ВЕЛОПОКАТУШКИ

У тебя обода какой ширины? Для широких покрышек нужны и обода соответствующие



Весь прикол не в ширине резины, а в профиле протектора, для езды по снегу он должен быть плоский, как у колес автомобиля. Таким образом эффективно работает вся площадь протектора и все ряды шипов у шиповок. Буржуи давным давно прочухали тему и ездят по снегу на специальных зимних ободах. Читайте статью: Rims and Wheels на сайте icebike.org


Для справки и размышления: все без исключения 4-рядные шиповки на узких КК-ободах фактически являются двухрядными! На узких ободах покрышки становятся слишком круглыми и боковые ряды шипов нифига не работают. Только при очень низком давлении (1 bar) они могут включатся в работу, но покрышка при этом сильно деформируется и быстро порвутся боковины.

Правда?

Вообще-то последние ряды используется для зацепа с поверхностью при наклонном движении либо при выезде из той же колеи. Так же для езды в сильно грязевых условиях...

Night-Fox
или сыпучих ,а ещё нагрузку на обод уменьшает

угу... а на двурядке, честно говоря при мне люди просто улетали ибо отстой... не рулит ни капельки...

ой

на определённый снег и резина своя,на свеже выпавший пошире, на утромбованый промерзлый - и узкая рулит,тока ме денех запастись на резину да меняй)))))))))

Сам просту вкрутил саморезы в покрышку с глубоким протектором,потом саморезы подточил на круге шлифовальном и ничего..незебест конечно,но так немного погонять))

Кстати,вопрос-кто какую зимой смазку использует ?

svizist1
тупо солидолом цепь мажу...остольные детали клубокопроникающей смазкой типа вд 40....название не помню(ружейная)

Правда. Можешь сама проверить очень просто: выбери гладкий ровный участок чистого льда (каток), разгонись по прямой и заблокируй колесо (заднее, от греха подальше), а потом посмотри сколько линий начертили шипы - будут видны две глубокие царапины от центрального ряда и, возможно, едва заметная третья царапина от ряда у боковины.

Правильно. А еще для волнистого льда. Но _одновременно_ все 4 ряда практически никогда не работают. Такое возможно только в обледеневшей овальной канавке (лыжне) шириной с покрышку

Чё ему будет-то В Триале и даунхиле применяются как раз широченные обода.

Зимой - специальная смазка для цепей в баллончике из Автолиги (гадость еще та, но в Яр. ничего лучше не купить) + WD40 в баллончике (иначе первая без WD дубеет на морозе). Летом только первая.

Mutant

я не о том,я имелл в виду то,что чем больше резина,тем меньше накрузка на обод при прыжке.

Mutant

я пол лета вел мазал вд 40,потом каретка затрещала(у брата таже фигня)
на цепь лить клупо(жидкая слишком),а так по мелочи и для чистки вполне пойдёт

вдшка не предназначена для смазки... в ней конечно масла содержатся, но быстроулетучивающиеся... она прекрасно влагу вытесняет и чистит но не более...

+1

я сам силиконовые использую,они морозоустойчивые и текучие. Тока аккуратно))

svizist1
я еще литиевую... силиконовая вполне рулит, плюс не пачкается...