Большие морозы, и автомобили

dvo ааааа УГОРАЮ )))) сам только понял! зима, сорри... мозги отморозил окончательно! )) последнее число в лошадях кратно трем! вот моя мысль была...

спрошу. но там чёто порядка 20 рублей. устанавливали сами

поставь турбу на бензиновый двиг - будет ещё круче. все дизели современные турбовые ж. ещёб мощи не было

у нас я гляжу на Ордженикидзе ебасто уже поставил ктота
http://www.youtube.com/watch?v=RRvEj-d82gY

Это сообщение отредактировал saw123 - 17.12.2012 - 16:11

oly789

не верно. турбины разные. есть те что тянут с низов но на верхах ничё не дают. есть те что на низах ниочём, а на верхах валят. понятие когда турбина не даёт называется - турбояма. борятся с этим по разному. ставят две турбины к примеру, одна на низах тянет, вторая на верхах эстафету перенимает. также есть турбины с изменяемой крыльчаткой. они тянут на всё диапазоне оборотов но и стоит такая порядка 4 тысяч евро.

вы на турбовых бензиновых авто ездили?

расскажите ему как валит ваш дизель

mouseTPAKTOPuCT

Не, не довелось. Есть еще к чему стремиться

mouseTPAKTOPuCT я на компрессоре ездил... мой лично был атмосферник, но на c200 kompressor катался... разные вещи! их нельзя сравнивать... тут какое то другое ощущение! совсем не спортивное... а "тяговое" )) не могу научные слова подобрать... короче ощущение такое, что состав прицепи и ты его потянешь сразу

это называецо жопой чувствовать aх@енный крутящий момент с низких оборотов ))
маусу не понять )) там ведь ток 120 по толбухе на 5-ти тыщ небось

это новый способ борьбы с ямами - застынет и будет гладкий автобан(правда скользкий)

DArkZ
уже есть 140 и кручение до 8

йобаныйнасос
осталось добицца чтоб кардан не отваливался

ну и видос сюда залить, и советы раздавать

DArkZ
уже

да лан! приварил чтоль? ))

mouseTPAKTOPuCT
Сейчас дизеля валят огого! Ле-Ман 11-го года: http://ru.wikipedia.org/wiki/24_%D1%87%D0%...0%BD%D0%B0_2011

12-го: http://www.championat.com/auto/article-127...da-gibrida.html