Рыбинские автолюбители, Не будьте ....

alxx80
То, что вы говорите, как минимум, смешно. Любому человеку с высшим образованием по электронной или компьютерной специальности. Потому что такие вещи сначала отлаживаются и только потом ставятся на объект.
А уж написать простенькую программу для контроллера, управляющего светофором, - такие вещи обычно еще в школе делают.
Начинаю подозревать, что уровень компетенции и в остальных вопросах у вас, как минимум, не лучше.

alxx80, ничего там экспериментального быть не может, сомневаюсь в уникальности перекрёстка. Произошёл аппаратный сбой из-за некачественного радиоэлемента, что неудивительно. Аппаратная защита от включения одновременно "зелёного" с двух направлений, в светофоре должна быть.

Это сообщение отредактировал ovn - 27.09.2013 - 11:11

Nicknamed
ovn
Я конечно не специалист в области светофоростроения.
Но тут все еще обуславливается наличием семофора.
Как я понимаю когда поедет поезд то данный светофор должен зажечь везде красный. Что вроде как противоречие, и светофор должен переключиться в режим мигающего желтого.
Думаю как раз на этом этапе и возникают проблемы, т.к. к блоку управления светофором, нужно увязать сигнал с семафора.
И какие там стандарты увы я не знаю, да и вы тоже и уж тем более как это решается на программном и аппаратном уровне.

mzt, там всё элементарно решается, коробуха-датчик на рельсах переключает светофор на жёлтый и начинают мигать семафоры переезда. кнопка в ящике будки переключает светофор на красный и закрывает шлагбаумы. Т.е. это реально уровень школьника-студента при программировании контроллера светофора, т. е. одного инженера при проектировании всего светофора как изделия. Скорее всего аппаратный сбой произошёл из-за гов...х комплектующих. Про нанотехнологический переезд пусть начальству грузят.
Оборудование переезда не менялось 30 лет, женщина-вахтёрша вручную шлагбаумы закрывает, езжу там каждый день.

Это сообщение отредактировал ovn - 27.09.2013 - 11:45

Nicknamed
mzt
ovn
Могу вам сказать что вы все ошиблись в своих предположениях.

ovn
Можно вообще выключать светофор, поставив элементарную релюшку на схему включения переезда.

alxx80
Сбоев быть не должно. Сначала делается отладка, а уж потом единственный в мире ставится на место. Нихерово вам зарплату платят за такие косяки.

Nicknamed, переездом управляет человек, а в Переборах ещё и шлагбаум в ручную поднимает, автоматика в безлюдных местах с малой интенсивностью движения.
У меня был случай, когда супер надёжном микроконтроллере флешка заглючила и потерялась часть програмного кода, при этом система не зависла отключившись, а продолжала работать. Примерно так же глючат стиральные машины в быту.

Я смотрю Рыбинск богат талантами. Все прекрасно разбираются в дорожных контроллерах. Строят предположения, дают предложения, делают далеко идущие выводы. Интересно почитать ваши мнения. Но на самом деле вопросами регулирования движения в городе занимаются очень опытные люди, которые далеки от подобного рода трепа и лучше нас всех вместе взятых знают что нужно делать.
P.S. Сам в электронике разбираюсь неважно. У дорожных контроллеров знаю только принцип работы.

Тупые бараны занимаются , а не опытные люди. Опытный люди как минимум бы уже отключили этот светофор.

Это заметно по таким постам

alxx80
Если не разбираетесь, то откуда знаете уровень "спецов"?

В очереди за рыбой на Мытном так сказали

Уровень школоты в комментариях ютуба.

Выдвигать идеи на форуме - это одно, а сделать что-то и ответить за безопасность движения - это совсем другое. Рекомендую не заморачиваться над такими вопросами, обывателям все знать ни к чему
Если есть вопросы по конкретным ситуациям, в частности по обсуждаемой - обращайтесь в личку, постараюсь ответить.

Это сообщение отредактировал alxx80 - 27.09.2013 - 23:22

alxx80
Дело не в спецах, а в отношении к работе. Вот отношения к работе у спецов надлежащего не видно. Каждый раз когда ставят новый светофор возникает проблема на ровном месте. То есть они инопланетяне и у них свой взгляд на дорожное движение?
Это называется безответственность.
Хотя так почти везде.
Мне же по жизни не хочется чтобы на ком-то лежал груз ответственности за мои косяки. Это было бы не профессионально. Похоже ваши профессионалы работают за зарплату а не за совесть?
Мне вот было бы стыдно за такую работу светофоров в первую очередь перед самим собой. Я че - говно, чтобы делать всякую срань?

igork , то что является проблемой для Вас, совсем не обязательно является проблемой как таковой.
На форумах всех городов есть ворчуны, критически воспринимающие все преобразования. Как правило, проходит некоторое время, все привыкают, обсуждение прекращается, а через год уже все забудут как без этого жили раньше.