+ пять новых автобусов

4х4
можно и так..
пока бы двигатель не сдох бы окончательно..

бл@дь а то я не знаю
я имел ввиду, что КВР всего 6 лет назад был и очень качественный, в Турции... если кого и списывать - так унылый российский КР, всякая там калуга и т.п.
хотя хрен знает, что на самом деле было с этим автобусом, может его не зря списали, а может это вообще был перебитый 568, который со сцеплением...)))

здесь плоховато видно, но вот уже и части стекол нет, в салоне плафоны и сиденьки отварачивают

жаль, жаль

Чего хоть там жалеть, отработали они свое уже.

вроде бы в нормальном состояние был (=

А на какой машине обучают на категорию ЕD в Ярославле и Рыбинске ?

В ярославле вроде уже и не обучают

мне в них больше нравится ездить, чем в говно5256. Идет мягче и нет этого гула от дешевого пластика.

Это сообщение отредактировал 4х4 - 8.03.2012 - 19:25

Ну и хорошо что эту рухлять списали, ещё бы и 357 вдогонку отправить, было бы хорошо. Насчёт турецкого КВР, то сделан он откровенно говоря через ж... кроме обшивки кузова и салона, там вообще похоже нифига не делали. Вот 693 действительно классный Икарус был, практически не видел его на яме, а этот и 357 почти каждую неделю и не поодному разу.

Моторная яма возле первого участка

На МАЗе нет котла подогрева охлаждающей жидкости, поэтому и холодно в морозы.

Юре и Диме респект.

Евгеньевич
По 333 что скажете?))
Мы тут хотели выкупить его по цене металлолома)

Хуя чего захотели! Хороший ходовой автобус по цене металлолома Давай я у тебя вел по цене металлолома куплю, на косаре сойдемся?