Toyota Camry V 2003г.в.

kokul

сидячая работа тоже зубов бояться-в рот не давать(народная мудрость).

так ить колхоз-дело добровольное

Мазда 3 будет стоить такая 500-550 (не знаю есть ли фокусы с кожей). Но климат 1 зонный. И она опять же будет 2008 года, с небольшим пробегом.

Да и причем тут кожа и климат? Речь о геморое и трате времени в сервисах. Рано или позно это заеб..т. Я об этом толкую.

kazoom
я понял твою точку зрения,что взять лучше свежее,меньше гимороя и прочее,но у машин нынешних нет того комфорта и качества,которое было раньше,такое ощущение что щас экономят на всем.
Поездил я на 10 летнем авто,честно скажу,что вкладывался,но в пределах разумного,сверх естественного ничего не было,очень педантично ко всем машинам отношусь,масло только синтетика раз в 10 тысяч,масленный и сразу воздушый фильтра и т.д,благо подъемник у друзей есть.
Вообщем на будущее решил,что буду покупать только немецкую машину от 2001-до2005 годов.
И в рот я вертел,что за свечи мне придется отдать не 700 рублей,а 1500,удовольствие от вождения разные.Тоже самое что трахать фотомодель или галю каланчу с финки,финал один и тот же,а процесс достовляет разные ощущения
Насчет цены в дкп,одноклассник купил ваз2114 двухгодовалую,через неделю в жопу влетает пьяный чел на калине,так,что у друга не одна дверь в машине не открывалась.Если суд,то в дкп стояла сумма 120 тысяч рублей,эту бы сумму он и получил.Но договорились что этот тип отдает 100 тыс,а свою битую продал за 60 и остался в минусе примерно на 15 тысяч.

Romajle
Фишка в том, что постоянные покупки запчастей с последующей их заменой - это не комфорт Это геморой. Заказать запчати, забрать их с экзиста. Записаться в сервис, приехать туда, ждать (а иногда даже на автобусе уезжать, потому что ждать долго) это комфорт?

Комфорт это заходить в автомагазин только за омывайкой. Вот комфорт.

Зачем это делать постоянно? Не проще всё за раз перебрать и забыть на несколько лет?

И кто так делает?
Да и по идиотски это. Покупать машину за пол ляма, чтобы потом еще ее перебирать.

пусть все желающие купят себе по фокусу и успокоятся.для чего глухим спорить о музыке?аминь.

Любой нормальный человек, который не хочет ездить на сервис через день. Если один фиг подвеску ремонтируешь, то почему не поменять все что просится(или уже на подходе) под замену сразу.

Любой нормальный человек, не должен покупать 9 годовалую камри за пол ляма, чтобы еще потом ее ремонтировать.

Очень спорное утверждение, что 3го года камри лучше, чем новая. Ездил на 4го и 9го года. 9го года точно не хуже. Но она дороже, тут не поспоришь.)
Вообще старые машины можно брать, если нет дальних поездок. А если "вокруг дома с ночевкой" ездить так можно и 20ти летнюю.

Ну не за полмульта, а они от 360 т.р. начинаются...
Понятно, что если за такие деньги брать то около полтинника надо будет вложить... Получаем от 410 до 440 т.р. в хорошем рабочем состоянии без особого гемора... В принципе если даже движок или коробка крякнут предложений море по замене. А вот сравнивать с Солярисами, Поло не надо - это "ширпотреб для рабов" (не я сказал). Они для перемещения 5-й точки в пространстве (для этого у меня Калина есть). Смотрел Пасат тоже 3-4-гг., а тут Камри подвернулась, ну и возник "не детский вопрос"- А может рискнуть? Ценник 380 с торгом...

Покупая авто ниже рыночный стоимости, нужно быть готовым к тому, что итоговая сумма после восстановления может оказаться значительно выше максимальной цены на данное авто на рынке.

За такие бабки она:
1. Битая перебитая 100%. Из двух наверно сварена
2. Подвеска в хлам.
3. Мотор и коробка в хлам.

А ты, я уверен, надеешься на то что тебе просто повезло и тебе дешево предлагают хорошую машину

По итогу раб на солярисе ездит и меняет масло, а ты живешь на сервисе и ездишь на кривой перебитой камри без подушек. При этом не видишь своей зарплаты, потому что она вся в запчастях

А я ни на что не надеюсь, просто взвешиваю все за и против...
Один из критериев - за сколько я её смогу продать в мае 2012....