Карабулинская развязка

не очень понятен сей процесс, т.к. капли капают обычно сверху вниз, а тоннель обычно горизонтальный

копать там места нет давно, не будь формулы, можно было бы уместить эстакаду с толбухина на мышкинский, решилась бы проблема левого поворота на толбухина/боктябрьской

да
2 полосы в каждую сторону это прям автострада какая то? обычная улица районного значения, горвал тоже 2 полосы в каждую сторону и что

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 2.03.2017 - 16:03

Речь идёт о проекте 70-х!!! годов. Тогда сегодняшней широкой Которосльной набережной 2 по 2 полосы ещё не было (её построили в 2009-м), а была старая дорога по 1 полосе в каждом направлении. Опять "развязка под Толбухинским мостом" и в 80-е, и в 90-е, и в 2000-е годы была без разделительной полосы под мостом (сделали при реконструкции 2009 года). То есть обе полосы под мостом в проекте Карабулинской развязки планировались в одном направлении - с моста на Мышкинский проезд в стороны Яр-Главного. Кстати, 2 по 2 полосы Мышкинского проезда не планировалось поворачивать направо на ГорВал. Мышкинский проезд должен был пересечь ГорВал (на месте сегодняшнего выхода на ГорВал) и пройти вдоль ж-д насыпи (здание щколы искусств планировали под снос) и по прямой "войти" в Б.Октябрьскую в районе где сейчас гаражи на ул.Ухтомского.
К сожалению, при подготовке к 1000-летию "взяли верх" не стратегические интересы города, а как бы сказать... освоить федеральные деньги за год-два (и решили вложить деньги не в Карабулинскую развязку, а в расширение Моск. пр-та и строительство "косого моста" у гостиницы Юбилейной). В итоге обустроили по одной полосе в каждом направлении с разделительной зоной под Толб. мостом. И окончание Б.Октябрьской около Яр-Главного сделали по одной полосе в каждом направлении (без учёта старого проекта Карабулинки). Несчасттье города, что плановая экономика с началом 90-х годов закончилась. А так бы уже лет 25 ездили бы от Арены-2000 до Брагино по внутригородской транзитной Карабулинской трассе.

По 2 полосы в каждом направлении для транспортного потока 70-80-х годов - это была автострада, а не улица районного значения.

Опять секта свидетелей колбасы по два двадцать ))

Это сообщение отредактировал ProniX - 2.03.2017 - 18:36

Так то по два рубл@ девяносто копеек. Или по шесть рублей, но в кооперативном.

спасибо, не надо

Геннадий

Бросьте просвещать неблагодарную публику, это ж поколение пепси!

27 сентября 1983 года, Северный Рабочий.

Геннадий

неважно какие там потоки были в сравнении с нашим временем, по существующим снипам магистральная улица районного значения от 4х полос, сильно сомневаюсь что в гостах начала 70х были другие требования

то есть два направления "внутригородской транзитной Карабулинской трассы." должны были пересекаться в одном уровне? вы обижаете советских инженеров и проектировщиков, они не могли быть такими мудаками

вот только незадача, школа открыла там свои двери спустя 4 года после постройки толбухинского моста, а еще через 5 лет к ней начали пристраивать новые объемы

резюмируя вышесказанное, ваша версия звучит туфтово

Это сообщение отредактировал полотеньчик - 2.03.2017 - 19:52

Ровно до Толбухина. Там и заткнется.

dfase
будет примерно так же как сейчас, но зато на фрунзе и московском будет просторней

Оно уже заткнуто.
Тем более, что вернули главную по Ленина.
Большой широкий кусок дороги упирающиеся в два тупика.
Толбухина - с одной стороны тупик - Федоровская, с другой Ленина.
Посередине 10 светофоров.
В Ярославле нет ни одной законченной схемы движения район-район, кроме окружной Фрунзенский-Брагино.
Есть "хорошая" улица Победы от моста, так она упирается в тупик Б. Октябрьской.
Проспект Ленина - к мосту вывести нельзя было, что мешало-то?
Традиции средних веков. Врагу дороги не найти.
Третья улица от моста - Республиканская. Приезжаешь в тупик на Свободе.
Где должен ехать через центр транзитный транспорт?

Геннадий

Вообще то обидели! Мой брат построил за 40 с не большим столько...! Конечно моё высказывание для Вас ни что , это "отличие " как то напрягает! Я то же знавал больших людей города и даже с не которыми общался , но разве это главное? Официальных планов ( утверждённых) не было!