Вопрос знатокам, Пеугеот-307 вагон.

А я вычитал что торсионная на фольцах и ауди, а у пыжей и ситров независимая!

Sergyn

http://206-club.ru/index.php?showtopic=723 как то так все в общем плохо
У Фолькса и ауди - балка (Не торсионная) или многорычажка у моделей подороже - ничего сложного - меняй рычаги и всего то, а вот на ситроэне как раз ксара меняли подшипники, чуть не умерли снимая с авто и разбирая,собирать обратно было нецелесообразно(большой износ), поставили восстановленную - 50000, продали авто за 200000 и перекрестились

У мну сейчас на французком седане - балка, - по отзывам на форумах, раньше 200000 никто и не трогает, потом резинки менять по необходимости все вместе около 2000 руб.
Зато передние ступичные подшипники и рулевые наконечники живут по 60000
И стоят 800-1000 за единицу, но это все равно не сильный геморрой

Это сообщение отредактировал Темь)ч - 24.02.2012 - 14:04

Темь)ч
Если не секрет что за французский седан? Можешь в личку ?