Лучшая замена ПАЗикам и Газелям?, Подводим итоги обновления ПС маршруток

Да такими темпами они скоро к 3205 вернутся...

Misha_626
Ну так у маршруток как... Конкурента обогнать надо - движок слабоват у синих... Через кочку на скорости 100 прыгнуть надо - так пневмоподвеска на такое не рассчитана. Да и вклеенные стекла вылетят от такого (см. Архангельск). Конечно они развалятся, если нещадно их эксплуатировать. А по-другому в нашей быдловозо-конкурентной системе никак...

Хотя с другой стороны, с этими новыми движками приходится двумя руками порой за поручни держаться. Водители на них очень резво втапливают, почти не хуже чем тормозят в пол.

Это сообщение отредактировал M<< - 3.10.2011 - 00:24

ППЦ эти вклейки

Что особо мерзко - эти ваши маршруточные драйвера стали ставить и на Большие Зелёные. И вот там двух рук уже не всегда хватает...

Лиаз борт 663, там два деда работают уже лет 20, при мне несколько раз придавливал людей в дверях и срывался чуть ли не с пробуксовкой с остановки, люди по салону в разные стороны.
Троллейбусы уходят с остановки в точку, там все бабки куборем по салону. Так что травматизм есть везде, а говорят почему то только про маршрутки.

Ну так с них всё и началось.
В Старые Добрые Времена шофёры были спокойные, а автобусы вскарабкивались на мост со скоростью неторопливого пешехода... А потом появились ЭТИ.

ЛиАЗ-677 просто физически в горку не мог быстрее ехать

Ага, особенно когда даже все жопы не удавалось в дверь запихнуть, так и висели гроздьями

В маршрутках таких водителей - чуть ли не каждый второй. В автобусах встречаются куда реже.

Понять водителей маршруток можно (правда далеко не всегда...). В отличие от автобусов/троллейбусов, где маршрутная скорость на уровне 11-20 км/ч, почти на всех м/т маршрутная скорость 24-26 км/ч, если при спокойной дорожной обстановке и минимуме остановок (к примеру в обеденное время) можно ехать спокойно и не рвать, то для часа пик маршрутная скорость 24 км/ч возможна только разве что на выделенке и при остановках в строго определенных местах, а не на каждом шагу. В противном случае после заторов на более-менее свободных приходится на бешеной скорости "догонять" довольно быстрое расписание, да тут еще и люди голосуют, так что не удивляюсь, что пассажиры по салону тока так летают... А расписание не догонишь - потом еще отвечать придется перед конкурентами. Зачем такие проблемы? Но бл@, если водителей понять еще как-то можно, то как понять предпринимателей, устанавливающие такие завышенные нормы скорости на маршруте? И как понять Яргортранс, который согласует такие гоночные расписания?

Это сообщение отредактировал M<< - 4.10.2011 - 05:35

4х4
Вряд ли дело в мани-мани. Во Владике частники еле таскаются и стоят на остановках долго. Хочешь сказать, они там бедствуют и недополучают прибыль? Да наоборот, на бензине экономят!

маз на 98 маршруте мне больше всех нравится...

Прокатился. кафно

4х4
тебя почитаешь, так все говно

КАвЗ-4235 2 года по 90му машруту ездил, шустрый, за 30 минут порой от холодмаша до красноборской долетали , но не нравится что он в салоне шумный, сзади сиденья над двигателем от вибрации трясутся как вибромассажор, говорить по телефону или разговаривать тяжело...