Гибель локомотива, сказка про белого бычка

нам показали ? Логика где ? И кто эти кому должны показать ? Желающих не одна тысяча и не две наберется А если захотят увидить пол страны ? на сто лет вперед очередь создавать ? Ну а что пока сам не увидишь не поверишь С ваших слов выходит именно так ...

я не подросток это во первых.Во вторых ты лапшу с ушей сними и посмотри что вокруг творитсяИ втретьих основаываясь на отчёте мак обьясни какова х---уя они 1500 метров на скорости 230-650 км/ч катились по ВПП.и неп редприняли ни каких действий!Наверное просто у всех контужка,инженер и второй пилот в отрубке, а командир не знал (забыл) что ему делать и даже об этом не сообщил наземным службам!

что показали?
Свою логику пойми!Хрень полную написал!
Расшифруй,а то у меня переводчик уволился.

внимательно прочитай свой пост на который я ответил . Искренне надеюсь что поймешь.

уточняй в следующий раз,а то хрен вас поймёшь с одним покемоном на авиафоруме, 15 сообщений написали друг-другу не о чёт т.к я его нее правильно понял.

Эти кому должны показать,это мы.Вот если-бы не говоррили с первых дней о вине пилотов и о том что нет записи переговоров(но потом она вдруг каким-то чудесным образом появилась)я может и поверил.Но мне кроме непонятной записи и доклада напечатанного секретарём ничего не показали.Да и слишком много но!

Это сообщение отредактировал zorro_441 - 7.11.2011 - 03:09

А что, полнолуние уже наступило?

Я не верю официальной версии МАК. И ничего не могу с собой поделать...

Тормозили или нет, уже точно не узнаешь... по отчету МАК скорее всего так.. но это не главная причина причина катастрофы, главная причина катастрофы это то, что пилоты не прекратили взлёт, когда это требовали от них инструкции... если верить докладу МАК, то пилоты вообще большой куй положили на эти инструкции, это следует из переговоров и расчётов показателей, которые брались на глаз... вина пилота очевидна.

Это сообщение отредактировал Anubis - 7.11.2011 - 08:32

А если они пытались прекратить взлёт, но у них не получилось (подстроить элементарно это,да и в отчёте написать проще паренной репы)?Я сомневаюсь что пилоты такова уровня не сделали-бы всё возможное чтобы не рухнуть т.к от этого зависела и их жизнь!

zorro_441
что не получилось? сбросить обороты двигателей и нажать на тормоза???

OShaposhnikov
Ну хоть в этой теме дайте оппозиции проявить фантазию

Представьте!
И кстати они и жали согласно отчёту МАК,только не исключено что они были испорчены,и у их не осталось варианта как идти на взлёт.

Если бы они пытались, то об этом было бы известно.. переговоры, показания свидетелей, в том числе Сизова, записи показаний приборов, и многое другое подтвердили бы, что они пытались тормозить.. очевидная ошибка, против которой даже тупые конспирологи ничего ответить по существу не могут.. возомнили себя слишком опытными, поэтому принебрегали инструкциями... будь на их месте менее опытные пилоты, то они скорее всего как выученные собачки следовали бы инструкциям и прекратили бы взлёт... человек, который на спор садил самолет с людьми с закрытыми окнами по приборам, тоже считал себя невъебенно опытным и почему-то не опасался за свою жизнь.

Во первых я не конспиролог.Во вторых вам показали показания приборов?Вам показали оригинальную запись переговоров?Вам показали офециально задокументированный допрос свидетелей?

ТС на работе никаких травм головы не было?
Что там с клятвой о неразглашении по катастрофе? Уже можно говорить или у вас клятва на 25 лет?


Я вот тоже буду кричать, что власти не любят РЖД, что устраивают им сплошные каверзы. А как еще объяснить, что поезд из мск в Ярославль опоздал на полтора часа? Полубому ФСОшники полотно перекрывали и медвепут с другими чинушниками ночью катались на тепловозе под Ярославлем!!! Уроды, что с них взять?!