хочу бибику, потолок 350 хелп

Пару раз обжегся, гнался за годами и пробегом. Хочу не очень дорогую в обслужке и внешне более менее. Может Калину новую взять?

Coolandin , Королла пред-пред-идущая - надежная как кувалда.

Калину? Одумайся.

А на чем обжегся? Объясни чтоб было понятней что не устраивает.

бери

корола,лацсер.из посвежее-лачетти.

Открываешь авто.ру. Задаешь параметры до 3-х лет. Сортируешь по цене. И увидишь, какие авто с какими пробегами вылезут под твои условия. Вылезет весь ширпотреб. А там смотри, что большу нравится. За такую стоимость лучше взять чуть-чуть поюзанную ино (надежность будет примерно на одном уровне), чем наше новое ИМХО. Ищи посвежее ино

плюсанусь.

ни когда более престижная, но БЭУшная ино, не сравнится с новой, даже отечественной машиной. в эти деньги можно купить калину с приоровским движком(98 кобыл для машинки массой в тонну очень прилично), кондеем, абс и прочими благами жизни. еще и на зимнюю резину останутся деньги.

соглашусь, если взять во внимание какой возраст у машины.

Авто до 3 лет считаются новыми. Калина проиграет иномарке такого возраста, т.к. состояние иномарки будет практически нового авто (за исключением определенных случаев, тут диагностика и состояние сервисной книжки рулит).

Я тоже против старых иномарок. Можно еще на пятилетки смотреть, но уже оч пристрастно. А все, что старше, писец какая лотерея

Например за 350 брать лансер или короллу, думаю, не стоит. Разве что праворукие Шутка, потом, вернее, теперь такие машины хрен продашь

Одна моя знакомая Королла в E12-м (предыдущий, а не пред-предыдуший) кузове продалась за очень похожую сумму. Несмотря на год выпуска (2004) и пробег (180 тык), я считаю, что эта машина лучше, чем новые жигули. По всем показателям, кроме ощущения "нового авто".

не надо лохматый год брать. Все равно настанет момент, когда придется по мелочи (а может и не по мелочи) много что поменять. Как правило первый владелец устраняет заводские недоделки, второй пользует, третий или четвертый попадает на своевременный (узлы не вечные) ремонт, дальше машинка беспроблемно какое-то время бегает, потом опять ремонт. И так по кругу, только ремонт все чаще.
Может и не серьъезный ремонт, но достанет

да считай как хочешь
вот только когда там ебнется какой нибудь датчик, который даже не оригинал стоит под 30ку, вот тогда задумаешься...

Василий Эх

чё за датчик такой на восьмилетней королле?кста,ты в курсе,сколько калиновский эур стоит?

+1 чо за датчик?
на ярисе 8-летнем меняли расходомер - около 4тыр оригинал