Карабулинская развязка

Начнут потом через твою деревню автобан "МАГАДАН - ЛИССАБОН" прокладывать - посмотрим как ты запоешь.

+1000

Год от года ОТ Ярославля приходит в полный абзац: латаные, перелатаные грязные автобусы больше похожие на газовые камеры, ездить в которых просто невозможно. Маршрутки, переделанные из грузовых а/м с низкими окнами (из экономии владельцев) , в которые набивают людей до отказа. Мало того, что ты не можешь угадать , где ты едешь и скоро ли тебе выходить, но и еще и задохнешься в жару, так как ни окон , ни вентиляции там просто не предусмотрено. Эти "говномаршрутки" просто заполонили город. Кто-то с этого получает неплохие барыши, и ситуацию , практически, не изменить. Даже новые недавно закупленные троллейбусы куда то пропали. Может продали уже?
И в этом ОТ Вы нам предлагаете ездить?

Это сообщение отредактировал Kuzja - 31.08.2016 - 12:48

mdss
что бы общественный траспорт был , на него должен быть спрос .

чушь. На него всегда есть спрос!

Это сообщение отредактировал poloten4ik - 31.08.2016 - 13:32

poloten4ik, как мило. Опять ты со своим любимым словом.

это вы свои выссказывания охаратеризовали ?

Это какие интересно?

Трамвайная линия, ЕМНИП, позволяет пропускать без особых проблем до 30-40 поездов в час в одну сторону. При половинчатой заполненности двухвагонной СМЕ (примем накругло 200 человек) - это 40*200 = 8000 человек/час, а предельная в 1,5-2 раза выше - 12-16000 чел./час. В машинах за час проезжает больше?

Это сообщение отредактировал Макс И - 31.08.2016 - 13:32

На мосту трамвай вообще-то был 6 лет назад, что позволяло загружать мост нормально. А когда его убрали теперь да, это нахрен никому ненужный пустой мост в 6 полос

Это сообщение отредактировал poloten4ik - 31.08.2016 - 13:47

Кто его нагружал? Трамвай-двойка с интервалом в полчаса? Не смешите, он пустой всегда был.

Сколько машин проезжает по мосту по одной полосе в часы пик?
Думаю,что цифра сравнима с парой-тройкой тысяч,а это и есть порядка 8 тысяч человек.
Понятно,что на общественном транспорте уедет через сам мост народу больше.

Про "Мологу с цепями" проплаченных правозащитников начитались, да?
Не верь тому что написано на заборе!))

Вы говорите, что "Дома там строило и давало гос-во". Вот именно! и забирать оно должно, когда ему потребуется!

Я выше всё объяснил. Вы читаете невнимательно!

Кстати уточнил сейчас: уже 41 год все знают что там будет магистраль. (Толбухинский мост был построен в 1975 году. С момента постройки моста планировалось его включение в систему "Карабулинской" развязки, проектировавшейся для разгрузки транспортного потока, проходящего через Московский проспект- ВИКИПЕДИЯ).

Вдумайтесь- 100 "семей" в неблагоустроенном частном секторе упирается попыткой заработать побольше против удобства для 600-тысячного населения!

И правильно сказали выше: не хрен делать частному сектору в середине областного города! Нигде такого нет. Слишком дорого обходитесь!

Это сообщение отредактировал YBR125 - 31.08.2016 - 14:21

dvo
Быстрогугл выдал предельную цифру в 1,5-2К машин. Это если там не будет автобусов и грузовиков, а также шашечников и ерзунчиков.

Только все эти подсчёты - дрессировка сферических коней в вакууме, на деле они могут гораздо сильно отличаться от прогнозных.

Это сообщение отредактировал Макс И - 31.08.2016 - 14:15

ну вот только оно кончилось , и сейчас у нас рыночные отношения - тебе что то надо - плати бабало

Вот и ты это написал, что похеру вам на ваши домики/огородики - все упирается всего лишь в бабло. Повыгоднее "впарить" городу землю. К чему тогда эти стенания про приковывавших себя цепями мологжан?

Это сообщение отредактировал MNB - 31.08.2016 - 15:47

Макс И

50 тысяч предельная пропускная способность Октябрьского моста.
Это если не из быстрогугла.)