брызгам воды, отскакивают от всевозможных предметов, встречающихся на пути лазерного луча. Поэтому, если работающая лазерная пушка направлена на группу автомобилей, хороший радар-детектор, как правило, вовремя предупредит вас об опасности.

В отличие от радаров лазерные пушки могут использоваться только стационарно. По этой причине их применяют около эстакад, больших развязок, на федеральных трассах. Хороший радар-детектор оперативно предупредит вас об их присутствии.

На эффективность работы лазерных пушек влияют осадки, дымка, туман, и в большинстве случаев они не могут работать сквозь стекло.

Это сообщение отредактировал Gesh@ - 19.08.2011 - 12:20

Gesh@
Работавший с ЛИСДом человек сказал, что с руки работать с ним нереально неудобно. Окошечко, в которое нужно попасть номером, нереально маленькое.

Gesh@
Странная статья:
1)

У нас же мы видим вполне себе мобильный вариант
2)

Антирадар как раз и работает через стекло, антирадар конечно не излучатель, а приниматель, так что тут может и не прав.

Тут стоит заметить, что это не "антирадар", а радар-детектор, ему пофиг через чего работать, он лишь улавливает сигналы определенной частоты.

Это сообщение отредактировал s-maxx19 - 19.08.2011 - 12:33

скоро узнаю точно!

s-maxx19
Понятно что улавливает определённой частоты сигналы, вопрос в том как проходит через стекло отражённый (значит уже ослабленный) сигал лазера (по сути света). Стекло может его отразить, поглотить и пропустить (скорее всего это всё оно и делает) и хватит ли мощности отражённого сигнала, прошедшего через стекло, чтобы радар-детектор (в простонародье антирадар, так как настоящие антирадары запрещены законом) на него среагировал - вот в чём вопрос.

Вы смешиваете "почуять лазер" и "померить расстояние".

Что касается эффекта Доплера, то вряд ли именно он лежит в основе работы лазерного измерителя скорости.

Скорее всего, производится в короткое время два замера расстояния, и на основании разницы в расстояниях и известном промежутке между замерами вычисляется скорость.

reaper
И 80 не узнает, арены на 82 км настраивают.