Карабулинская развязка

Иш что удумали - в сторону центра ходить...

дак нашли бы давно студента за дошик и нарисовали бы хоть новую что ли.
позорище какое то мусолят из года в год.
Та самая картинка за 200 мультов

Это сообщение отредактировал -klim- - 29.01.2021 - 12:26

А мне вот всё ещё интересно, кому и чему поможет Карабулинка в 21 веке, если она упирается в проспект Толбухина, который и так вечерами стоит не хуже сужения на Фрунзе? )) Закопайте уже с концами проект 50-летней (!) давности, это будет натурально зарывание денег в землю, как, впрочем, и третий мост.

ну про 3-й мост ты хватил конечно.

Я с телефона смотрю "проект", мне вообще непонятно где какая дорога и в какую сторону что.

Проблема транспортного обхода решена. Да, надо расширять окружную, да, надо развязку Московского проспекта с окружной, но где те полтора землекопа, которым так срочно надо из Дядьково в болотистые 2,7беня? )

ну согласись что со стороны Москалева можно было бы и по 3-му мосту на вологду выходить, что привело бы к равномерному распределению трафика, плюс разгрузило бы центр от транзита из заволги в нефтеюганск.

Минут пять пытался гугл карты насиловать по поводу улицы Москалева в Ярославле, а потом дошло )) Нет, там поток упирается чисто в Московский проспект, тут развязка нужна, спору нет. А так у меня дача прям рядом с юбилейным мостом, ни разу пробок не видел, да даже заторчиков. Так что пропускная способность "через Волгу" более чем достаточна, проблема в других местах.

вы на даче то бывайте? вы у заволжан спросите бывают ли пробки на путепроводе, они вам много новых слов расскажут, эмоциональных.

пы сы про про район города нефтеюганск понимание было или нет?

Ну там кроме Москвы, очень неплохо бы поток со стороны Костромы на север в сторону Данилова уходил, минуя заезд в город.

вопрос имеет право на существование, потому что затруднения там реально есть
но по проекту Толбухинский мост (три полосы) развязывается с Федоровской и эстакадой уводит всех без необходимости толкаться поперек Московского

а на мост заезд с Мышкинского и Которосльной, потенциал которых не до конца реализован

Эстакада оправдана в створе Московского проспекта, но никак не с ул.Гоголя в какие то кусты. Потоки несоизмеримы. Понятно отчасти, почему экспертиза не прошла - пропустить такой момент было бы ошибкой, как и создание круга на Московском, превращать его во второстепенную дорогу под эстакадой с экзотической формой перестроения нельзя! Эстакада и бессветофорный участок нужен на Московском, а не из деревни в кусты.
А вот под эстакадой на Московском пусть перестраиваются хоть на Гоголя, хоть на кудыкину гору.

Это сообщение отредактировал eugen - 30.01.2021 - 00:26

eugen
Ну вот будет Московский бессветофорным, будет быстро прилетать к центру, а дальше что? Пробка станет не растянутой на весь проспект, а утрамбуется перед подбелкой, в чем выигрыш-то?

Развести эти два потока в разные уровни, но с приоритетом для Московского проспекта, нужно исключить создание сложного кругового перекрестка на такой важной дороге. Такой круг на Московском- это полнвй абсурд, будут аварий, большие пробки.
Очевидно, что поток с ул.Гоголя в сторону Карабулинской развязки будет несоизмеримо меньше + перестроения по кругу на развязку в сторону Перекопа, при движений от Нефтестроя будут блокировать проспект на движение из Центра, получим из за круга мертвую пробку до Московского вокзала.
У тех кто предложил такой вариант все очень плохо с моделированием.

Пусть между Ньютона и Толбухина по карте-прямая линия, но поток с Толбухина в Брагино упрётся в пересечение с Ленина и далее-в узкое горлышко выезда на прОктября да ещё Пятерка будет добавляться. Вообще не понятно-какие потоки должна взять на себя мифическая Карабулинка. Пассажирские? Грузовые? Утренняя пробка с Фрунзе до Подбелки включительно-где они будут забираться на развязку? Проезд транзитом через Центр как решается по проекту?