Дмитрий Дюжев сбил ребенка, на западе Москвы

Антон!!
Куда уж его втыкать то ? .......анти-радар, навигатор, еще и регистратор....у самого есть ?

ддв

Сама один раз на светофоре наблюдала: ждем с ребенком зеленого, а мама тащит дочку на красный. Ребенок маме говорит - "Мама - красный, нельзя" Мама - "Машин нет, пошли быстрее" Сами родители подают пример.
А вообще дети дорогу видят по-другому, не так как взрослые. Дальние машины видят, ближние - нет. Поэтому могут стоять долго при пустой дороге, если вдалеке едет машина, могут шагнуть под ту, которая едет близко.
Водителям надо быть очень и очень внимательными, всегда.

смею предположить, что этих родителей вы не сможете переубедить

Дюжев, молодец что не скрылся и пытался оказать помощь.

скажем, процент таких водителей достаточно высок...

п.с. деньги не обязательно ворованные, просто тачка "кредитная" :-D

имхо так то вместо анти-радара лучше регистратор повесить) иногда он реально помогает доказать что ты не баран.а радар...ну ежели гоняете или нарушаете постоянно-то да,вещь нужная))как сказал один мой знакомый-4 штрафа по 500р за превышение скорости и он окупится)

ГринТи
Просто когда стоят и ловят в зоне "40" упыри, тогда только он спасает, потому как Вы сами 40 там не едите))))) а в Буе Костромская область, меня один раз поймали, зона "30", я ехал в городе 58, ан нет, штраф 300р, я и не видел знака.

Ну так то, если с трамвая прут, так Вы пропустить ОБЯЗАНЫ, пока двери у трамвая открыты.

не совсем верно. правила гласят - водитель тарнспортного средства обязан пропускать пешеходов переходящих проезжую часть от стоящего трамвая или в обратную сторону. про двери нет ни слова. пешеходы, которые двигаются на остановку где нет трамвая должны пропускать трансп средства на общих правилах.
трамвай с открытыми дверями может стоять и 2 минуты и 20 минут. Это хотя нарушение водителем трамвая правил управления. двери должны быть открыты лишь на то время, которое достаточно для посадки-высадки пассажиров. тут определяющим фактором является наличие трамвая (СТОЯЩЕГО) на остановке и наличие переходящих пешеходов.

Это сообщение отредактировал Anastas - 19.10.2011 - 10:23

полная чушь. ответственность по ГК, УК несут его родители.

Anastas
спасибо за разъяснения конечно, но правила мы умеем читать.

и

одно и то же, не??? Что касается слов про двери:

при чем тут стоящий 20 минут трамвай с открытыми дверями? Из формулировки понятно вроде, что подразумевается наличие пешеходов в данный момент на проезжей части?

Это сообщение отредактировал Gesh@ - 19.10.2011 - 11:03

Подразумевается, что все водители обучались в автошколах. Неужели никто из обучавших преподавателей не говорил об источнике повышенной опасности коим и является автомобиль. Водитель, как лицо управляющее ИПО, несет всю ответственность за вред этим ИПО нанесенный. И не важно кто и где выбежал на дорогу, в положенном или неположенном месте - виноват водитель, он обязан предвидеть ситуацию.
Единственное исключение: "Причинение вреда при использовании источника повышенной опасности предполагает возмещение вреда, если владелец источника повышенной опасности не докажет, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего."

Педагог
ну ты это, книжки почитай, педагог, хотя б пдд

PHANTOM
ПДД я знаю получше вашего, уверяю, а в ответ предложу почитать Гражданское законодательство РФ, ст. 1079 ГК РФ.
Хотя бы ради интереса поискали что-нибудь в интернете прежде чем в своем невежестве расписаться.

вот такие и бегают с криками "водитель обязан, водитель должен" и прочее ...
проще сделать шаг назад чем авто остановить. вернее авто за время одного шаг вообще не остановить даже в теории.

butcher
Водитель именно обязан и должен и обязывает его закон. Пешеход, конечно, тоже. Только водитель защищен от пешехода железом, а пешеход от автомобиля ничем. Не надо гонять по городу со скоростями превышающими все разумные пределы, глядишь - и проблем будет меньше. Между прочим, в большинстве европейских стран максимальная скорость при движении по населенным пунктам огрничена 50 км/час. Потому что статистика подтверждает, что именно при такой максимальной скорости автомобиля у пешехода имеются больше шансов остаться в живых, чем в живых не остаться. А у нас движение по городу со скоростью 80-90 это норма. Где уж там среагировать на какого-то пешехода?