ВЕЛОПОКАТУШКИ

есть предложение перед Козьмодемьянском заглянуть в качестве передышки в таинственный и ужасный Колхоз-призрак:


«Заброшенный животноводческий мега-комплекс»

это вид с


«Малый Козьмодемьянский антипротоновый коллайдер»

можно искупаться в отстойниках, которые по преданию регенерируют еконечности ( в том числе и хвосты)


«странные пруды»

Это сообщение отредактировал DarkLars - 9.08.2011 - 09:24

для пятой точки мне кажеццо любой штырь будет неудобен, даже подпружиненый
у меня такой девайс стоит, думаю без него было бы намного больнее ямки переносить. для хардтэйлов оч нужная вещь однозначно

А на какие расстояния-покатушки использовался? Не мешает педалировать ? Чей-то я не наблюдал ни у каких тур-велосипедеров такой, а у спортсменов тем более ...

Это сообщение отредактировал yuniki - 9.08.2011 - 13:21

Подседельный штырь жрёт крутящий момент, равно как и вилка с амортизатором. Учтите это если что. А на ямках полезно привставать вообще-то с сидушки. И да, штаны с памперсом рулят.

бесполезная вещь адназначно, вот гидравлический другое дело, но стоит капец как дорого

езжу на работу почти каждый день по окружной примерно 30 км в оба конца, ну и по выходным км 50-60. педалировать не мешает абсолютно. у меня не турист, MTB обычный. крутящий момент он жрать не может ибо не настолько мягкий, чтоб он сжался нужен толчок и это при моих 105 кг... кто полегче соответственно и толчок посерьёзнее нужен.
привставать полезно это бесспорно, но наша окружная целиком из ям неровностей и стыков состоит и ехать всю дорогу стоя западло)

Эт вам сравнить не с чем просто. Я после своего шоссера как на горный сажусь - такое ощущение что педали крутишь, но на месте стоишь - вилка жрёт много. А тут ещё эта херня если будет под жопой - вообще ппц.

спорить не буду, на вкус и цвет... он у меня в штатном оборудовании был, так бы может тоже не заморачивался приобретением такого чуда, но поездив на нём другой не хочу.

Я то считаю, что это как раз не этот случай.

Вы теоретизируете или имели опыт ? Просто, я вот , насчет того, что равно как и демпфирующая вилка, сомневаюсь, - все-таки на седло обычно не полностью давишь всей массой, а работаешь педалями. Когда давление на педали гасится задней демпфирующей вилкой (на переднюю вообще нагрузка заметно ниже), - это мне понятно, но вот - насчет подседельного штыря - берет сомнение, что он сильно мешает педалировать. Впрочем, наверняка сказать не могу, хотелось бы опытных профи мнение увидеть - насколько такой демпфер мешает педалированию.

Это сообщение отредактировал yuniki - 9.08.2011 - 14:10

я про вилку ничего не говорил, разговор про подседелку, равно как и не сравниваю мтб с шоссерами. то что штырь не жрёт момент уверен на 110% (во всяком случае мой) да и теоретически это нереально ибо давя на педаль седло разгружаешь а не наоборот.

оки, уговорили... буду спорить)

я 2 года назад все лето искал такой подседельный штырь, не было у нас в городе такого под мою раму.

во.. профессиональное мнение (как по мне глупость полнейшая)
и в чём же там другое дело? следуя логике: вилки если не масляные то тоже за борт? для моей задницы не важно из-за чего ей мягко, из-за пружины или из-за масла. так что учитывая стоимость гидравлического штыря бесполезная вещь скорее он

зы: будет прикольно если окажеццо что у меня гидравлический

Это сообщение отредактировал Петрович - 9.08.2011 - 14:38

Петрович
другое дело там в том, что как и блокировка вилки на руле подсидел за счет хода позволяет менять особенности велосипеда

Это сообщение отредактировал kamikatze - 9.08.2011 - 15:12