Карабулинская развязка

Уважаемые! Не надо наводить тень на плетень! Волончунаса здесь можно обвинять только в том, что он занял достаточно пассивную позицию в таком крупном вопросе, но только по причине того, что "первые скрипки" здесь звучали не на уровне города, а на уровне области . Основным доказательством, если хотите, можно считать тот факт, что данный проект курировался не городским Департаментом городского хозяйства, а областным ДДХ. Для тех же, кто не знает всех деталей добавлю: Областной ДДХ НИКОГДА по большому счету не занимался дорогами города Ярославля, достаточно окинуть взглядом многочисленные областные дороги местного значения и их состояние, состояние мостов в области, чтобы сделать вывод о том какого уровня "специалисты" напрягали свои мозги при разработке принципиальных решений реализации Карабулинской развязки.
На фоне этого не лучшим образом сработал зам мэра Ястребов, который скорее лоббировал интересы наших крупных предпринимателей, чем задумывался над тем сколько процентов транспорта уведется с Московского проспекта.

micromir
А ты случаем не для этого в частный дом переехал он под расселение случаем не попадал?

Любая магистраль должна соответствовать по своим характеристикам тем нагрузкам, которые пойдут в виде потока транспорта плюс небольшой запас . Так что если бы вместо массивной скоростной магистрали в проекте была бы заложена дорога с 4 полосами, которая логично была бы второстепенной по сравнению с Московским проспектом, без надземных путепроводов. (То есть таковые нужны только там где пересечение с ж/д путями), то проект был бы реальнее и по деньгам и по срокам и вообще по своему назначению.
Сравните Ленинградский проспект и Промышленную улицу. Первый по-уже, но транспорта по нему идет по-более чем по второму. Так же и Карабулинка должна иметь размер соответсвующий расчетному потоку транспорта. То есть этим самым 10-17 % уходящих с Московского проспекта.

Не попадает. Это было ясно еще до покупки.
А ты как будто не знаешь, что с "таким" расселением особо расчитывать не на что.

Насчет достаточности четырехполосной можно согласиться, особенно учитывая скудность бюджетов.
Не забывайте, что помимо разгрузки в час-пик развязка еще даст реальное ускорение множества маршрутов во все иное время (особенно если бы она была построена в полном объеме, включая вторую очередь).

Это сообщение отредактировал QuestPC - 27.02.2009 - 14:33

Если у кого есть какие сведения пишите. Ярославль маленький

neozer
Вы тут с какой целью на форуме вообще? Чтобы окна свои толкать?

румстер А что, вроде как не запрещено. Хотя старая многостраничная тема про развязку была.

Планов на стройку море : http://yarportal.ru/topic164651.html

А вы Джим Керри?

Вообще меня эта тема интересует, потому что офис рядом с будующей Карабулинкой

А вам никто не запрещает чего нибудь толкнуть, можете распрадажу своего старья
устроить

Старый дед пришел к старухе потрясти перед ней своей стариной! У меня, лично, все новое! Да, и я не барыга.

Просто бездельник лет 45

neozer
Ну, ты и придурок! Да, и не угадал ни разу.