Про самолетики, наши и не наши )

Собственно, сабж.
Предстоит покупка авиабилетов.
Имеются два основных варианта:
1. Наш национальный авиаперевозчик, дорогой Аэрофлот.
2. Все остальные, наши и не наши.

По деньгам выходит, что Аэрофлот дешевле всех остальных как минимум на 25%. Чудесненько. Но именно этот рейс выполняется на наших самолетах Ил-96. Это уже не чудесненько. А остальные авиакомпании, в т.ч. и Трансаэро - на Боингах и Эрбасах.
Че-то я как-то очкую. Именно в плане техники.
Как бы дело не в том, что мне денег жалко - переплатить и не мучиться. А может, там все отлично, и не хуже, и даже лучше? Кто летал на этом чуде - Ил-96?

Викепедия говорит, что не все так плохо- авиакатастроф с погибшими не много, в отличие от боингов и аирбасов. Правда, у тех и история эксплуатация подлиннее и количества техники побольше.
Я летала, но давно и недалеко. Чартер как чартер. На 3 часа бухого лЁта сойдет)

C_Nastya

Не волнуйтесь по поводу Ил-96 - это очень надёжный самолёт, катастроф с ними не было вообще. АФЛ свою технику поддерживает в отличном техническом состоянии.

Единственное, в чём он уступает Боингам и Арбузам - отсутствие системы развлечений на борту (мониторы для просмотра фильмов), но если рейс короткий, то и на борту Боинга такой услуги могут не предоставить.

Ил96 - гордость отечественного авиастроения
Он большой, его не так мотает в полете
А уж сколько лет боингам, летающим у Трансаэро, и задумываться страшно
Я за Аэрофлот с Илом.

masenysh

Я извращенко, но мне нравится, когда мотает в полете )
Особенно ночью
Такие американские горки. И сесть у окошка

Так в чём проблема? У АФЛ есть он-лайн регистрация через интернет, открывается за 23 часа до вылета. Сами себе выбираете место - какое захотите.

Такая же услуга есть и у Трансаэро.

По поводу АФЛ и Ил-96 поддерживаю.

Боинги у Трансов действительно не новые. Но и совсем старых осталось немного - они постепенно обновляют парк. Самые старые у них были 747-200 (1982 г.в.), сейчас почти все они выведены из эксплуатации, их заменяют относительно "свежими" 747-400 и 777.

Так в качестве альтернативы наравне с Трансами выступают и зарубежные авиакомпаниии, Эль-Аль, например ) и по деньгам примерно то же.

Ну коли Эль-Аль, то летите Вы, видимо, в Израиль.

Эль-Аль летает вроде на А-320, Трансаэро - на Б-737-500/800 (все - узкофюзеляжные). А Ил-96 - широкофюзеляжный, в нём просторно.

Ну а далее выбор за Вами.

akula
Таки да, в Израиль )
А-320 мне нравится.
Не очень нравится секс со службой безопасности израильских авиакомпаний. Ничего страшного, но осадочек у меня остался.
Была бы не против сравнить, есть ли разница в подходе.

Не знаю, как у ТСО и АФЛ, но если полетите Эль-Аль, то этот секс Вам гарантирован Даже в Москве.

akula
Я ощущала это на себе, когда летала Исраиром, это тот же Эль-Аль, только некошерный )
Понимаю, что проверять меня они обязаны, и что это неизбежно (
Не хочу (((

C_Nastya
я так понимаю, секс будет при любой авиакомпании, тут больше пограничные правила, чем а/к.

Трансы и на 777 в Тель летают. Так что не факт, что будет 737.
Ил 96 самолет надежный. Зато есть возможность вернуться в СССР. Там очень классные стюардессы. Все лет за 50 и с совковым выражением на лице. Может, все изменилось, конечно. В крайний раз на национальном 96 летал год назад.

Оооо....
Это предложение, от которого я не смогла отказаться )
Купила Аэрофлот