Трамвай 1956 года станет памятником

4х4
это что такое???

76Горностай76
Антенна радиосвязи.

для чего они ему???

это какой то спец вагон???

76Горностай76
ага для спецорганов

жалко, нельзя такую красоту открыто выставлять.

76Горностай76
Это обычный линейный вагон. А "руль" на крыше - это, действительно, антенна.

Red Bull
это да.. тем более, в таком, относительно безлюдном, месте

Это сообщение отредактировал 4х4 - 28.10.2011 - 15:56

"Ветеран трамвайного дела с удивлением замечает: трамвай в отличном состоянии, а при желании может отправится в очередной рейс."

Вот лучше бы он по городу катался, а не на постаменте стоял.

Прошу прощения...
Просто вот вспомнилось, что была где-то тема про восстановление троллейбуса ЗИУ-5 в троллейбусном парке на Горвалу. Там есть какие-нибудь новости? Или заглохло уже все?

Kvakin
Восстановление старой техники - дело не быстрое

4х4

Это и козе понятно...
Переформулирую вопрос: там хотя бы какое-нибудь реальное (пусть даже минимальное) движение есть, или все ограничилось телесюжетом и темой на форуме?

Kvakin
Отвечаю. Склад (коим был ЗиУ-5) расформировали, машину поставили на мосты от ЗиУ-682. В данный момент троллейбус находится на территории депо №1. Пока не ясна судьба троллейбусных парков (т.к. в планах значится их закрытие и создание единого трамвайно-троллейбусного депо на базе существующего трамвайного) - машину не трогают, ибо под капитальный ремонт нужна площадка на длительное время.

Kvakin
так что пока

КТМ-1 приехал в Ярославль

В Ярославле необходимо создать памятник трамваю. Такая идея возникла давно, а на днях был сделан первый шаг. Из Иваново в наш город привезли вагон модели КТМ-1, такие работали у нас, начиная с 50-х годов. Коллеги начали восстанавливать этот экземпляр: полностью отремонтировали колесные пары, провели ревизию тяговых двигателей. Но в городе закрылось трамвайное движение, и стало уже не до истории.

Инициативу ивановцев подхватили в Ярославле: договорились о покупке, и 26 октября наши сотрудники во главе с начальником службы ремонта подвижного состава Александром Владимировичем Щебневым отправилась за вагоном. В тот же день покупка прибыла в 4-е депо. На восстановление потребуется немало сил и средств, чтобы понять это, достаточно взглянуть на фото. Программа-максимум: с исторической точностью восстановить внешний вид и интерьер салона. Подробности – в следующем номере газеты.

"Есть контакт", газета ОАО "ЯрГорЭлектроТранс" http://www.yarget.ru/paper/pdf/paper92-93.pdf

Было бы здорово, если бы такой памятник поставили...