Cводки, об авариях коротко и без трепа..

win32.jeefo 76RUS

есть, аж 2 знака

куда смотрела не понятно... первому авто повезло, а то совсем нехилый замес бы получился.

в первом авто водитель с очень хорошей реакцией - на видео видно, как он в последний момент немного вправо вильнул.

Так у него и времени на манёвр на пару секунд побольше чем у второго было, к тому же Шкода, после проезда первого, ещё примерно на полметра вперёд проехала, хотя могла запросто остановиться, скорость то почти нулевая была.
Да и Мазда при резком перестроении вправо могла запросто впечататься в жёлтый троллейбус.

Это сообщение отредактировал Avk-s1976 - 18.02.2013 - 10:58

блеать... пичальное видео
вину шкоды никто не отрицает, но вина кекса на мазде - определенно присутствует.

что за разрешенные 60?
это ограничение максимальной скорости передвижения.
кроме того, что скорость не должна превышать это ограничение, она должна быть безопасной и позволяющей (...бла-бла хренота из 10.1 ПДД).

обеспечил хер на мазде контроль за своим ТС? нет...
Почему? струячил больно быстро...
Находится это в причинной связи с дтп? имхо да

Это сообщение отредактировал 13-тый - 18.02.2013 - 11:01

Да, до передней оси, по касательной, повезло сильно...

но при этом, что мешает изначально маздоводу держать безопасную дистанцию до мастера объезда шкоды? тогда бы и ситуацию видел бы издалека.. тем более это - перекресток, может быть что угодно. Если бы с мигалками скорая вырулила, также бы ударил?

он и ушёл, иначе в аккурат удар был бы в бок...

авария, аналогичная с обсуждаемой - двумя часами позже вчера (перекрёсток Ленинградский-Колесовой):

и прежде всего не обеспечил безопасную дистанцию до впереди едущего, объехавшего таки шкоду.. Тем самым и шкода выруливала, его не видя совершенно..

Интересно, все энергично предают анафеме водителя мазды, который ехал на ЗЕЛЕНЫЙ...
А Шкода, которая вылезла на перекресток, когда там был затор и не освободила его, выкатившись потом под Мазду, как бы и не причем?

Золотое правило водителя — не уверен — не лезь

Она как бы виновата однозначно. Вопрос в том, есть ли вина у маздовода..

Я тоже про это пишу. Но, мне так кажется, для большинства форумчан наличие Ярпортальских рамок на Шкоде автоматически причисляет её водителя к лику святых...

Субъективно водила мазды виноват только в превышении максимально допустимой скорости, а объективно это доказать невозможно... шкоде надо было стоять и не высовываться пока зеленый не загорится. На что рассчитывают водители в подобных ситуациях высовывая треть машины на перекресток ради того чтобы посмотреть нет ли там помехи справа лично мне не понятно...