хочу бибику, потолок 350 хелп

Сейчас он 20 стоит почти.
А кирпич я высрал когда решил побыстрей прогреть машину. она на холостых поработала минуту, а потом я дал оборотов до 2.5тыс и держал их. спустя минуту загорелась лампочка... я очканул, но решил, что на 10ке-то я ездил без усилителей, и тут смогу (рейка-то та же почти). ну включил передачу и поехал... через 30-40 секунд (пока по двору маневрировал) лампочка потухла и усилитель включился... я выдохнул и похал. Спустя какое-то время ситуация повторилась. все так же. ну и потом, я несколько раз смоделировал ситуацию. Итог тот же - при начале движения все приходит в норму. Короче, ЭУР отключается если сколь-нибудь продолжительное время обороты движка повышенные, а с датчика скорости ничего не приходит, видимо система защиты от включения "EH на скорости.поскольку датчик скорости ведь и на скорости может помереть, а прикинте, что будет, если на 100кмч крутануть руль и сработать ЭУР с макс. усилием (как на месте)...

да меня попрубуй еще обидеть
но за заботу спасибо

а калина была в моей жизни весьма приятной вехой, и иногда я по ней скучаю. по проходимости как кроссовер, подвеска неубиваемая, очень динамичная, ооочень экономичная и ко всему прочему дешевая для своего оснащения.

vanches у меня тоже была такая фигня - пытался прошлой зимой тачку соседа реанимировать(между прочим Хонду Цивик годовалую ) долго стоял на месте, и когда поехал подумал что сжег усилитель на хрен но потом Дима(гарантийщик из ЯЛС) объяснил по телефону что к чему.

Это сообщение отредактировал Василий Эх - 20.01.2012 - 21:51

Кстати, мой близкий друг) Дмитрий Сергеевич много знает!

+500
это последняя.

Если года на 2 (поучиться, подкопить) и есть желание пое-ться с мелким ремонтом, то Калина очень неплохой вариант: ИМХО лучшее из отечественного, хорошая динамика, относительно высокий клиренс, относительно меньшая гремучесть и большая продуманность многих узлов по сравнению, например, с 15-хой, крупных проблем не доставит да и гарантия иногда работает.

Если на-подольше, много и комфортно ездить, то ИМХО только иномарка до 5 лет, например Лансер 9. Но выбирать надо тщательно, шансов попасть на деньги гораздо больше. Иномарка надежнее, при нормальном для таких лет пробеге двигатель и кузов еще послужат не один год. Калина например у меня 3-х летняя начала ржаветь в проблемных местах. Иномарка значительно комфортнее, как в плане свободного пространства, так и в эргономике (посадка водителя удобнее, оптика светит лучше), и в движении. Также иномарка бесспорно безопаснее, достаточно посмотреть краш-тесты.

Как насчет лачетти? Говорят, что надежные. Запчасти посмотрел на экзист - недорогие. Я в такую сумму кроме лачетти еще альмеру 2 n16 рассматривал. Ладу брать за такие деньги - себе дороже встанет.

Калину ни за что не посоветую! У дяди калина полугодовая - сыплется, из гарантийного сервиса не выезжает. А реклама: "Попейте чаю, сейчас починим" - обман! Если чинить по гарантии, так же приходится ждать запчасти. К примеру, у него через 7 тыс. пробега помпа сломалась. Ремонт: неделя ожидания.

У друга была 3 года назад, сыпалась за 8 месяцев 27 т.р. на ремонт вложил.

У 2-х знакомых сыплется. То коробка, то датчики, то рейка, то подвеска. А запчасти на нее стоят ого-го! НИ ЗА ЧТО НЕ БЕРИТЕ ЭТО Г.

Это как-бы антипиар

boget

Кто что говорит. Мне друзья занимающиеся ремонтом категорически не советовали даже внимание на эти авто обращать. Решение всегда за вами.

Semen76
А что говорят насчет б/у тойот и ниссанов?

новую калину не стоит, у друга такая(покупал в 11 году) в принципе не ломается но по гарантии пришлось менять катушку зажигания за 6 месяцев эксплуатации(кстати она там одна),на солнце не опускаются козырьки солнцезащитные, были проблемы - после прогрева останавливаешься на короткое время глушишь машину и через минуту пытаешься завести - не заводилась, исправили или нет не знаю.
из плюсов в калине: шикарнейшие фары - очень ярко на обычных лампах светят.

Кто-нибудь смотрел?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14364484-29cb.html

Написано: "один владелец. сервисная книжка со всеми то у диллера. то 74000 км пройдено."

У нее пробег сейчас 75000. Как думаете, будет кто-то делать дорогостоящее Т.О. и продавать через 1000? Думается, у нее пробег к сотке и скручен на 25-40 тыс.?

а люди купившие ездят без проблем и не знают...

boget

Ниссан брать не советуют, а вот тойоту наоборот рекомендуют.
Макс1980

Посмеялся

Semen76, ну смейся, я вот 40 тысяч проехал без косяков, знакомый 60, полет нормальный...

а чем лачетти плоха?

автослесари, тут сказали, её не уважают...
наверно потому что редко ремонта требует...
Нормальная машина, удобная и недорогая в содержании.

Это сообщение отредактировал Макс1980 - 4.02.2012 - 17:03