Знак "У" на машине, Как вы относитесь к таким?

Crystal
У меня наклейки от страховки на внутренней стороне стекла - не оттираются.

Ворчун

3-5 минут работы обыкновенным лезвием, потом каким-нибудь средством, типа "Секунды". Так не пробовали?

да на стекле можно и растворителем... аккуратненько... если нет обогрева...

Нет, я только ноготком поковыряла.

если не помогает вайт спирит, то поможет какой нибудь растворитель, при усло вии что вы не стремитесь дырку в кузове протереть - ЛКП не пострадает... только после него остаются белые разводы как подсыхает, так что после него надо вайт спиритом протереть

У-Убейся

А что Вы так смотрите?
Когда только-только эти стикеры ОСАГО появились, сам имел неосторожность наклеить их как полагается. Соскабливал именно таким способом. Быстро , дешево, качественно, да и все стекла заодно протёр.

Дядя Фёдор
Это не я так смотрю, а муж, который видит меня, терзающую лезвием машину. А очистители всякие не пробовала. Обязательно попробую и расскажу. Спасибо.

из своих 7-ми зим за рулем две отъездила на летней резине, четыре на шипованой и одну на не шипованой, и сделала вывод, что самое оптимальное - это зимняя резина без шипов. Во-первых, никаких наклеек на стекло вешать не надо, а во-вторых, уж очень у нас погода нестабильна, то сухой асфальт, то снег. Страховку, кстати, я ни разу не наклеивала.

olina
На летней резине зимой ? О, ужас!
Она, может, хоть всесезонкой была? Если резина отечественная, то она очень редко бывает чисто летней.
У меня машины на летней импортной резине даже при небольшом морозе и выпавшем снеге ведут себя как коровы на льду. Иногда даже тронуться с места невозможно, если дорога идет на подъёмчик. Однажды попал в такую ситуацию в октябре 2005 года. Обычно из Тюмени до дома доезжаю за 7 с небольшим - 8 часов, а тогда, по первому снегу на летнем Бридже я плёлся 17 с лишним часов! Ехать было просто невозможно.
Зимняя резина без шипов, по идее, предназначена для стран с малоснежными зимами. Это в большинстве своем страны Европы. В больших городах центральных регионов нашей страны на ней тоже можно ездить, но из города тогда нужно выбираться с осторожностью.
Для северных и восточных регионов России предпочтительней всё-таки, иметь шипы, т.к. как говориться: случаи, они всякие бывают.

сейчас надо проявлять осторожность к любому автомобилю увы.

Сам в свое время первые 2 года ездил со знаком "У".

Сейчас прикрепил сзади знаки
(<=) направление объезда
(160) максимальная скорость транспортного средства

Дядя Фёдор
во всем были виноваты стесненные материальные обстоятельства Мне пришлось в первый год вождения ездить зимой на летней резине на заднеприводном авто. Проблемы с тем, чтобы тронутся с места испытала неоднократно, особенно со стоянки, тем более водить еще толком не умела. Ужасные воспоминния ((((
Когда купила переднеприводную, была та же фигня с финансами и первый год тоже на заводской резине ездила, мнения "специалистов" расходились - то ли летняя, то ли всесезонка, в инете я нашла инфу, что все таки второе. И ездить было проще, но в любом случае с ездой на зимней резине не сравнить. Честно говоря, до сих пор не понимаю, как у меня получилось имея стаж 3 месяца вождения отрулить без происшествий зиму на летней резине

ощущения от езды на шипах и на липучке на переднеприводной машине: липучка удобнее м не шумит так, во всем остальном приблизительно одно и то же... уход в занос, снос ... на шипованной резине + удручение от выпавших шипов, коих в эту зиму было порядка 60%