Рыбинские автолюбители, Не будьте ....

alxx80
т.е. имеем две проезжие части с односторонним движением. Отсюда на левой стороне разрешено парковаться. Кстати где Одиссей даже знак на левой стороне висит "остановка запрещена". Если б действовал п. 12.1, то нахрена тогда знак повесили?

https://www.google.ru/maps/@58.0490832,38.8...A!2e0?hl=ru

Со стороны набережной знака нет:

https://www.google.ru/maps/@58.0499989,38.8...w!2e0?hl=ru

mzt
У Джаза 2 полосы движения, обе в одну сторону.
Easyrider
п. 12.1 разрешает остановку и стоянку на дорогах с односторонним движением, а не на проезжих частях с односторонним движением. В нашем случае дороги с односторонним движением нет.

alxx80
Как хоть водитель должен это определить поворачивая направо с волжской набережной что здесь две полосы в одну сторону? Мда вот это однако поворот событий.

alxx80
У джаза одна полоса. Ширины там недостаточно для двух.

Водитель, поворачивая, должен увидеть дорогу с двусторонним движением, с двумя проезжими частями и разделительной полосой и сделать для себя вывод, что он должен въехать на правую по ходу движения проезжую часть, и что движение по этой проезжей части осуществляется только в одну сторону (поскольку присутствует проезжая часть, предназначенная для встречного движения).

Ширина проезжей части у Джаза превышает 6 м, трех метров для соблюдения безопасных боковых интервалов на таких дорогах вполне достаточно. Для примера - ширина проезжей части на ул. Чкалова - ровно 12 м, и там 4 полосы.

alxx80

Не превышает.

alxx80

Водитель должен руководствоваться знаками "Въезд запрещен". В противном случае он обязан повернуть в первую открывшуюся дырку по кратчайшей траектории, как он это сделал бы на Красной площади (до перестановки знаков).

Это сообщение отредактировал Nicknamed - 19.12.2014 - 10:58

alxx80
Мда логика конечно замечательная. Но это все просто по терории. Если учесть разделительная зеленая зона в даннном случаи ну никак не намекает что здесь две проезжих части. Думаю иногороднему покажи дык он прифигеет от таких умозаключений.

Да нифига не прифигеет, в других городах это встречается гораздо чаще, знаков там вполне хватает, конечно не помешалабы табличка со схемой организации движения на перекрёстке, но в принципе это так для блондинок- они один куй не поймут , только не пойму что тут восьмидесятый глотку рвёт- не устраивает как паркуются?-так тут что моски промывать, иди на Стоялую и учи людей

А на счёт рогатым не проехать, так прежде всего виноваты мудаки которые нарисовали островок под контактной сетью, а нарушать каждый имеет право, если конечно осознаёт что нарушает и готов ответить!

Это сообщение отредактировал берлускони - 19.12.2014 - 11:56

меня вчера яндекс-навигатор под кирпич в ярославле завёл. шайтан какой-то.

Ярославль, пр. Ленина - Пр. Толбухина
Сколько здесь дорог? Одна или две? Кирпича нет, кто-нибудь рискнет проехать в левую проезжую часть? Или припарковаться на левой стороне?

Следуя этой логике, все, кто едут по Крестовой улице при проезде второго по счету перекрестка могут повернуть голову направо и увидеть, что тем кто движется по Стоялой висит такой интересный треугольный знак острием вниз.

Знак 2.1 по крестовой дополнительный, действует только на первое пересечение. Причем, без него все прекрасно разъедутся, так как на первое пересечение висит кирпич для машин по стоялой.

Здесь именно 3 дороги и 2 перекрестка.

Это сообщение отредактировал Рыбак - 19.12.2014 - 15:05

Про Красную хороший пример.
По логике 80го там тоже одна дорога, а значит до перестановки знаков там существовало левостороннее движение.

Я наверно давно не изучал изменений в правилах, может теперь действительно для того чтобы воспользоваться преимуществом достаточно увидеть на пересекаемой проезжей части заднюю часть знака определенной формы.

"Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.